近年來，我國物流業保持較快增長，服務能力顯著提升，基礎設施條件和政策環境明顯改善，已成為國民經濟的重要組成部分。但與發達國家相比，我國物流業發展總體水平還不高，發展方式仍然比較粗放。按照黨中央國務院的決策部署，國家發展改革委積極作為，多措并舉，通過“四個加強”，積極營造物流業發展良好環境，大力推動現代物流業發展。 

    一是加強規劃政策引導。2014年，國務院印發了由國家發展改革委會同30多個部門研究編制的《物流業發展中長期發展規劃（2014-2020年）》（國發[2014]42號），提出了今后一段時期我國物流業的發展目標、發展重點、主要任務、重點工程和保障措施。同時，為做好《規劃》落實工作，2014年年底國家發展改革委印發了《促進物流業發展三年行動計劃（2014-2016年）》，對相關事項進行了分工，提出了完成時限和目標要求。 

    二是加強重要物流基礎設施建設。2009年起，國家發展改革委設立了中央預算內投資物流專項，截至目前，已累計安排中央預算內投資近80億元，支持一批重要節點物流項目建設。這些項目的實施，有力地提升了我國物流基礎設施水平，推動了信息技術和供應鏈管理在物流業的應用，在提高物流業整體的信息化、標準化和自動化水平，促進一體化運作和網絡化經營方面，發揮了重要作用，促進形成了一批骨干物流企業。 

    三是加強物流領域試點示范工作。為進一步發揮試點示范的典型帶動作用，引導我國物流業健康有序發展，提升物流業發展整體水平，國家發展改革委今年將啟動“物流園區”、“物流業創新發展示范城市”、“大數據、云計算在物流領域應用”等試點示范工程，選取行業優秀典型，推廣先進經驗。目前，國家發展改革委會同有關部門已聯合下發了《關于開展物流園區示范工作的通知》，正式啟動了物流園區的示范工作，其余試點示范的工作方案也正在研究制定。 

    四是加強物流行業標準等基礎性工作。國家發展改革委是物流業行業標準（WB）的主管部門，承擔著物流行業標準的計劃下達、組織制定和頒布實施工作。近年來，國家發展改革委積極協調有關部門，在做好與物流業國家標準銜接的基礎上，組織行業協會和專家開展行業標準的制修訂工作，下達了數十項行業標準制訂計劃，推動了物流行業提升標準化水平。此外，進一步完善了社會物流統計制度，深入開展產學研合作，指導行業協會加強物流科技、學術理論研究。 

    下一步，國家發展改革委將會同有關部門繼續做好相關規劃、政策的組織實施工作，并加強對政策措施執行情況的監督檢查，確保已出臺政策發揮實效。同時，將把促進物流業發展與“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶等國家戰略緊密結合起來，發揮好物流業在重大戰略實施中的支撐保障作用。