跨境電商領域的發展，在利用互聯網減少流通環節中的節點，從而實現點對點的產品直達。那么物流環節必然作為國民經濟增長的新亮點，引起了國家和企業界的重視，新形勢下跨境電商物流模式直接影響跨境電商的發展狀況，優質的電商物流，能夠促使跨境電商交易更加便利。
    據艾瑞網調查顯示，僅2017年中國跨境進口零售電商行業市場規模就達到1113.4億元，實現了49.6%的增長率。在未來幾年內，跨境電商零售市場仍將保持平穩增長。預計到2021年，中國跨境電商的市場規模將突破3000億。
    那么對于很多跨境電商的創業企業主和從業者而言，物流模式就是首先需要搞懂的問題，就中國跨境電商物流模式來看，目前物流的模式主要分為保稅備貨模式和海外直郵模式，而且其中以保稅備貨模式為主流的商業模式。
    兩種物流模式的本質：
    1. 保稅備貨模式是跨境電商企業從國外供應商處批量采購商品存放于國內保稅倉，用戶下單后貨物直接從保稅倉發出，在進行清關后由國內快遞配送到消費者手里。
    2. 而海外直郵模式根據是否集貨又分為小包裹直郵和集貨模式。小包裹的模式則是跨境電商直接從海外供應鏈處采購商品發貨，通過國際物流到達國內清關，最后到消費者手里;集貨模式則是跨境電商通過海外倉集中訂單進行采購，再通過國際物流到達國內清關。
    兩種物流模式的區別：
    1. 保稅備貨模式：
    配送時效快(國內保稅倉發貨)、通關效率高(保稅備貨服務企業直接與海關平臺進行系統對接)、倉儲成本低、有跨境電商優惠計稅方式，適合商品包括標品、受到市場檢驗認可的熱款以及大眾商品等。
    2、海外直郵模式：
    配送速度較慢(海外倉)、通關效率低(抽查力度大)、倉儲成本高(承擔較多海外倉建設成本、人工成本或者國際物流費用)、繳納行郵稅、適合商品品類多，特別適用于非標和處于測試階段的新品等。
    在跨境電商行業飛速發展的大形勢下，物流運營模式也必將不斷優化迭代，對資金周轉和經營成本的降低產生最直接的影響。