從市交通運輸委獲悉，《青島市區公交場站專項規劃》專家評審會日前召開，青島市編制的規劃獲得來自北京、濟南等城市的專家組通過。根據專家組意見，編制部門將從選址、規模、功能等方面對新增公交場站進一步研究論證，完善規劃部分內容，按照程序報批。 　　 　　據介紹，當前，青島市中心城區公交場站建設較為滯后，歷史“欠賬”較多，總體檔次偏低，分布不均。截至去年年底，市區共有公交場站89處，功能比較單一，且大多數屬于臨時場站或租用社會場地，公交車輛進場率僅為81.5%，仍有1200多輛公交車在54處地方占路停車，既占路擾民，造成交通擁堵，又存在安全隱患。公交場站建設的滯后，還在一定程度上影響了公交線路的調整和開辟。 　　 　　為加快市區公交場站建設，助推公交都市創建，去年12月，青島市通過公開招標，確定由青島市公路規劃設計院和北京城建設計發展集團聯合組成的項目組負責編制《青島市區公交場站專項規劃》。據了解，該規劃期限為2015-2020年，市區共規劃公交場站124處(含新建及對現有場站改擴建)，總面積約170萬平方米，將構建出與社會經濟相匹配、與公交網絡一體化協調發展，且布局合理、規模適當、功能完善的公交場站體系，到2018年實現市區公交車輛100%進場率的目標。