近期，國家郵政局通過多種形式，向全系統(tǒng)全行業(yè)動員部署旺季服務(wù)保障工作，并向全社會解讀今年工作亮點(diǎn)。

除了“兩不”（全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉）、“三保”（保暢通、保安全、保平穩(wěn)）目標(biāo)外，打造質(zhì)量“雙11”成為今年旺季保障工作的一項重要內(nèi)容。

為了打造真正的高質(zhì)量“雙11”，各寄遞企業(yè)紛紛通過系統(tǒng)升級、儲備運(yùn)力、出臺激勵機(jī)制等措施來提高快件時效、改善末端服務(wù)。

強(qiáng)系統(tǒng)：高效處理海量信息

國家郵政局發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，11月11~16日，全行業(yè)處理郵（快）件業(yè)務(wù)量將超過15億件，日均處理量將達(dá)2.5億件，業(yè)務(wù)峰值將達(dá)到3.4億件。要處理如此規(guī)模的快件，寄遞企業(yè)必須擁有一套過硬的軟件系統(tǒng)。而在今年的業(yè)務(wù)備戰(zhàn)中，企業(yè)都在系統(tǒng)研發(fā)、升級方面做足了功課。

今年，申通自主研發(fā)的核心運(yùn)營系統(tǒng)“梧桐”正式上線。該系統(tǒng)包含快遞業(yè)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸資源、財務(wù)結(jié)算、數(shù)據(jù)分析、國際系統(tǒng)等多個功能模塊。同時，還建立了申通自主基礎(chǔ)資料庫，統(tǒng)一用戶、統(tǒng)一權(quán)限、統(tǒng)一認(rèn)證，保障全網(wǎng)信息安全。為國內(nèi)國際業(yè)務(wù)、全網(wǎng)各網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心提供一體化的操作、查詢、結(jié)算、管理等功能，進(jìn)一步打通了各環(huán)節(jié)的銜接和管理，提升了運(yùn)行效率。

作為快遞新秀，遠(yuǎn)成物流也從軟件建設(shè)入手，提升網(wǎng)絡(luò)的信息化水平。10月9日，遠(yuǎn)成自主研發(fā)的朱雀系統(tǒng)全面上線，該系統(tǒng)整合了遠(yuǎn)成所有的快運(yùn)快遞業(yè)務(wù)，集合客戶、加盟商、供應(yīng)商、運(yùn)作、運(yùn)單、移動端等多個管理模塊。尤其值得一提的是，該系統(tǒng)已與菜鳥物流云達(dá)成合作，協(xié)助處理集中促銷時產(chǎn)生的海量訂單，通過算法精確匹配物流服務(wù)。

此外，順豐、百世等快遞企業(yè)的智慧物流系統(tǒng)對業(yè)務(wù)量、快件流向的預(yù)測精度逐步提升，這將幫助各環(huán)節(jié)建立預(yù)警反饋機(jī)制，迅速應(yīng)對各類突發(fā)情況。

提時效：啟動多種航空運(yùn)輸渠道

一直以來，航空都是快遞企業(yè)高時效寄遞產(chǎn)品的有力保障。近年來，越來越多的大品牌、高單價產(chǎn)品通過航空完成干線運(yùn)輸。在今年的“雙11”籌備中，航空運(yùn)力也成為各家爭相儲備的重要戰(zhàn)略資源。

作為國內(nèi)首家專營特快專遞郵件和貨物運(yùn)輸?shù)暮娇展�司，中郵航的33架飛機(jī)，47條航線，33個重要節(jié)點(diǎn)城市，1386噸運(yùn)能將全部參戰(zhàn)“雙11”。同時，中郵航還將進(jìn)一步加強(qiáng)空陸聯(lián)動，各部門緊密合作，采取制定嚴(yán)謹(jǐn)詳細(xì)的保障方案、加強(qiáng)航路天氣研判、壓縮郵航陸轉(zhuǎn)航時間、提升空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的時限水平、強(qiáng)化郵件安檢等一系列舉措，確保生產(chǎn)運(yùn)行正常。

順豐航空的自有機(jī)隊規(guī)模達(dá)到40架，運(yùn)能1029噸。除全貨機(jī)外，順豐還通過與航空公司直接合作、貨運(yùn)代理或第三方合作模式，向國內(nèi)外90余家航空公司獲取穩(wěn)定的客機(jī)腹艙資源，航線1534條。

