今年以來，在加快向現代物流企業轉型發展中，沈陽鐵路局把破解難題、補強短板作為主攻方向，不斷以改革創新釋放發展新動能，全品類深度擴大物流總包份額。截至目前，沈陽局簽訂物流總包合同項目223項，較中國鐵路總公司下達的全年任務200項超23項，同比增加40項、增長22％。

優化完善物流方案。沈陽局物流總包項目的老客戶——中糧米業（吉林）有限公司是一家年加工稻谷約20萬噸、年產大米約10萬噸，集糧食基地種植、收儲加工、內銷出口于一體的糧食加工企業。今年初，他們有意將糧食運輸改為更加機動靈活的汽運。為了留住這個大客戶，該局優化完善物流方案，組織吉林貨運中心上下合力攻關，先后5次登門，利用“實噸計費”和“一口價”“門到門”等舉措，再次贏得物流總包合同。

完善物流市場監測體系。沈陽局認真分析總結以往開拓物流總包市場中的經驗和不足，決定既從規范經營方式入手，為今后的經營打下牢固根基，又從轉變經營方式入手，在變革創新中深耕物流市場。他們安排貨運處牽頭負責，以大數據為依托，不斷完善物流市場監測體系，對重點港口集疏港公路運量、重點鋼廠進出廠公路運量等進行月度監測，通過分析監測數據獲取營銷信息，并根據相關數據組織各貨運中心對管內貨源進行充分調研，確定物流總包新增項目。

提升營銷隊伍能力水平。沈陽局對營銷人員開展形式多樣的物流總包業務培訓。從今年開始，該局密集舉辦相關業務培訓班，提升管理和服務水平。2016年實現900萬元物流總包業務收入的鞍山貨運中心營口營業室貨運值班員崔香濤說：“業務培訓使我掌握了更多物流總包業務的營銷技巧，也增強了闖市場的信心。”

打造物流典型群體和標桿。該局在各貨運中心廣泛開展征集金點子活動，打造典型群體和標桿，帶動物流總包項目上質上量。通遼貨運中心成立了“陳文仕工作室”，鼓勵全體干部職工學先進、比先進。這個中心的營銷人員多次深入內蒙古銅鋅冶煉有限公司洽談鋁錠運輸事宜，最終以經濟合理的價格、細致全面的方案、優質周到的服務拿下了物流總包協議。

滿足企業物流特殊需求。在大力開拓市場的過程中，該局改變傳統思維和固有模式，創造性地開展工作。為了拿下年產銷量達45萬噸的泉陽泉飲品有限公司的運輸訂單，該局組織通化貨運中心為企業制訂了貼近公路運價的全程物流方案，改造了集裝化托盤和保溫庫，以滿足企業對礦泉水防破損、防寒的運輸需求，最終在物流招標會上一舉中標。

實現貨品有序運輸。以往，鐵路的裝車條件、運輸價格、運輸時限及卸車組織不能滿足華晨寶馬商品車的運輸要求。為此，沈陽局在最短時間內實施了沈陽東貨場改造、裝車地點轉移等多項措施，為裝車提供條件，并每日指定專人從計劃、配車、裝車、列車運行、卸車組織等環節入手，全方位保證貨品有序運輸。目前，華晨寶馬商品車運輸中，鐵路市場份額已由過去的5％上升到20％。

延伸市場服務鏈條。沈陽焦煤股份有限公司銷售分公司是上游市場的大客戶，然而煤礦距離遠、煤質需求多樣、分銷商較多。沈陽局下屬的沈陽鐵道物流集團主動上門取貨、分流貨源，為企業將上下游市場銜接起來，深受客戶好評。目前，該局為62個物流總包項目提供接取送達服務。