在市政府大樓市商務(wù)局對俄推進(jìn)辦辦公室里，幾部電話像熱線一樣總是響個不停。“對，哈俄班列過完春節(jié)就能開通，保證不會耽誤事兒。”“海關(guān)和出入境檢驗檢疫設(shè)備都到位了？好，事先調(diào)試好，以防萬一。”負(fù)責(zé)人趙鳳梧和其他工作人員低頭忙碌著，都在為即將開通的哈俄班列做最后的準(zhǔn)備。 

　　市商務(wù)局對俄重點工作推進(jìn)辦公室2012年成立后，與局里的對外貿(mào)易處、貿(mào)易發(fā)展促進(jìn)處等對俄貿(mào)易相關(guān)處室組成對俄工作組，承擔(dān)了全市對俄電商物流航空貨運大通道、哈爾濱綜合保稅區(qū)、哈爾濱寶玉石基地、北美進(jìn)口快件監(jiān)管中心、哈爾濱跨境電商物流基地、北美航線、對俄鐵路國際通道等近十項省、市政府重點督辦項目的推進(jìn)工作。他們以跨境貿(mào)易通道建設(shè)為落腳點，全力破解對俄物流通道瓶頸，敢于向困難叫板、向問題要出路，使各項工作都取得了重大突破，使我市對俄貿(mào)易實現(xiàn)“彎道超車”，穩(wěn)坐對俄電商小包過貨量和零售出口總額全國頭把交椅。 

　　嗅出新機(jī)遇 六赴俄羅斯 

　　2012年，俄羅斯消費者開始大量光顧中國購物網(wǎng)站，僅阿里巴巴速賣通一家，日均訂單量就從7000單激增至3萬單。暴增的郵包瞬間擠爆本來就不很順暢的中俄跨境郵路，有的郵包甚至60天都不能到貨。市商務(wù)局敏銳地發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象，提出“利用哈市距離俄羅斯距離最近的優(yōu)勢，打造對俄物流通道”的工作思路。經(jīng)廣泛調(diào)研和論證，他們把打通對俄物流通道的落腳點放在時效性強(qiáng)的航空領(lǐng)域，決定利用我市地緣優(yōu)勢，開通國內(nèi)首條對俄貨運包機(jī)。 

　　開通對俄貨運包機(jī)，既涉及中俄兩國多個部門，又需要省、市多個委辦局協(xié)同配合，工作具有極強(qiáng)的創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)性，推進(jìn)難度之大、情況之復(fù)雜遠(yuǎn)超想象。 

　　2013年2月春節(jié)剛過，市商務(wù)局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和推進(jìn)辦工作人員就組成工作組趕赴俄羅斯葉卡捷琳堡、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克和哈巴羅夫斯克等地，與當(dāng)?shù)卣�府商談直飛包機(jī)事宜。 

　　雖已冬去春來，但俄羅斯境內(nèi)大部分地區(qū)氣溫仍在-20℃左右，工作組與俄方工作人員冒著寒風(fēng)在室外勘查現(xiàn)場，往往早上天一亮就出門，一直忙到天黑才回到駐地，有時連飯都顧不上吃一口。半年時間里，為確定貨運航線他們先后6次遠(yuǎn)赴俄羅斯，最終選定葉卡捷琳堡為包機(jī)落地城市。 

　　超常規(guī)措施 保項目落地 

　　對俄貨運包機(jī)項目是一個系統(tǒng)工程，既涉及到中俄兩國多個部門，又涉及到省、市政府多個委辦局密切合作，工作具有極強(qiáng)的創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)性。推進(jìn)難度之大、情況之復(fù)雜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象。為啃下這個“硬骨頭”，市商務(wù)局對俄工作組經(jīng)常采取“具體任務(wù)分解到個人，全程跟蹤落地，小問題不過夜、大問題三天拿方案”等超常規(guī)措施，確保對俄貨運包機(jī)項目萬無一失。 

　　在對俄貨運包機(jī)開通兩個月倒計時階段，市商務(wù)局對俄工作組用不到一個月的時間協(xié)調(diào)中俄郵政、海關(guān)和航空等多部門會商，使哈爾濱順利拿下國際郵局互換局資格；用15天考察4個分揀中心備選地址，解決場地、水電、取暖、通風(fēng)等一系列難題；利用“十一”假期，與400多名工人沒日沒夜連軸轉(zhuǎn)將分揀中心裝修完畢。 

