山東將形成“三橫五縱七連”快速客運網，各綜合運輸通道均包括一條及以上快速客運鐵路，各地級市全部通達快速客運鐵路。建設實施過程中，注重高速鐵路、客運專線、城際鐵路、快速鐵路相互間的并軌銜接與互聯互通，以便能夠實現貫通運營。

后一段時間，縱向重點構建濱臨通道，提升京九通道，完善青煙威日、京滬通道，在承擔國家南北交通功能的同時，強化山東省與京津冀、長三角等地區的對接，把山東省打造成環渤海與長三角競合發展先行區；橫向重點提升濟青通道，完善菏兗日、德龍煙威通道，在引導區域協調一體化發展的同時，更好地發揮沿海港口的輻射帶動作用，承接“一帶一路”重大戰略。通道內重點建設高速鐵路、客運專線、快速鐵路，提升通道能力，優化運輸結構。

近期，在建設部省合資項目基礎上，重點建設濟青高速鐵路、菏澤至日照城際鐵路和濟南至泰安、濟南至萊蕪、濟南至聊城等部分迫切的城際鐵路；基本建成骨干貨運網。遠期，建成濟南至濱州、濱州至東營等城際鐵路和京九客運專線、菏澤至日照城際鐵路臨沂至日照段、德龍煙威快速鐵路、濱臨快速鐵路等項目，基本建成快速客運網；建設菏徐鐵路等項目，進一步完善骨干貨運網。爭取早日啟動渤海海峽跨海通道、中韓鐵路輪渡工程建設。