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企業(yè)商機(jī)
內(nèi)嚙合齒輪泵基本參數(shù)
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  • 海特克
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  • HG
內(nèi)嚙合齒輪泵企業(yè)商機(jī)

內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)1.噪音和振動(dòng):內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音和振動(dòng),對(duì)周圍環(huán)境和設(shè)備可能造成一定的干擾。2.溫升問(wèn)題:由于內(nèi)嚙合齒輪泵在工作時(shí)存在一定的內(nèi)部泄漏,會(huì)導(dǎo)致液體溫度升高,需要采取相應(yīng)的散熱措施。3.精度要求高:內(nèi)嚙合齒輪泵的工作精度要求較高,對(duì)齒輪的制造和裝配精度有一定的要求。

內(nèi)嚙合齒輪泵作為一種常見(jiàn)的液壓傳動(dòng)裝置,具有高效性能、緊湊結(jié)構(gòu)、適應(yīng)性強(qiáng)和高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。然而,它也存在噪音和振動(dòng)、溫升問(wèn)題以及對(duì)精度要求高等缺點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中,我們需要根據(jù)具體情況綜合考慮,選擇合適的泵型。 在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出。海特克內(nèi)嚙合齒輪泵方案設(shè)計(jì)

海特克內(nèi)嚙合齒輪泵方案設(shè)計(jì),內(nèi)嚙合齒輪泵

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化來(lái)移動(dòng)和輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸入腔齒輪脫開(kāi)嚙合,使密封容積增大,形成局部真空,物料在外界大氣壓、或者重力的作用下,經(jīng)泵入口腔進(jìn)入齒槽間。作者:鄭州沃華熔體泵動(dòng)態(tài)混合器鏈接:隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸入齒間的物料被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓出腔。這時(shí)齒輪進(jìn)入嚙合,密封容積逐漸減小,齒輪間部分的物料被擠出,形成了齒輪的壓出排料過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸入腔和壓出腔分開(kāi),相互隔離,保持壓差。這就是齒輪泵的工作原理。齒輪泵屬于容積式強(qiáng)制輸送裝置,泵的轉(zhuǎn)速與流量成***正比關(guān)系。全球內(nèi)嚙合齒輪泵性能尤其適用于伺服頻驅(qū)動(dòng)的節(jié)能系統(tǒng)。

海特克內(nèi)嚙合齒輪泵方案設(shè)計(jì),內(nèi)嚙合齒輪泵

    齒輪泵參數(shù)對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵振動(dòng)和噪聲的影響一、噪聲產(chǎn)生的原因噪聲產(chǎn)生的原因有下述幾個(gè)方面:(1)泵的固定噪聲,即齒輪泵幾何學(xué)上的周期性變化引起的噪聲,這是由于齒輪泵在一轉(zhuǎn)中流量的周期性變化所造成的。(2)齒輪泵吸入空氣或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空氣析出等形成氣穴現(xiàn)象而引起的強(qiáng)烈噪聲。(3)由于卸荷槽設(shè)計(jì)不合理或制造誤差,困油觀象未很好消除而產(chǎn)生噪聲。(4)泵中油液流經(jīng)齒谷及進(jìn)、出油口時(shí),高速流動(dòng)產(chǎn)生的紊流聲。(5)齒輪嚙合不正確產(chǎn)生的噪聲,這也是齒輪泵比其他液壓泵噪聲高的主要原因。由于齒形不正確,齒輪表面粗糙度較高,齒輪的基節(jié)誤差在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生沖擊,軸線不平行齒面接觸不良,齒側(cè)間隙過(guò)小等,均可造成較強(qiáng)的噪聲。兩嚙合齒接觸斑點(diǎn)的位置,對(duì)噪聲的影響亦很大,接觸斑點(diǎn)在中部較好,若在兩端或*有兩個(gè)接觸點(diǎn),都將引起強(qiáng)烈的噪聲。(6)泵中機(jī)械振動(dòng)引起的噪聲。產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)有兩個(gè)原因:一是由于壓力波動(dòng)所引起的,二是純機(jī)械原因造成的。如軸承在工作過(guò)程中周期受力產(chǎn)生彈性變形,齒輪嚙合等造成的機(jī)械振動(dòng)。二、影晌齒輪振動(dòng)和噪聲的因素(1)齒輪類型對(duì)噪聲的影響:不同類型的齒輪,由于其幾何特性不同將有不同形式的嚙合過(guò)程。一般說(shuō)來(lái)。