　　三年多來，市商務(wù)局對俄工作組沒有一人休過年假，“5+2”、“白+黑”已成常態(tài)，許多同志甚至帶病堅持工作——趙鳳梧由于常年超負(fù)荷工作，身上患有多種疾病，本應(yīng)早就住院治療的他一推再推，直到2015年9月，因嚴(yán)重的頸椎壓迫神經(jīng)無法工作才不得不躺在了醫(yī)院；馬興林孩子中考，但直到孩子考試前一天他也沒有請假；董新宇身患嚴(yán)重鼻竇炎，醫(yī)生早已給其開了住院手術(shù)通知單，但直到現(xiàn)在也沒有擠出做手術(shù)的時間；李陽懷孕7個月仍然堅持在單位加班至深夜…… 

　　為企業(yè)代言 感動眾電商 

　　2013年11月26日，哈市實現(xiàn)了哈爾濱至葉卡捷琳堡貨運包機(jī)首航，開創(chuàng)了國內(nèi)電商小包貨運包機(jī)先例，在國內(nèi)外引起了強(qiáng)烈反響。但在航班開通初期，對俄電商小包貨源很不穩(wěn)定，前五班都沒有達(dá)到每班20噸的滿載貨運量，俄速通等貨代企業(yè)面臨虧損。 

　　為幫助企業(yè)渡過難關(guān)，市商務(wù)局對俄工作組通過各種關(guān)系與杭州、深圳等貨源地企業(yè)聯(lián)系，甚至遠(yuǎn)赴深圳等地，馬不停蹄走訪了幾十家電商企業(yè)，向?qū)Ψ叫麄靼鼨C(jī)時效快、運費低、郵路安全等特點，盡力幫助貨代企業(yè)收集貨源。 

　　政府官員為企業(yè)拉客戶，這在深圳電商企業(yè)看來還是第一次。許多企業(yè)正是被政府代表的誠信和誠意所感動，紛紛答應(yīng)要把貨發(fā)到哈爾濱。兩個月后，包機(jī)貨源實現(xiàn)穩(wěn)定增長，始終保持每周3—5班的班次。 

　　目前，哈爾濱至葉卡捷琳堡貨運包機(jī)已實現(xiàn)飛行174個班次，包機(jī)總載重量達(dá)3900噸，貨值3.9億美元，哈爾濱現(xiàn)已成為發(fā)送對俄電商小包最多的城市，占全國對俄電商小包30%的市場份額。 

　　傲人成績前 腳步停不下 

　　站在傲人的對俄經(jīng)貿(mào)成績面前，市商務(wù)局對俄工作組并沒有停下腳步，他們緊緊抓住千載難逢的貿(mào)易轉(zhuǎn)型機(jī)遇，不斷優(yōu)化航空大通道結(jié)構(gòu)，打贏一場又一場戰(zhàn)役，截至目前已先后開通哈歐班列、對俄鐵路貨運專列等鐵路貨運通道。 

　　今年，市商務(wù)局對俄工作組在總結(jié)之前對俄工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，決定將下一步對俄工作重點從電商小包物流通道調(diào)整到普貨運輸，解決占對俄貿(mào)易80%以上份額的普通貨物運輸難題。 

　　今年，市商務(wù)局將調(diào)集精兵強(qiáng)將兵分多路，分赴俄羅斯和國內(nèi)城市，積極謀劃陸路貨運通道，力爭開通哈爾濱至俄羅斯符拉迪沃斯托克、布拉戈維申斯克、哈巴羅夫斯克公路通道，使哈爾濱成為最快捷、最高效、成本最低的對俄貿(mào)易樞紐，力爭在3年內(nèi)形成哈爾濱一點輻射俄羅斯多地的航空網(wǎng)絡(luò)運輸格局，使我市對俄電商包裹出口占全國50%以上。 

　　立足全局，精準(zhǔn)定位，服務(wù)企業(yè)。近年來，市商務(wù)局對俄工作已成為我市商務(wù)工作最大的亮點。在接下來的幾年里，市商務(wù)局對俄工作還將自始至終站在全局的高度，精準(zhǔn)分析市場趨勢和走向，用實際行動為企業(yè)搭建平臺，同時做好后勤服務(wù)保障。