加上自有貨機(jī)，順豐航空的全貨機(jī)航線達(dá)到1586條。對于今年的業(yè)務(wù)高峰，順豐方面表示，將充分發(fā)揮運(yùn)力多元化優(yōu)勢，利用空地互聯(lián)的物流大網(wǎng)保障順豐速度。“雙11”期間，順豐預(yù)計投入航空運(yùn)能近7000噸。

圓通航空雖然成立時間較晚，但發(fā)展勢頭迅猛。目前，其機(jī)隊規(guī)模已達(dá)6架，運(yùn)能84噸。10月29日，圓通航空在廣州新站點(diǎn)宣布開通廣州-天津、廣州-西安和廣州-成都三條定期貨運(yùn)航線。自此，圓通定期貨運(yùn)航線已達(dá)9條。此外，圓通還開通近千條客運(yùn)腹艙航線，覆蓋120多個城市。

對于沒有全貨機(jī)的快遞企業(yè)來說，航空運(yùn)輸并不遙遠(yuǎn)。申通建立有56家航空部，并與上海卓御航空服務(wù)有限公司建立投資合作關(guān)系，為高時效產(chǎn)品提供保障。今年3月，中通在西安空港建立了西北（西安）電商物流產(chǎn)業(yè)園，借由飛機(jī)腹艙，中通在西北地區(qū)的快件時效將得到進(jìn)一步提升。

穩(wěn)末端：出臺激勵機(jī)制力保服務(wù)

最高日處理量可達(dá)3.4億件的峰值，將給“雙11”期間快遞企業(yè)的末端網(wǎng)點(diǎn)帶來極大的考驗。

從今年7月份起，晟邦就著手對全國各地的網(wǎng)點(diǎn)布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，對業(yè)務(wù)量增速較快的地區(qū)進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)充，以求派送高峰期時快件時效不降低。在人員方面，總部積極聯(lián)系勞務(wù)派遣公司，儲備旺季人工。

除了及早入手，獎金鼓勵也能有效調(diào)動網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的積極性。為應(yīng)對今年“雙11”，申通專門設(shè)立了500萬元的獎勵基金，根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)日均派件量，表現(xiàn)優(yōu)異的網(wǎng)點(diǎn)可獲得5萬~15萬元的獎金；申通每月還拿出80萬元對投訴率較低的前三名網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行獎勵。為了提高消費(fèi)者投訴的處理速度，申通制定了接聽獎勵辦法，11月16~30日，接聽率達(dá)到90%以上的網(wǎng)點(diǎn)，均可獲得現(xiàn)金獎勵。在基礎(chǔ)接聽率外，日均接聽率每增加一個百分點(diǎn)額外獎勵1000元。

此外，百世針對一線職能團(tuán)隊設(shè)立了獎勵方案，對表現(xiàn)突出、以客戶體驗為核心、做好服務(wù)的團(tuán)隊給予豐厚獎勵。

保安全：多措并舉嚴(yán)守防線

業(yè)務(wù)量的增加并不意味著安全工作可以放松。落實安全制度，保障安全暢通仍是各級郵政管理部門以及寄遞企業(yè)的頭等大事。作為安全責(zé)任主體，企業(yè)在備戰(zhàn)旺季期間就做了充分準(zhǔn)備。

今年9月以來，速爾先后購買了10余臺安檢機(jī)，為全國的大小分揀中心均配備了安檢機(jī)，可以滿足業(yè)務(wù)高峰時期安檢機(jī)的使用量。

百世方面則表示，將以“安全”為基本，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好“雙11”寄遞安全保障工作，嚴(yán)格落實各項安全管理規(guī)章制度。對國家明令禁止寄遞、不能確認(rèn)安全與否或者用戶拒絕驗視的，以及不按照國家規(guī)定交寄寄遞物品的，堅決不予收寄。

除了確保交寄物品的安全性外，快件自身安全也是快遞企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。申通、圓通、韻達(dá)等企業(yè)表示，將強(qiáng)化場地設(shè)施防火、防盜安全管理，杜絕安全隱患。此外，企業(yè)還將加強(qiáng)對臨時人員的安全培訓(xùn)，確保快件處理守規(guī)范、達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。