近日，記者從深圳機(jī)場(chǎng)航空貨站了解到，各航空公司的貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)成為深圳機(jī)場(chǎng)航空貨量新的快速增長(zhǎng)點(diǎn)，從今年的運(yùn)輸數(shù)據(jù)來看，深圳機(jī)場(chǎng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)貨量的增長(zhǎng)率超過45%。

深圳機(jī)場(chǎng)貨站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2011年機(jī)場(chǎng)貨站的貨運(yùn)量整體上不容樂觀，一是受外圍經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響；二是部分航空公司的航線由寬體飛機(jī)改為窄體飛機(jī)，使得運(yùn)力相應(yīng)減少，以及鋰電池貨物收運(yùn)出現(xiàn)異常波動(dòng)；三是由于周邊機(jī)場(chǎng)大力發(fā)展航空貨運(yùn)，給貨運(yùn)代理人高額補(bǔ)助吸引貨源；四是汽運(yùn)行業(yè)迅猛發(fā)展對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)貨站帶來很大壓力。他同時(shí)表示，深圳機(jī)場(chǎng)貨站將通過和航空公司、代理人等多方的共同努力，理順中轉(zhuǎn)貨物保障流程，提高中轉(zhuǎn)貨物流轉(zhuǎn)速度，促進(jìn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的提升，進(jìn)一步提高到港貨量增長(zhǎng)速度。

有貨運(yùn)代理人表示，與周邊機(jī)場(chǎng)相比，深圳機(jī)場(chǎng)航空貨站也有著不可取代的自身優(yōu)勢(shì)，即深圳機(jī)場(chǎng)貨站的提貨速度是最快的，因此到達(dá)貨物還是首選深圳機(jī)場(chǎng)。