就貫徹全市港產城互動融合發展暨招商引資動員會精神，市交通運輸局局長黃云貴近日接受了記者采訪。他說：“珠江-西江經濟帶發展已上升為國家戰略，市交通運輸局將抓住這個重要的歷史機遇，以‘十三五’這個時間段為一個規劃、建設期，實施‘西江經濟帶基礎設施建設三年攻堅計劃’，加大對水運建設的投入，重點建設西江航運交易中心，推進港口轉型升級，努力把貴港港打造成西江流域航運樞紐，助推港產城互動融合發展。” 

    黃云貴說，“十三五”期間，貴港市主要推進西江經濟帶水運基礎設施7個項目建設和港口后方公路、鐵路等集疏運體系5個項目建設，建成廣西西江（貴港）航運交易所，新增港口吞吐能力1426萬噸，力爭貴港港年吞吐能力達7000萬噸。建成貴港至梧州一級航道、桂平至來賓二級航道、貴港航運樞紐二線船閘以及大藤峽水利樞紐船閘。發展大噸位標準化、節能環保型運輸船舶，爭取總運力達500萬載重噸。 

    黃云貴說，航運交易所是建設區域性航運樞紐的重要載體。要通過3至5年的努力，基本建成集航運交易、航運金融、船舶交易指數、運價指數等信息咨詢發布、政策研究、政務服務于一體的航運交易所。重點發展航運交易中心、航運金融服務、航運信息及科研、航運會展與交流、海事監管、航運管理等，將貴港港打造成為西江黃金水道的航運中心，并成為區域航運定價中心、指數發布中心，強化貴港港西南、華南地區內河第一大港和西江流域航運樞紐的戰略地位。 

    如何把貴港港打造成西江流域區域性航運樞紐？黃云貴表示，要以打造綠色環保現代化的港口為重點，推動公路、鐵路、水路無縫銜接，打造互聯互通大通道，建設航運聚集區，把貴港港建成連接大西南和粵港澳的區域性航運樞紐，促進產業和城市發展。具體來說，一是建設現代化的內河大港。加快連接各縣（市、區）產業園區的郁水、蘇灣、貓兒山、棉寵、武林等作業區建設，力爭到2020年，貴港港年貨物吞吐能力超7000萬噸、40萬標箱，建成功能齊全，高效環保，服務優良的現代化內河大港。二是建設高等級的水運大通道。加快推進來賓至桂平二級航道、貴港至梧州一級航道、貴港航運樞紐二線船閘和大藤峽樞紐船閘等航道、通航設施建設，提高貴港市航道等級和船閘通過能力，建成通江達海，便捷順暢的水運大通道。三是大力發展大型化、標準化、節能環保的運輸船舶。到2020年，全市船舶運力達500萬載重噸，占全區內河船舶65%，全市水路運輸貨物周轉量占綜合運輸比重60%以上，全市90%以上的外貿物資通過水運完成。四是構筑完善的港口集疏運體系。結合貴港港郁水、貓兒山、蘇灣、棉寵、武林等五大主要作業區建設，抓緊建設連接這些主要作業區的進港公路和鐵路，以及與進港公路相連的高速公路，使貴港港與全國高速公路網、鐵路網相通，形成四通八達的港口集疏運體系，使周邊省市到貴港中轉貨物量占全市港口貨物吞吐總量的30%以上。五是加強航運支持保障系統建設。打造“智慧港口”。建設港航一體、管理高效、業務精良的內河港口服務隊伍。加強與西江流域上下游特別是珠三角等地區主要港口的戰略合作。以貴港列入國家智慧城市試點為契機，大力發展物聯網和電子商務，構建西江流域航運公共信息服務平臺，加快口岸監管場所及聯檢信息化建設。