近日發布的《湖南省“十四五”現代化綜合交通運輸體系發展規劃》總結提出，“十三五”時期湖南省綜合交通運輸體系建設取得歷史性成就，5年完成綜合交通投資約5500億元，人民群眾獲得感和滿意度明顯提升。

　　網絡規模穩步擴大。鐵路總里程達5630公里，其中高鐵1986公里。公路總里程24萬公里，其中高速公路6951公里，實現了“縣縣通高速”。水運通航總里程1.2萬公里，千噸級及以上航道1211公里，千噸級及以上泊位114個。建成由長沙樞紐機場、張家界旅游干線機場以及岳陽、衡陽、懷化、常德、永州、邵陽支線機場構成的運輸機場群。湖南獲批全國首個全域低空空域管理改革試點省份，通用機場加快建設。長沙軌道交通逐步成網，運營里程突破160公里。

　　通達能力不斷增強。長株潭“一小時通勤圈”加速構建，全省“兩小時高鐵圈”“四小時高速圈”基本形成，長沙“四小時航空經濟圈”不斷拓展。中歐班列常態化開行歐洲、中亞，開通了至東盟班列。民航通達國內外166個航點，實現五大洲直航，地級市1.5小時車程內基本可享受民航服務，引進成立了湖南航空公司。城陵磯實現近海地區直航并開通了至東盟、澳大利亞的海上接力航線。鐵路、高速公路出省通道分別達到19個和25個。長株潭芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造項目主線通車，長株潭城際軌道交通西環線加快建設。

　　交通方式加快融合。“零距離”換乘的綜合客運樞紐加快發展，高鐵長沙南站引入3條軌道交通并實現空鐵聯運，引入高鐵、地鐵、磁浮等多種交通方式的長沙機場改擴建工程啟動建設，以高鐵站為重點的市州綜合客運樞紐與公路交通、城市交通不斷融合。

　　“四好農村路”深入實施，實現了村村通客車、組組通硬化路，冷鏈物流覆蓋90%以上的縣市區，農村交通物流基礎設施大幅改善，成為老百姓獲得感最多的民生實事之一。