中歐班列打造出“世界物流”新名片
來源:山東物流網 發布時間:2016-3-28 8:42
3月15日中午,滿載200輛東風風神汽車的X8406/5次列車,從吳家山站開出,開往俄羅斯。這是今年該站開行的第16趟中歐班列。(3月16日楚天都市報)
“中歐班列”作為一種綠色、環保、安全、快捷的國際運輸新方式,受到了國際社會的廣泛關注和歡迎,特別是在“一帶一路”戰略強力的推動下,運量保持快速增長,并呈現出良好的發展態勢,無疑給鐵路貨運注入了新的活力。
武漢鐵路局作為中歐班列的開行地之一,運行數量在今年預計將達到300列次。俗話說的好:發展才是硬道理,只有發展才有前景,只有發展才會變成現實,只有發展才能前景廣闊。在發展的過程中,鐵路部門“用事實說話”,用物流的成就說話,是見證鐵路物流的點滴成長。據武漢海關統計,今年前兩個月,中歐“漢新歐”班列實際操作發運19列、1700標箱,同比去年增長4倍。筆者為之叫好。
武漢鐵路局通過努力,在貨運中贏得了市場,中歐班列的開行數量節節攀高。越來越多的武漢企業在“一帶一路”的推動下,乘坐中歐班列“走出去“。把武漢以及周邊的產品運送到國外去,也有機會把歐洲生產制造帶回中國。這一去一來的經濟貿易交易,有助于武漢地方經濟的發展,也有助于鐵路的發展,實現地方與鐵路的雙贏,進一步明確武漢在中部地區的物流樞紐地位,對拉動武漢及周邊地區經濟發展發揮著重要的作用。
中國的發展離不開世界,世界的發展需要中國。隨著中歐班列存量提質與增量擴容并進的常態化開行,世界各國將更加認識到中歐班列這個中國名片的含金量,也將更加意識到中歐班列對低迷的世界經濟的積極意義。
隨著“經濟全球化”的逐步展現,物流運輸在國與國之間必將變的更加重要。我們看到了中歐班列越開越紅火,給“新絲路”平添了“新色彩”、“新動力”,打造“世界物流”新名片。