今天上午10點左右，來自馬尼拉的一艘2700箱位的班輪靠泊位于廈門海滄的遠海碼頭，開始卸貨作業。這個碼頭自1月份正式啟用以來，每周日固定會有一艘這樣的班輪靠泊。 

2011年11月，由中遠集團和海投集團投建的海滄遠海碼頭正式投產，4個10萬噸級集裝箱專用泊位，構成了目前福建地區規模最大的集裝箱碼頭。今年開始，遠海碼頭還將進一步完善堆場的建設。 

據了解，2011年，海滄港全年完成港口貨物吞吐量3000多萬噸，其中集裝箱吞吐量250萬標箱。做為東南國際航運中心的核心港區，海滄港未來將承擔起大部分的集裝箱運輸的功能，目前島內的運載集裝箱車輛，未來將主要行駛在海滄，而島內其它港口則將重點發展高端航運經濟。 新的一年，廈門港將加快基礎設施建設，推動建設港口綜合服務基地。 

廈門港口管理局局長蔡良涯表示：當前主要抓幾件事情：第一是在海滄建設東南國際航運服務中心，6月份就可以正式開工；第二積極推進建立航運交易所，船舶物資供應中心，兩岸海事仲裁中心。      

此外，廈門市還將打造航運交易中心、港口信息服務平臺；制訂更為優惠的港口收費政策，吸引更多貨源到廈門出海；同時積極與金融機構合作，開發更適合港口航運企業發展的金融產品等。預計到2015年，廈門港的總貨物吞吐量將達到2億噸，成為名副其實的東南國際航運中心。