經國家海關總署、財政部、稅務總局、外匯管理局四部委組成的聯合驗收組驗收評審，奎屯保稅物流中心達到國家驗收標準，正式封關運營。

經營企業新疆西部明珠保稅物流有限公司負責人表示，奎屯保稅物流中心封關運營后，將緊緊抓住新疆建設絲綢之路經濟帶核心區的重大機遇，利用區位優勢大力發展國際聯運，成為口岸貨物轉關、疏港承接地，建設具有“港口內設、就地辦單、鐵路聯運、無縫對接”的國際內陸港。

而在此前不久，中央財經領導小組辦公室相關人士赴新疆調研絲綢之路經濟帶建設的相關情況。此次調研主題是新疆建設絲綢之路經濟帶核心區的硬件支撐條件，特別是物流發展的基礎支撐硬件。調研組透露，將從國家層面出臺政策支撐新疆物流業發展。

種種跡象表明，有政策的扶持引導，企業的提前謀劃布局，新疆物流業正步入大發展軌道。

物流業越來越受重視規劃編制全面推進

物流是現代經濟發展的動脈和基礎產業，但長期以來新疆由于遠離內陸發達省份，具有物流基礎設施相對薄弱等先天劣勢，物流業發展受到制約。而物流業又是勞動密集型行業，符合第二次中央新疆工作座談會的精神。新疆物流業要想取得長遠發展，就必須打破制約發展的瓶頸。

正如業內人士指出，新時期的新疆物流業面臨新的需求，呈現新的特點。除大眾型物流外，還需要專業物流基地支撐新疆跨越式發展。重點建設農產品、加工制造、原材料、化工、能源、高新技術等產業基地，加大對第三產業以及現代服務業發展的投入力度。與此對應的貨物運輸結構將隨之發生變化，農副產品、能源、原材料、機電產品將成為運輸重點，迫切需要大力發展快速化、專業化、大型化運輸和綜合運輸，特別是集裝箱運輸和現代物流業。

同時，新疆的物流產業發展需要站在國家戰略的高度。記者了解到，9月17日，自治區商務廳組織召開了新疆商貿物流規劃編制工作座談會，全面推進商貿物流規劃編制工作。商務部國際貿易合作經濟研究院一行，自治區發改委、經信委、國土資源廳、住房和城鄉建設廳、農業廳、林業廳、工商局、旅游局、民航局、鐵路局等分管此項工作的部門負責人，自治區物流學會、烏魯木齊市商務局、部分物流企業代表、商務廳相關處室負責人等參加了此次商貿物流規劃編制工作座談會。