“1秒鐘完成網(wǎng)上交易，1天內(nèi)收到‘快遞’，將不是神話。”中國物資儲運協(xié)會會長姜超峰認為，大數(shù)據(jù)時代全國將建立物流倉儲網(wǎng)絡，屆時大家網(wǎng)購將更方便。  
         
        11月26日，全國學界、業(yè)界專家齊聚2013年中國(鄭州)供應鏈管理高峰論壇，為我國現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃運營及管理建言獻策。  
         
        “航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設和鄭歐班列開通讓河南更有國際范兒，全球制造、跨國貿(mào)易、全球采購，給河南物流產(chǎn)業(yè)增加了活力，如果當?shù)赜型陚涞奈锪黧w系，也將能吸引更多的國際投資。”萬千物流咨詢有限公司的總經(jīng)理張志勇認為，河南要適應全球化發(fā)展，需要依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造現(xiàn)代國際物流園區(qū)。  
         
        “等快遞”變“取快遞”，快遞真的可以快遞  
         
        你有沒有遇到過這樣的尷尬：等了很久的快遞包裹終于到了，可快遞員送來時，家里或單位卻沒有人，只能另約時間或找人代收？這樣的尷尬隨著“智能快遞箱”的出現(xiàn)將不復存在。  
         
        掃描快遞單條形碼、輸入手機號、選擇合適大小箱體、放入包裹。11月26日10時，鄭東新區(qū)立基上東國際寫字樓里，順豐速運快遞員何利修不到1分鐘就完成了1件快遞的投送。“收件人這會兒應該已經(jīng)收到短信了，隨時可憑短信內(nèi)的驗證碼，來取走放到智能快遞箱里的物品。”  
         
        快遞為什么變慢遞？一是暴增的業(yè)務量超出負荷，二是送達的貨物無法破解“最后一公里”問題，快遞員在送達環(huán)節(jié)需要花費大量時間。為了提升快遞貨運時  
         
        間，順豐速運在鄭州推出智能快遞箱項目。有了智能快遞箱，快遞員不用再給同一收件人重復送件，快遞件寄放在需要憑密碼打開的密碼箱里，對于收件方來說也更加安全。貨到付款和按月結(jié)算的客戶，還可以通過智能快遞箱發(fā)送快遞。“為了確保萬無一失，我們還在智能快遞箱上安裝了攝像探頭，可以180度無死角拍攝，保證快遞安全送到。”何利修說。  
         
        目前，首批智能快遞箱已率先在鄭州市100個寫字樓免費“上崗”，每天承載了樓內(nèi)20%左右的快遞量。物業(yè)公司的李艷艷說，智能快遞箱不僅減少了樓內(nèi)陌生人的出入，也消除了傳統(tǒng)收發(fā)室可能承擔的代簽快遞風險，大大提高了寫字樓的安全性和物業(yè)服務品質(zhì)。