中新網深圳7月23日電(記者 鄭小紅 陳文)記者23日從深圳市交通局獲悉，今年以來，截至7月20日，深圳港全港集裝箱吞吐量比去年同期增長21.22%；比未發生疫情的2019年同期也增長了10.33%。

　　今年“5·21疫情”發生后，深圳采取措施統籌做好疫情處置和鹽田港恢復生產工作。鹽田港區自6月5日起未再出現新增疫情案例，6月24日零時全面恢復生產作業能力。目前，深圳港全港疫情防控已進入常態化階段，外貿出口依然強勁，集裝箱吞吐量屢創新高。

　　自6月24日鹽田港區全面恢復生產作業能力以來，深圳港全港集裝箱吞吐量始終呈現出保持增長的發展態勢，多次超過去年全年的日均吞吐量，其中：鹽田港區集裝箱吞吐量在7月19日達到4.45萬標箱，達到2020年日平均吞吐量的121.6%；招商港口集裝箱吞吐量在6月12日達到4.83萬標箱，達到2020年日平均吞吐量的158.9%；大鏟灣碼頭集裝箱吞吐量在6月30日達到0.95萬標箱，達到2020年日平均吞吐量的256.8%。

　　據介紹，目前所有進入港口碼頭的作業人員均按高、中、低風險劃分，登記造冊，分類管理。高風險人員進行“兩點一線”閉環管理，統一安排集中居住，每3天至少1次核酸檢測；中低風險人員也按照要求進行每日健康管理。

　　據悉，鹽田港區疫情的快速處置和作業能力短時內的全面恢復，以及深圳港全港目前強有力的疫情防控常態化措施，及時高效地保障了中國外貿企業的貨物進出口需求，與歐美等地區自2020年第4季度至今始終擁堵的港口形成了鮮明對比，上海航交所方面透露，“5·21”疫情并未影響鹽田至歐美航線運價。(完)