知名房地產服務商戴德梁行最新發布的《中國高端物流市場2015年回顧》報告顯示，中國本土背景的公司正在大舉進入高端物流地產市場，物流地產市場重新洗牌。 
         
        報告顯示：以普洛斯（GLP）為標桿的國際物流地產商在市場中依然占據了大部分市場份額，但他們的位置正在被追趕；以平安不動產為代表的本土物流品牌正在迅速地發展壯大。中國本土背景的公司正在大舉進入高端物流地產市場，其中不乏萬科、平安等房地產的“跨界”企業；宇培、寶灣這樣的國內背景的物流地產公司，近兩年發展勢頭正盛，目前已經擠入物流領域的前十名。 
          
        報告指出，2015年在物流地產市場上出現很多前十年沒有想到過的品牌。最經典的三個案例分別是萬科、平安和菜鳥。萬科是傳統的住宅地塊開發商，其介入物流地產事發突然，但卻貌似堅決。在2015年年中，萬科正式成立了物流地產發展公司，將其作為一個獨立的品牌來運作；同樣堅決的還有平安，作為一家金融保險行業的領軍企業，在2015年的年初就旗幟鮮明地在平安不動產旗下成立了物流地產的事業部，開始大舉進軍物流地產，并在整個2015年取得驚人的發展，且很快平安就會把這個事業部獨立為一家物流地產投資公司；菜鳥網絡背靠阿里巴巴，走的是快遞+貨棧的網絡化布局路線，做的雖然不是傳統的物流地產，但其物流土地儲備對未來市場格局將起到舉足輕重的作用。 
         
        戴德梁行大中華區研究部主管聶安達表示：“一線城市短期內已經出現土地價格增長速度高于租金增長速度的現象，新的物流地產投資機會基本都聚集在全國的二三線城市。物流地產目前的需求集中在珠三角、長三角、環渤海和內陸大型城市，同時中西部地區增速迅猛，未來部分二、三線城市還有較大的發展空間。”