精品1区2区3区4区,81精品国产乱码久久久久久 ,久久久一本精品99久久精品66,久久电影tv

中國電商物流網-電子商務與物流行業融合媒體!電子商務物流行業門戶網站!
快遞網點 郵編查詢 行政區劃 高鐵時刻 高鐵票價 高鐵車次
貿易資訊
免費注冊 登錄
中國電商物流網
企 業
產 品
商 務

成都打造西部鐵路樞紐

來源:山東物流網  發布時間:2015-9-7 11:21

“汽車票價是236元,路上要花掉將近11個小時。著急的時候會選擇坐飛機,8月底開學前屬于旺季,算上各種費用要500元,太貴了。”這是家在西安,在四川大學上學的大二學生小夏向記者算的一筆交通賬,他希望找到一條家與學校間既快捷又便宜的線路。 

  值得高興的是,成都市交委日前發布消息稱,至“十二五”末,西部綜合交通樞紐成都主樞紐將基本建成。成都規劃建設新的7條高標準出川鐵路大通道,推動國家級區域鐵路樞紐建設。屆時,成都至西安、貴州、蘭州等周邊省會城市最多只需要4個小時,途經這些城市到達北京、上海、青海、新疆等地的鐵路運輸網絡將形成。 

  據介紹,規劃建設的7條高標準出川鐵路大通道包括按照350公里/小時標準規劃建設成都至達州鐵路,在達州銜接渝西客專,形成成都至西安到北京的高標準客運專線;規劃建設萬州至湖北利川鐵路,在利川銜接滬漢蓉高速鐵路,形成成都至武漢到上海的350公里/小時高速鐵路通道。 

  7條出川鐵路大通道建成后,將基本形成成都市域半小時快鐵交通圈,至重慶1小時快鐵交通圈,至周邊多個省會城市4小時快鐵交通圈,至環渤海灣、長三角、珠三角地區8小時快鐵交通圈。 

  其實,成都與周邊省會城市在鐵路建設方面的合作由來已久。在去年的西博會上,成都分別與昆明、貴陽兩市簽署了合作利用蓉歐快鐵的框架協議。蓉歐快鐵不僅在區域內與昆明、貴陽兩市合作,還努力加強與長三角、珠三角等沿海地區的對接,吸引這些地區將成都當做高附加值產品轉運中心。 

  今年2月,成都、瀘州、武漢三地簽署協議,共建“絲綢之路”和“長江黃金水道”物流大通道,一條貫穿東西、連通南北的國際大通道將打通:“上海—瀘州—成都—歐洲”大通道即將建成。這一國際大通道與“上海—歐洲”原有的海運通道形成一個封閉的“圓”。對貨運企業而言,將有鐵路、水運兩條運輸路徑選擇,此舉無疑大大優化了西部內陸腹地的物流環境。 

  2013年4月26日開通的蓉歐快鐵搭載約450余家企業的貨物出口歐洲,從成都至波蘭羅茲僅需12天。快速直達和較低的物流成本吸引了上海、浙江、福建以及廣東等東部沿海企業的目光。據蓉歐班列有限公司總裁陳杰介紹,截至2015年7月,蓉歐快鐵已開行98班,發送貨量25000多噸,總貨值6.65億美元。 

  成都不僅與省外的多個城市合作,還借助城際鐵路的建設串起了省內周邊的城市群。作為西南地區首條城際快鐵,成綿樂客運專線已于去年12月20日“開跑”,串起了以成都為中心的周邊5個城市,城際交通往來時長縮短至1小時左右。成綿樂城際鐵路沿線有成都以及綿陽、德陽、眉山和樂山4個城市,是四川省經濟最為發達、最富活力的城市帶。沿線人口2718萬,占四川總人口的22.85%。 

  成綿樂客專讓這些城市融入“1小時交通圈”內。“除了實現省內快速通達,成綿樂客專還是連接四川出省高鐵的基礎。”四川省發改委鐵建辦鐵路建設管理處處長彭浩表示,這條客專是省會連接西、北兩翼的發展帶,隨著全國高鐵路網建設的加速推進,預計未來3年成綿樂客專將接上西成高鐵、貴廣高鐵和滬渝高鐵,成為四川現代交通運輸體系的一環,并通過和雙流機場T2航站樓的無縫接駁,形成立體交通格局。 

  在西南交通大學交通運輸學院副院長帥斌看來,成綿樂客專將縮短運行時間,降低區域間的廣義費用,社會要素流動的速度變快、成本降低,新的需求和產業將聚集起來,從而推動區域經濟的發展。 

  隨著四通八達的鐵路大通道的建成,在縮短物理距離的同時,成都所在區域的經濟、交通格局也在改變。
Copyright © 2012-2025 sd56.net.cn All Rights Reserved 中國電商物流網 版權所有
主站蜘蛛池模板: 霍山县| 菏泽市| 杭州市| 咸宁市| 介休市| 夏津县| 临沭县| 玉环县| 思茅市| 于都县| 阳山县| 莲花县| 鄱阳县| 葵青区| 思茅市| 清苑县| 五家渠市| 前郭尔| 和平区| 监利县| 邯郸县| 施秉县| 分宜县| 雷波县| 赤水市| 大洼县| 建德市| 三门峡市| 澎湖县| 房产| 瑞安市| 利辛县| 广德县| 富裕县| 武清区| 株洲县| 扎囊县| 准格尔旗| 东兴市| 紫阳县| 明水县|