依靠自身的地理位置優勢，香港逐步發展成為整個亞洲地區乃至全世界的物流樞紐。現在，隨著“一帶一路”戰略的提出，香港物流業又開始聚焦陜西等絲路沿線國家和地區，在把自身先進的管理經驗等帶給當地的同時，也把沿線國家和地區的貨物通過香港轉運到全球。 
         
        總部設于香港的嘉里物流是一家亞洲領先的國際物流服務供貨商，業務網絡遍及全球40個國家及地區。憑借香港地理優勢，嘉里物流多年來為許多高端物流提供解決方案。 
         
        嘉里物流（香港）有限公司執行董事劉健培：“（利用）香港作為一個亞太地區的有利地理位置，我們可以發揮一個作用，（幫助）內地企業走出去，同時可以引進外國或‘一帶一路’沿線的投資項目，引進國內。” 
         
        依托中國內地，連接歐美和東南亞市場，香港成為全球最繁忙的貨柜港之一。目前，與航運業相關的企業超過700家。在香港國際機場，每天航班起降次數約1100多架次。加上24小時便利清關服務，讓這里的貨物實現了“即到即送”。 
         
        香港運輸物流學會會長何立基：“在空運方面，我們的貨物吞吐量是世界第一，在海運方面我們是世界第五，在物流的管理方面我們是很先進，而且還有一大群很重要的人才。” 
         
        近年來，中國物流業的快速發展，讓香港金融、通信、管理等與物流有關的企業將關注的目光瞄準內地。從事金融物流的香港上市企業普匯中金就把業務運營重心放在了陜西。 
         
        普匯中金國際控股有限公司執行董事蕭偉業：“在中國要尋找一些增長高的投資區域的話，陜西省西安肯定是一個很好的選擇。加上現在我們國家要推動的‘一帶一路’，所以陜西省作為全世界的投資眼光，也是一個聚焦點。” 
         
        連接亞歐的區位優勢讓陜西站在內陸向西開放的戰略高地。隨著“絲路通關一體化”改革啟動，陜西陸海空、立體化的交通物流通道正在加速形成。對于西部省區的陜西來說，與珠三角等東部發達地區加強合作仍然十分重要。充分利用香港物流優勢以及海上絲綢之路的便利條件，將有助于陜西形成全方位對外開放的格局。 
         
        香港貿易發展局亞洲及新興市場首席經濟師何達權：“陜西作為一個新的起點，香港可以通過陜西把自己的產品帶到陜西地區或者更遠的地區。另外一個就是香港作為海上絲綢之路的一個重要節點，可以把陜西的產品引進來，在這個地點擴散出去，帶到海上絲綢之路的其他國家。”