近日,我省發(fā)布了《山東省高速公路網中長期規(guī)劃(2014-2030年)》。記者了解到,與省政府2011年批復的高速公路網中長期規(guī)劃相比,此次《規(guī)劃》規(guī)劃期由“至2020年”延長為“至2030年”,總里程由6900公里延長為約7900公里。全省高速公路網布局從“五縱四橫一環(huán)八連”升級為“八縱四橫一環(huán)八連”,簡稱“8418網”。

截至2013年底,全省高速公路通車里程4994公里,通達全省91%以上的縣(市、區(qū)),但現(xiàn)有的高速公路網仍不能很好地適應經濟社會發(fā)展要求,如:青銀高速濟南至濰坊段、京滬高速新泰至臨沂段和部分跨黃河橋梁出現(xiàn)超過現(xiàn)技術標準適應的最大交通量；東、中、西部地區(qū)高速公路每百萬人擁有里程分別為70、50、40公里,高速公路對中西部地區(qū)經濟社會發(fā)展的支撐能力低于東部地區(qū)。

隨著《規(guī)劃》的實施,通道能力不夠強、技術標準總體不夠高、區(qū)域布局不夠均衡等問題將得到有效解決,全省高速公路在服務能力、支撐發(fā)展、綜合銜接和支持保障等方面將得到顯著改善。

其中,2014—2015年,將建成京滬高速樂陵至濟南段,龍青高速萊西至城陽段,德上高速夏津至聊城、聊城至范縣、鄄城至菏澤和鄄城黃河大橋等段,菏寶高速東明黃河大橋及連接線,以及榮成至文登高速公路等新建項目,新增通車里程約400公里。全省高速公路通車里程約達到5400公里。

2016—2020年,將建成東呂高速東營至濟南段、濟徐高速濟寧至魚臺(魯蘇界)段、濰坊至日照高速、莘縣至南樂(魯豫界)高速、蓬萊至棲霞高速、濟廣高速濟南連接線、文登至萊陽高速、青蘭高速泰安至魯冀界段、董家口港疏港高速、秦濱高速埕口(魯冀界)至沾化段、日照(嵐山)至羅莊高速、長深高速高青至廣饒段、棗莊至魚臺高速、魚臺至菏澤高速、范縣至梁山高速、濟樂高速南延線、棗木高速東延線、德上高速至京臺高速德州連接線、濟南至泰安高速、濟南繞城高速二環(huán)線東環(huán)、青島新機場高速、紅島連接線高速等續(xù)建和新開工項目,完成青銀高速青島至濟南段、濱萊高速淄博西至萊蕪段、長深高速東營至青州段、京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)段、濟廣高速巨野西至菏澤段、菏寶高速菏澤至東明段等擴容改造項目。