從今年6月1日起，《快遞安全生產操作規范》（以下簡稱《規范》）將作為強制性行業標準正式實施，《規范》再次涉及到“實名制寄件”“收寄件驗視”等問題，并進行了明確規定。 

　　寄件需身份證 封箱前先驗視 

　　為了進一步健全快遞安全防控體系，提升快遞安全生產操作水平，國家郵政局于今年2月正式發布《快遞安全生產操作規范》，該標準為強制性行業標準，自2016年6月1日起施行。《規范》提出，收寄快件時，快遞業務員應按照2012年發布的《快遞服務國家標準》以及相關法律法規和郵政管理部門的規定，提示寄件人如實申報所寄遞的物品，并根據申報內容對交寄的物品、包裝物、填充物等進行實物驗視，確保所寄快件符合要求。《規范》還明確，快遞企業應按照法律法規和國家相關部門要求對快遞運單信息進行核對。接單時，應提前告知寄件人相關要求，寄件人拒不配合的，快遞業務員應拒絕收寄。 

　　這意味著，以后市民要寄快遞，需要掌握正確方法：帶上身份證，不要封包裹，讓快遞員檢驗通過后，才能封裝發出。 

　　要求并非首次提實際操作中難落實 

　　筆者從市郵政管理局了解到，《規范》對“實名制寄件”“收寄件驗視”的規定并非首次提出。盡管國家多次出臺政策對快遞行業安全問題進行規范，但在實際操作“快遞實名制”“先驗視后封箱”卻難落實。 

　　據了解，“快遞實名制”之所以難落實，主要因素有，大多數市民擔心信息會泄露，不愿意登記身份信息，“以往寄快遞的時候，寫上手機號碼和地址，就已經會經常接到騷擾電話了。現在如果再把自己的真實姓名和身份證號碼同時寫上，那么這種擔心就更增大了，即使快遞公司不泄露，但是快遞流通上有那么多環節，也不能保證不泄露。”市民張先生表示。另外實名制寄件大大增加了快遞員的工作量，降低收件效率。