現如今貨物的運輸方式主要有鐵路、公路、水運、航空等方式，其中鐵路運輸作為國家經濟大動脈發揮著至關重要的作用。齊魯快運真正做到了適應當下的經濟形勢，在安全、經濟、環保的同時，為各階層企業與群眾提供了最便利的環境、最便捷的服務，對于搞活流通、拉動內需具有劃時代的意義。

新形勢下，鐵路貨運市場化改革自上而下的推進，“鐵老大”摒棄了以往的辦理手續繁雜、運輸組織與市場需求脫節、運輸收費不規范和運力分配不夠透明等問題。而“齊魯貨物快運”列車的應運而生，是濟南鐵路局應對市場需求的又一重要舉措。

目前，共有四條環線，總里程達到3610公里，覆蓋全省17市，可確保省內貨物本環24小時、跨環48小時內到達。四環線的開通將全局46個貨運營業站和155個無軌站（代辦網點）作為零散貨物快運辦理站連為一體，構建起覆蓋山東省所有市、區（縣）的零散貨物快運營銷網絡，這一服務，對于刺激居民消費、降低全社會綜合物流成本、便利居民生活有重要意義，同時也標志著齊魯大地跨入鐵路快速物流新時代。

社會的發展規定了物資流通也必須隨著經濟的發展而發展，鐵路貨運一直具有安全、經濟、環保、便捷、運量大等特點，與我國經濟可持續發展戰略相輔相成，這次新開通的齊魯貨物快運列車深化了這一系列特點，從“站到站”變成“門到站、站到站、站到門”等多種運輸方式供客戶靈活選擇，推動鐵路貨運加快向現代物流轉變。貨運受理不再受重量、體積、件數、批量等限制，哪怕幾十斤的貨物也“來者不拒”，滿足了廣大人民群眾的需求。改變了以往鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業務，零散貨物和小批量貨物“搭車”運輸比較困難的狀況，有貨即安排停車，當日收貨，次日發貨，24小時內即可運到，有的貨物還當天收貨，當天運到，價格更貼近市場。

與此同時，鐵路的服務意識也在不斷增強，大力推行客戶代表上門服務，客戶既可上門辦理，也可通過電話或網站辦理業務，這些舉措都極大地方便了人民群眾，使群眾對鐵路運輸有了全新的認識。