國家郵政局公布了首批通過2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單，聯(lián)邦快遞中國有限公司和優(yōu)比速包裹運(yùn)送（廣東）有限公司（簡稱UPS）赫然在列。快遞人士認(rèn)為，洋快遞入市，對(duì)本土快遞而言猶如狼入羊群。一旦兩家快遞在國內(nèi)各省市網(wǎng)點(diǎn)完成布局，本土快遞將遭遇洗牌。

洋快遞價(jià)格便宜

目前聯(lián)邦快遞和UPS在成都都有專門的貨運(yùn)飛機(jī)晝夜忙碌，但主要是把成都的電子信息產(chǎn)品等貨物運(yùn)往國外，屬于國際快遞業(yè)務(wù)。此番獲得快遞牌照，意味著這兩家世界快遞巨頭將目光轉(zhuǎn)向國內(nèi)。

按照國家郵政局所披露的信息顯示，聯(lián)邦快遞和UPS的中國公司將分別以北京順義區(qū)和廣州白云區(qū)為基地，經(jīng)營除信件外的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞申請(qǐng)?jiān)谏虾！⑸钲凇�廣州、杭州、天津、大連、鄭州、成都開展國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，而UPS則只是在上海、深圳、廣州、天津和西安五地經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

在聯(lián)邦快遞官網(wǎng)上已可以查詢國內(nèi)服務(wù)的報(bào)價(jià)，一公斤之內(nèi)的貨物，在成都同城快遞或寄往重慶次日到達(dá)，價(jià)格是9.6元；如寄往其他省市，價(jià)格為20.5元至24元不等。這與順豐、圓通、申通、中通、韻達(dá)同城快遞多數(shù)11塊的價(jià)格相比，相差不大但要便宜一些。

而UPS官網(wǎng)現(xiàn)在仍只能查國際快遞的價(jià)格。

對(duì)消費(fèi)者是好事

宅急送成都總經(jīng)理趙欣告訴記者，兩大快遞巨頭獲取牌照后，先要做的是在各省市布局。“在各省市形成網(wǎng)點(diǎn)后，對(duì)國內(nèi)快遞的影響才會(huì)體現(xiàn)出來。”順豐、圓通等相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此也持類似看法。

中航協(xié)市場研究部部長朱慶宇認(rèn)為，雖然聯(lián)邦快遞和UPS兩家公司的服務(wù)和產(chǎn)品以“快遞”名義出現(xiàn)，但其核心業(yè)務(wù)是航空運(yùn)輸，并且會(huì)對(duì)國內(nèi)航空貨運(yùn)市場將造成嚴(yán)重沖擊。

趙欣表示：“現(xiàn)在還不能說我們以后會(huì)轉(zhuǎn)向聯(lián)邦快遞與UPS的航空貨運(yùn)，但他們將對(duì)中航協(xié)一家獨(dú)大發(fā)起沖擊，這將會(huì)促進(jìn)中航協(xié)提供更好的服務(wù)。”趙欣說，未來這兩家國際快遞巨頭將業(yè)務(wù)延伸到市區(qū)快遞的時(shí)候，同樣會(huì)促進(jìn)本土快遞提升服務(wù)質(zhì)量，“對(duì)消費(fèi)者都是好事。”

據(jù)國家郵政局5月25日發(fā)布的2011年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，目前，國有、民營、外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額分別為29.4%、67.6%和3.0%，但業(yè)務(wù)收入市場份額卻分別為35.8%、49.4%和14.8%。