公交集團營運處了解到,自2013年11月起,公交集團已在363、318、503、302、313、321、216、374、103路，共9條大客流的公交線路上陸續開通了“定時快車”，還在363、318、306路3條線路開通了“大站快車”。

公交集團開啟10條“定時快車”

“開通‘大站快車’，實現了在減少站點、提高運客量的基礎上，更進一步吸引廣大的以私家車出行為主的市民關注公共交通的目的。特別是在交通高峰期，加上公交專用道的優勢，公交車吸引了更多的上班族乘坐。”公交集團營運處負責人表示，在“定時快車”始發站點，很多人專程“掐點兒”等車，而在中途站點，乘客通過手機公交智能查詢系統，也可以方便地查詢“定時快車”的運行信息。

目前青島公交已經進入“快”時代。公交集團正根據乘客提出的意見建議和實際客流情況，在長距離、大客流線路上逐步開通“定時快車”，并對已開通“定時快車”的線路進行班次、路線的優化調整，不斷探索符合實際的發車模式。同時，在“定時快車”的基礎上適時增加區間車、加開大站車，最大程度滿足不同乘客的出行需求。

從公交集團獲悉，根據廣大乘客的要求，公交集團通過客流調查，確定于9月17日在125路線早高峰時間再開兩班“定時快車”，這是公交集團開啟的第10條“定時快車”線路。

125路定時快車省時15分鐘

125路車線路長，而且坐長途的人多，中途很少有人下車。根據線路客流量變化，進行了全方位的調查分析，決定在125路線上行增設大站快車。公交125路隊隊長介紹說，通過調查發現125路線客流特點是，海大嶗山校區站，乘客大部分是去嶗山一中的學生，周一最嚴重；中韓站，基本為打工族；遼陽路東站站，上客后，大多數乘客在苗嶺路站及浮山所站下車。

125線路現有站點42個，運行時間大約為70分鐘。路隊通過調查分析，增設大站車后根據實際情況設立16個站點，運行時間約55分鐘。全程節約15分鐘。