上海鐵路局從今天起首開“長三角貨物快運列車”，“敞開收貨”辦理長三角地區零散貨物的快運業務，構建散貨運輸“綠色通道”，以滿足長三角地區不斷增長的貨運需求，為長三角地區率先發展、一體化發展和城鎮化建設提供強勁的運力支撐。

這次開行的“長三角貨物快運列車”緊貼市場需求，其特點是定時定點、安全可靠、價格實惠、方便快捷、全天候運行，可提供“門到門”、“門到站”、“站到站”、“站到門”等多種運輸方式供客戶靈活選擇。貨物可實現隔日達。鐵路部門還可根據與客戶商定的時間要求，在滿足基本時限的基礎上按指定時間送達，同時可提供門到門接取送達、運費周期性結算、貨物實時跟蹤查詢、送達信息反饋、運輸票據快遞、貨物運到簽單返回、運費到付和預約配送等延伸服務。在有條件的車站，鐵路將在站臺對貨物實行“直裝直卸”，使貨物運輸更加便捷。

針對長三角地區貨物運輸需求，上海鐵路局結合區域內零散貨物批次多、單批運量小、流向集中，對物流的時效、價格和服務要求相對較高的情況，策劃并推出“長三角貨物快運”2對4列環形列車和10對20列摘掛列車。

“長三角貨物快運”環形列車由專門的貨物快運列車承擔，列車等級為快速貨物班列，采取“五固定”的方式，即固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站，以南京西站為支點，每天開行南環、北環雙向循環快運列車2對4列，服務范圍覆蓋長三角地區200個行政區縣，運行時速最高120公里，運行時間南環約42小時，北環約36小時。

據介紹，目前上海鐵路局在滬浙蘇皖三省一市的“長三角貨物快運列車”業務辦理站達到248個。另外，上海鐵路局在長三角設立了224個無軌站及社會營業網點，受理點總數達到472個，基本覆蓋了長三角各區縣。