盡管目前美團、餓了么“外賣雙雄”占據大部分市場份額，但仍有后來者對外賣市場虎視眈眈。近期，滴滴外賣與百勝外送分別開啟第三方配送招商，為下一步規模擴張做準備，這也引燃了外賣平臺之間的配送員之爭。有業內人士指出，外賣訂單的快速增長讓平臺對于配送運力的需求越來越大，而各地對于外賣配送的監管逐漸收緊，也導致優質合規的配送運力越發緊俏。隨著外賣新勢力的涌入，平臺之間的運力之爭將愈演愈烈。

百勝中國自去年5月收購外賣平臺到家美食會之后便一直保持低調，對于將如何啟用這個外賣平臺一直沒有做出過正面回應，只在財報中提及百勝中國將快速發展外賣業務。直到去年底，百勝中國將成立獨立的外賣公司的消息流出，據知情人透露，百勝中國吸納了很多原百度外賣的工作人員，其中不乏高層，原來百勝中國一直在悄然布局著外賣市場。直到近期，百勝外送開始面向全國50座城市招募第三方配送合作伙伴，這一舉動也被業內人士看做是百勝中國開始加速布局外賣市場，并與今年4月開始進軍外賣市場并博取大量關注的滴滴外賣爭奪新的外賣市場“老三”的表現。

這種“兵馬未動，糧草先行”的做法，滴滴外賣此前在無錫也曾采用過。彼時，滴滴外賣以“月入萬元”的高薪保證面向無錫招募配送員，并且成功招徠了許多眾包配送員，這些配送員也成為滴滴外賣敲開無錫外賣市場的關鍵所在。但有知情人士告訴北京商報記者，滴滴外賣也早已著手招募第三方配送團隊，這也直接導致后來出現滴滴外賣眾包配送員對平臺派單不滿的情況。在他看來，滴滴外賣若想真正打開外賣市場，建立完善、合規的配送團隊是先決條件，如果僅依賴眾包配送員，是很難和已有平臺進行抗衡的。  

隨著外賣訂單的不斷增長，配送運力正在成為外賣領域緊俏的資源，但同時，配送員的招募、管理、用工成本上漲也是外賣平臺的主要壓力來源。北京商報記者發現，目前在美團外賣平臺上已經在明顯位置列出了“支持自取”的選項，這也顯示出外賣平臺期望通過顧客自取在一定程度上緩解配送壓力。

一位不愿具名的業內人士表示，如今的外賣市場已經與此前眾多平臺混戰的時期有了很大的差異，平臺在商戶端可爭奪的空間將越來越有限，這也意味著外賣平臺商戶之間的差異將越來越小，單純依靠在用戶端的補貼也并非可持續發展的方式。如今外賣平臺之間的競爭重點會轉移到運力之爭上，合規、快速、服務更優的運力，將成為外賣平臺的壁壘，幫助平臺獲取更多的商戶及用戶。對于正在興起的外賣平臺如此，對于已成規模的美團外賣以及餓了么亦然。