最近幾周，全球郵政物流巨頭德國郵政敦豪(DHL)，幾乎把董事會(huì)搬到了中國，包括董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官安澎(Frank Appel)在內(nèi)的董事會(huì)成員，都要在中國待上一兩周。其中，安澎更是要輾轉(zhuǎn)北京、上海、成都、香港之間，在中國住上滿滿的三周。

DHL供應(yīng)鏈中國區(qū)董事總經(jīng)理鄒胤昨天就對本報(bào)記者指出，從DHL的絕大多數(shù)客戶對下半年的形勢判斷，以及DHL實(shí)際貨量的走勢來看，都比上半年有起色，“這給了我們的信號是，經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始有所回暖，下半年比上半年會(huì)好一些，因此對下半年的經(jīng)濟(jì)情況我們審慎樂觀�！�

這也是包括DHL在內(nèi)的全球物流快遞巨頭們，仍在逆勢加碼投資中國的原因。安澎就對本報(bào)記者透露，今年，DHL計(jì)劃在全球的投資額達(dá)18億歐元，其中大部分都會(huì)投向亞洲市場，尤其是中國市場。

據(jù)了解，DHL位于上海浦東國際機(jī)場的北亞樞紐將于今天(12日)正式落成，新建成的北亞樞紐共耗資1.75億美元(約11億元人民幣)，是DHL迄今在中國最大的單筆投資，也是DHL在亞洲地區(qū)最大的物流處理中心。

而除了北亞樞紐，DHL供應(yīng)鏈也將于近期啟用位于香港的大型物流樞紐，在深圳也將啟用一家全新的綜合物流中心，在上海的空運(yùn)保稅設(shè)施也將進(jìn)行擴(kuò)張。

而對于中國市場，安澎認(rèn)為，增長最快的可能將是供應(yīng)鏈領(lǐng)域，尤其是在消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療保健、工程與制造、時(shí)尚等新興產(chǎn)業(yè)，而西南地區(qū)(成都和重慶)，中部地區(qū)(湖南和鄭州)，東北地區(qū)(大連、青島、吉林、沈陽)則是高潛力地區(qū)，為此，DHL也會(huì)在一些省市，開展針對某一特定行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的供應(yīng)鏈解決方案。