隨著物聯網和智能科技的應用，物流數字化正在助推產業發展加速，數據信息在物流行業的價值變得越來越大。同時，以新零售為代表的零售業態開始爆發式地涌現出來，新商業形態的出現，迫使物流業加速向數字化、智能化、可視化的物流服務成為基本的要求。在這樣的契機下，以58速運為代表的互聯網+速運平臺，通過運用大數據、云計算、人工智能等技術重塑傳統物流行業，打造智慧物流供應鏈，提升整個物流行業的效率，成為未來物流行業發展的趨勢。

 

以數據驅動智慧物流 互聯網+速運行業迎發展“風口”

 

以互聯網+貨運為代表的速運行業已經成為物流領域新的增長點，在物流產業中的地位越來越重要。速運行業的數字化發展顯得極有必要，僅從日益激增的快遞行業來看，國家郵政局方面數據，2018年快遞業務量預計490億件，同比增長22%，市場規模自2014年開始穩居世界第一，我國常態化進入單日快遞億件時代。龐大的物流市場需求推動構建現代化的物流行業信息系統，實現自身產業結構的升級。

 

從企業供應鏈角度來看，新零售催生了供應鏈物流新需求，顛覆了傳統多級分銷體系，需要更加貼近用戶，提高物流響應速度。“互聯網+同城速運”作為新零售鏈條中關鍵的組成部分，也正在驅動新型供應鏈模式升級，提高物流各環節協同效率，通過數字化、信息化、智能化為行業賦能。

 

想要打造智慧物流，就必須依靠數字化技術來實現，同時必須要有精準場景和海量數據。針對B端和C端用戶的速運服務，58速運平臺積累了大量的用戶和訂單數據，擁有精準完整的物流、配送、消費習慣等數據。同時，58速運結合海量數據為貨主、商戶、司機做精準畫像，進行智能優選匹配，優化運輸各環節，并將這些數據進行深度挖掘分析，優化整個配送產業鏈的運轉。

 

與新零售的發展互為助力 實現新零售供應鏈服務升級

 

在新零售的趨勢下，商家和貨主對于降低城配運輸成本、提高貨物流轉效率、提升物流體驗都有更高的要求。因此，物流環節的降本增效至關重要，數字化也是新零售的核心驅動力。

 

因平臺數據化、信息化、智能化服務升級較早，58速運已然走在智慧物流市場前沿，同時仍在持續發揮自身科技創新實力重塑傳統物流行業。從數字化的角度出發，智慧物流需要基于行業全鏈條的大數據向智能化、自動化優化升級，實現智能匹配、智能運輸、智能物流等全方位服務。58速運通過科技驅動和大數據的應用加速升級物流服務，與新零售的發展互為助力。

 

58速運的數字化互聯網智能系統+線下物流服務，擁有平均15秒同城貨運需求響應能力、海量車源規模效應、百萬活躍司機儲備、數據化全程實時收集、配送流程適時管控，同時，58速運車輛運力實時智能排班數字技術，打通物流信息流，做到貨物運輸在途可視化，大幅提升行業效率。

 

數字化平臺模式驅動升級 提高物流各環節協同效率

 

傳統速運不能滿足市場增長速度，一是由于傳統速運成本高，空載率和空返率高，造成人力運力資源浪費；二來行業分散零散，缺乏有效管理；三來中間環節多，信息化程度過低，導致司機與貨主的需求都不能得到有效滿足。可以說，速運行業急需一個數字化信息平臺，作為具有組織力的領導者對行業進行整合，實現資源的有效分配協調，提高物流各環節協同效率，使構建智慧物流生態成為優選路徑。

 

58速運依托車聯網、大數據、云計算等一系列科技實現平臺化的同時，形成了一套新的平臺業務模式，通過數字化服務系統，將訂單管理、車輛管理、運輸管理和不同區域信息共享，將物流各環節納入系統管控范圍，實現智能調度、在線管理、實時數據傳輸、智能路徑規劃，有效提高物流各環節協同效率。

 

有數據統計，受到新零售產業和智慧物流的影響，同城速運將占據城市物流70%的份額。在提升速運行業運營模式方面，58速運利用自身互聯網信息平臺的匹配優勢，通過數字化為行業賦能，從而推進我國速運運行業進入智慧化的大數據新時代。