原本互利共存的電商平臺與物流行業，目前正在上演一場“地盤”爭奪戰。一方面，以阿里巴巴為代表的電商巨頭與快遞企業緊密“聯姻”；另一方面，京東商城、凡客遞交了全國性“快遞業務經營許可證”申請涉足快遞業務；而順豐、申通、圓通等快遞企業則希望通過搭建自己的網購平臺進行狙擊。面對電商與物流之爭，有業內人士表示，兩者有著緊密的聯系，要將這兩塊業務進行整合存在困難。“電商與快遞好比左手與右手，兩只手同時揮動時難免會相互碰撞。”

天貓簽九家快遞承諾50億業務

根據國家郵政局發布的數據可以看到，物流快遞對電商愈加重要。

在經歷了投資星晨急便快遞的失利后，阿里巴巴在物流策略上做出了搭建云快遞平臺的戰略布局。5月28日，阿里巴巴旗下B2C平臺天貓宣布與EMS、順豐、四通一達等9家快遞公司達成戰略合作，承諾今年年底前將給合作快遞公司帶來超過50億元服務貿易交易額，9家快遞公司也將針對天貓平臺定制多項專屬服務。

據了解，九大快遞公司將針對天貓平臺定制多項專屬服務，包括即日起開通超過5000多條城市間線路的“次日達”與“1~3日限時達”服務。未來還將陸續開通快捷貨到付款，晚間配送、消費者自提等服務。

天貓相關負責人在接受信息時報記者采訪時表示，阿里集團一直堅持以社會化的方式做電商，物流方面的合作不排斥任何快遞公司。“只有大家一起合作建立開放的平臺，才能帶來整個社會效率的最大化。

電商最快7月可獲快遞許可

據悉，京東商城與凡客誠品正在暗中加緊對物流滲透的部署。

5月下旬，中國快遞協會副會長兼秘書長達瓦對外透露，京東商城、凡客誠品已遞交“快遞業務經營許可證”申請。

信息時報記者從國家郵政局了解到，根據《快遞業務經營許可管理辦法》規定，郵政管理部門自受理之日起45日內對申請材料審查核實，作出批準或者不予批準的決定。這意味著，如果一切順利，京東和凡客最快7月初就能拿到許可證。