近日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，在部署發展現代流通業建設法治化營商環境，構建全國統一大市場旺消費促發展時指出，要放開商貿物流等領域外資準入限制。“現在法無禁止即可入，比以前開放很多。”家樂福是全球第二大零售商，今年正好是其進入中國市場20周年。說起準入限制，該公司江蘇區發展部經理倪培斌在接受國際商報記者采訪時深有感觸。 

　　倪培斌表示，過去受到的限制的確比較多，比如要開一家社區便利店或者連鎖店，除少部分大型的試點超市之外，都需要經過特批，影響了超市網點布局，對企業發展很不便利。 

　　不過，現在商貿物流等領域的外資準入已經逐步放開，家樂福也在進入中國市場20周年之際迎來新發展機遇。據了解，家樂福已于近期宣布進軍物流配送中心建設，將于2016年年底前在中國內地建成6個現代化物流中心。 

　　家樂福并不是個案。聯邦快遞國際快遞業務中國區一名高層主管告訴國際商報記者，去年中國包裹快遞市場開始全面開放，現在受到的準入限制在減少。據了解，聯邦快遞深圳分公司近期還決定進軍醫療保健行業，進入醫療托運市場。“這是大勢所趨。”國務院發展研究中心產經部研究員魏際剛在接受國際商報記者采訪時表示。現在全球化的市場已經形成，商貿也要求在全球范圍內連接和流動。長期來看，物流、信息流等在全球范圍內自由流通符合潮流，有利于提高資源配置的效率，并且在互通有無中密切合作、提升競爭力。 

　　魏際剛表示，對國內而言，放開商貿物流等領域外資準入限制，既符合簡政放權、改善營商環境、充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，也契合建立國內大市場、從商貿物流大國邁向商貿物流強國的要求，有利于構建內需拉動型的經濟增長模式。 

　　不僅如此，放開商貿物流等領域外資準入限制也是促成商貿物流業轉型升級的一大動力。商務部流通發展司有關人士表示，受建材等生產資料產品相關的物流需求增速明顯放緩等因素影響，2014年商貿物流需求增速與前一年相比有所回落，但總體上呈現穩中向好的發展態勢。今年是貫徹國務院《物流業發展中長期規劃》的第一年，物流運行將延續“增速減緩、結構調整”的發展態勢，物流業將分別由“規模速度型”“物流服務商”“獨立擴張”向“質量效益型”“供應鏈服務商”“聯動融合發展”轉變。“通過進一步放開外資準入限制，可以推動中國商貿物流轉型升級。”魏際剛表示，經過過去多年的發展，中國商貿物流業已經具備一定規模，并且通過逐步開放，現在外資準入限制已經大部分解除，中國商貿物流企業應當具備一定的競爭力。而且，在保證國家安全的基礎上，進一步放開外資準入限制：一方面，將促進商貿物流結構優化，推動商貿物流發展；另一方面，將在競爭理念、經營能力、視野等方面倒逼國內商貿物流產業升級。