全球供應鏈格局的形成和發展是全球化發展背景下國際分工和產業轉移不斷深化的自然結果。當前,受貿易保護主義抬頭、中美博弈競爭加劇、新冠疫情及俄烏沖突等多重因素影響,全球供應鏈格局正在加速重塑,盡管如此,中國供應鏈競爭優勢依舊顯著,今天鈦動科技將分析中國在全球供應鏈中的競爭優勢,競爭優勢又是如何助力企業出海。

——中國的全球供應鏈競爭優勢依然顯著,助力企業出海遠航

隨著全球供應鏈加速調整,中國作為全球供應鏈區域中心之一,在全球供應鏈體系中的位置和作用也將發生一定的變化,在這個變化過程中,成本價格優勢低、大規模生產等傳統優勢會被削弱,但是供應鏈規模龐大、產業配套性第一、世界各國對中國供應鏈高度依賴、基礎設施建設全球領先等核心供應鏈競爭優勢仍舊顯著。同時,隨著中國政府持續實施一系列改革開放和轉型發展的政策舉措,中國在供應鏈綜合效能、創新應用場景、開放型經濟體制等方面將形成供應鏈競爭新優勢。

中國制造業供應鏈規模龐大:中國制造業增加值連續 12 年位居全球第一,相當于與美、日三國之和,在全球占有絕對優勢,印度、越南等其他國家在短期內無法超越。據不完全統計,中國有 220 多種工業產品的產量位居全球第一。

中國制造業供應鏈配套世界第一:中國擁有 41 個工業大類、207 個中類、666 個小類,是全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家,形成了一批產品集中生產、專業化協作配套、產業鏈條成熟的產業集群,具備強大的韌性。

世界各國對中國供應鏈高度依賴:在全球 186 個國家和地區中,33 個國家的第一大出口目的地是中國,65 個國家的第一大進口來源地是中國。2003-2021 年,中國貨物出口規模由 0.45 萬億美元增加至 3.36 萬億美元,占全球出口的比重由 4.7% 上升至 15.1%。從工業制成品出口來看,中國工業制成品出口規模占全球比重持續提升,2020 年達到 19.5%,明顯高于美國、德國和日本等制造業大國。

供應鏈基礎設施建設全球領先。長期以來,中國在基礎設施建設上的投入巨大,一方面,傳統基礎設施建設成效顯著,高速鐵路總里程超過 3.6 萬公里,占全球總里程的 2/3,高速公路通車里程 15萬公里,位居世界第 1 位。另一方面,新型基礎設施建設持續發力,截至 2021 年,建成開通5G 基站超過 130 萬個,5G 網絡已覆蓋全國所有地級市城區,建設投資強度遠超美國、英國和韓國等傳統信息通訊大國,預計到 2025 年,中國將建成覆蓋全國的 5G 網絡。

國際物流供應鏈優勢持續增強:國際物流是中國供應鏈發展的重要支撐。近年來中國國際物流能力不斷提升,一方面,海運運輸能力持續增強。全球港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量前 10 名的港口當中,中國分別占了 8 席和 7 席,。中國控制的海運船隊的運力規模達 3.5 億載重噸,居世界第二位。另一方面,中歐班列成為全球供應鏈重要保障。中歐班列自開行以來,從 2013 年的 80 列快速發展到 2021 年的 15183 列,年均增長率達到 106%。新冠肺炎疫情發生后,中歐班列為助力中歐共同抗疫、暢通全球供應鏈發揮了重要作用。

數字化轉型優勢正在形成:近年來,在全球供應鏈數字化轉型過程中,中國制造業數字化轉型呈現出加快發展的態勢,新一代信息技術,包括 5G、大數據、云計算、人工智能加速向制造業融合滲透,擁有大型工業互聯網平臺超過 150 家,平臺服務的工業企業超過 160 萬家。同時,中國也是全球擁有“燈塔工廠”最多的國家,世界經濟論壇(WEF)公布的全球 44 家“燈塔工廠”網絡成員中,有 12 家位于中國。隨著中國持續推動數字經濟發展,未來中國制造業數字化轉型進程將進一步加速。

盡管當前出現了貿易保護主義抬頭、中美博弈競爭加劇、新冠疫情及俄烏沖突等多重不利因素,全球供應鏈競爭格局加速調整,得益于中國強大的供應鏈優勢中國企業出在主流海外市場站穩腳跟,未來隨著中國數字化的轉型,中國經濟將于與世界經濟高度融合。