⑦從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,且吸入口浸沒(méi)在一定深度的油液中。⑧油箱中油面過(guò)低。保證油箱中油面至一定高度。(3)壓力升不高①?gòu)谋玫奈肟谔幬肟諝狻4_保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,且吸入口浸沒(méi)在一定深度的油液中。②內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速太低。檢查主軸到內(nèi)轉(zhuǎn)子動(dòng)力傳遞連接是否有松動(dòng)或滑移。③吸油口部分堵塞。檢查吸油口面積是否足夠有效。④蝸輪、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好,時(shí)好時(shí)差,導(dǎo)致內(nèi)轉(zhuǎn)子速度時(shí)高時(shí)低。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng),以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。(4)擺線轉(zhuǎn)子油泵噪聲太大①油面過(guò)低吸入空氣,或過(guò)濾網(wǎng)局部堵塞導(dǎo)致吸油不足。加油或清洗過(guò)濾網(wǎng),使吸油順暢。②零件磨損嚴(yán)重。更換新泵或磨損嚴(yán)重的零件。③泵動(dòng)力傳遞嚙合點(diǎn)位置發(fā)生了改變。在調(diào)整時(shí),注意保持機(jī)器傳動(dòng)齒輪原有的嚙合點(diǎn)。(5)擺線轉(zhuǎn)子油泵外滲油①泵體緊固螺釘或接頭松動(dòng)。擰緊螺釘或接頭。②密封件損壞。更換密封件。③出油口法蘭密封不良。***污物、毛刺,重新安裝。④泵體、泵蓋等變形或破損。修復(fù)或更換擺線轉(zhuǎn)子油泵。3.使用與維修。HG內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊。

海特克內(nèi)嚙合齒輪泵方案設(shè)計(jì),內(nèi)嚙合齒輪泵

    相比于外齒輪泵,HG內(nèi)齒輪泵提供有利的流動(dòng)條件,流體的流向在泵內(nèi)只有輕微的變動(dòng),此外HG泵具有***的自吸能力,泵體穩(wěn)固,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,只有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件及一個(gè)軸,模塊化設(shè)計(jì),易維護(hù)和檢修,真正的背拉式設(shè)計(jì)。磁力驅(qū)動(dòng)泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)自從上世紀(jì)90年代問(wèn)世以來(lái),HG磁力驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒輪泵便受到業(yè)界的認(rèn)可,并得到***應(yīng)用,其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括化工原料、油漆涂料、煤焦油、煤瀝青的輸送等,對(duì)于**或?qū)Νh(huán)境有害的介質(zhì)的輸送,磁力驅(qū)動(dòng)泵的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。代斯米公司是一家充滿活力,不斷創(chuàng)新的百年老店,其豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和完美的產(chǎn)品系列為全球客戶所***認(rèn)可.代斯米在全球多個(gè)**和地區(qū)設(shè)有分公司,并擁有遍布全球的分銷網(wǎng)絡(luò)。代斯米公司自行研發(fā)、生產(chǎn)和銷售一系列的產(chǎn)品,包括心泵、內(nèi)嚙合齒輪泵,以及采集海上泄漏原油的**設(shè)備。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理由于只需要很少的維護(hù),磁力驅(qū)動(dòng)泵與傳統(tǒng)的密封泵相比是一個(gè)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的解決方案。尤其是在需要采用雙機(jī)械密封的應(yīng)用場(chǎng)合,這些密封需要經(jīng)常維護(hù)更換,并需要配套輔助系統(tǒng)。因此,磁力驅(qū)動(dòng)泵的全壽命使用成本遠(yuǎn)低于采用雙端面密封的泵。HG磁力驅(qū)動(dòng)泵是怎樣來(lái)實(shí)現(xiàn)***輸送性能的呢?**重要的獨(dú)特設(shè)計(jì)有兩點(diǎn)。耐污能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。海特克內(nèi)嚙合齒輪泵方案設(shè)計(jì)

HG內(nèi)嚙合齒輪針對(duì)有低壓大流量及較長(zhǎng)保壓時(shí)間的工況。海特克內(nèi)嚙合齒輪泵方案設(shè)計(jì)

展開(kāi)全部?jī)?nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可;內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置;內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。內(nèi)嚙合齒輪泵具有:無(wú)困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。在漸開(kāi)線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開(kāi);擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,在這種泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個(gè)齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動(dòng)輪,大齒輪為從動(dòng)輪,在工作時(shí)大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)。海特克內(nèi)嚙合齒輪泵方案設(shè)計(jì)

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