進而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外，所述電池單元30為所述電池模組100的電芯，所述電池單元30的類型不受限制，所述電池單元30的具體實施方式不能成為對本實用新型所述電池模組100的內容和范圍的限制。根據(jù)本實用新型的另一個方面，本實用新型進一步提供所述電池模組100的組裝方法，其中所述組裝方法包括如下步驟：(a)藉由多個所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉1011；(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉1011；以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內，并使得所述冷卻油50浸沒所述電池單元30。推薦地，在所述步驟(a)中，所述液冷板20被無縫地安裝于所述電池箱體10的內壁。推薦地，所述步驟(b)中，所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉1011，以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進一步地，在上述方法中，連通所述液冷板20的所述進液口211于所述冷卻管道40的所述進口401，連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據(jù)本實用新型的一較佳實施例，在上述方法中，填充所述冷卻油50于相互的電池倉1011，以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產生的熱量。推薦地。自動化折疊fin供應商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州新能源汽車折疊fin工程

上海）電子導熱散熱材料展覽會展會時間:2015年6月9日---2015年6月11日會展場館:上海世博展覽館散熱片分類編輯使元器件發(fā)出的熱量更有效的傳導b.銅散熱片c.銅鋁結合散熱片d.熱管散熱片e.鐵散熱片f.石墨散熱片g.鋁型材散熱片h.鋁板散熱片散熱片制程工藝編輯散熱片鋁擠型散熱片這是用于現(xiàn)代散熱中的優(yōu)良散熱材料，業(yè)界大部份都使用6063T5質量鋁材，其純度可達到98%以上，其熱傳導能力強﹑密度小﹑價格便宜所以得到了各大廠商的青睞。依據(jù)Intel和AMDCPU的熱阻值和其發(fā)熱量的考量，鋁擠型廠商制訂相應的模具，將鋁錠加熱到一定的溫度下，使其物理形態(tài)得到改變，然后從模具中出來就得到了我們想要的各種散熱片原材了；再將其進行切割﹑剖溝﹑打磨﹑去毛刺﹑清洗﹑表面處理就可以進行利用了。散熱片鋁鑄造散熱片雖然鋁擠散熱片的價格低廉，制造成本也較低，但其由于受到鋁材本身質地較軟所局限，他的鰭片厚度與鰭片的高度之比一般不會超過1:18，所以各PC生產廠商對于散熱面積不斷增大，而散熱空間不變的要求之下，廠商們提出了一種較為合適的方案，加密鰭片，從而增加鰭片數(shù)量；折彎鰭片，從而增大散熱面積；將鋁錠從固態(tài)加熱到液態(tài)經過模具，再進行冷卻就成了我們想要的散熱片了。無錫合金折疊fin報價自動化折疊fin檢修哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

本實施例在電池插裝孔101右端部的孔壁處一體設置有一圈徑向內凸的環(huán)形內凸緣101a，導電彈片2底片201與該環(huán)形內凸緣101a抵靠布置，為方便導電彈片2與匯流片3的可靠焊接，本實施例在匯流片3上沖壓加工有伸入電池插裝孔101內、且與底片201抵靠布置的焊接凸起301。導熱導電膠5只能將電池單體4的熱量迅速傳導至匯流片3，而匯流片3上的熱量并不能快速散發(fā)至周圍環(huán)境中，對此，本實施例在匯流片3的左側布置有與該匯流片3導熱連接的水冷板6，以借助前述水冷板6迅速吸收并帶走匯流片3的熱量。考慮到水冷板6為硬性結構，且與硬性的匯流片3難以良好接觸，而且二者直接接觸還存在漏電風險，對此，本實施例在水冷板6與匯流片3之間夾設了絕緣導熱的硅膠墊7。為防止導電彈片2在電池插裝孔101中周向活動，本實施例在電池插裝孔101的孔壁處制有多個嵌槽，導電彈片2的各個彈爪202分別嵌于這些嵌槽101b中。實施例二：圖4至圖6示出了本申請這種電池模組的另一個具體實施例，該電池模組的結構與上述實施例一基本相同，區(qū)別在于：本實施例在導電彈片2的底片201中部開設了一個左右貫通的通孔201a，導熱導電膠5(的一部分)穿過該通孔201a與匯流片3直接接觸。參照圖7所示。

附圖說明：圖1是自帶散熱板的驅動模組安裝結構示意簡圖。圖中各附圖標記為：1、鋁基板，101、鋁合金基板，102、絕緣板，103、導電薄條，2、動力模塊，3、二極管，4、接電柱，5、錫片。具體實施方式：下面結合各附圖，對本實用新型做詳細描述。如附圖1所示，一種自帶散熱板的驅動模組，包括動力模塊2以及二極管3，還包括鋁基板1，鋁基板1上設置有導電薄條103，動力模塊2及二極管3均固定設置于鋁基板1上，動力模塊2極二極管3通過導電薄條103電連接。本裝置中通過將動力模塊2與二極管3安裝到了鋁基板1上，鋁基板1上有一層鋁合金基板101，鋁合金基板101的散熱性能非常良好，本裝置中利用鋁合金基板101的散熱性能，及時將動力模塊2及二極管3產生的熱量通過鋁合金基板101的散熱性能及時散失到環(huán)境中。如附圖1所示，動力模塊2為igbt模塊或mosfet模塊。igbt模塊與mosfet模塊在本組件能相似，都是充當開關的功能，且二者的結構亦高度相似。如附圖1所示，導電薄條103為銅材質的導電薄條103。如附圖1所示，動力模塊與二極管之間設置有導電薄條103。如附圖1所示，還包括錫片5，動力模塊2及二極管3均通過錫片5固定于鋁基板1上。自動化折疊fin廠家供應哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

以降低所述冷卻管道213內的所述冷卻液22的溫度，并推動所述冷卻液22在所述冷卻管道213內持續(xù)流動，以在所述液冷板主體21的所述冷卻管道213內的所述冷卻液22持續(xù)地從所述出液口212流出至所述冷卻管道40的所述出口402，以將所述電池單元30產生的熱量帶走。具體地，所述電池模組100的所述冷卻管道40包括一進液管道41和一出液管道42，其中所述進液管道41和所述出液管道42分別具有一進液通道410和一出液通道420，多個所述進口401被連通于所述進液管道41的所述進液通道410，多個所述出口402被連通于所述出液管道42的所述出液通道420，在所述進液管道41內流動的所述冷卻液22自所述進口401進入所述液冷板主體21的冷卻通道213，所述冷卻液22在所述冷卻通道213內流動，并依次經過冷卻板主體21的所述出液口212和所述出口402流至所述出液管道42的所述所述出液通道420，并在后續(xù)流至外界，以使得所述電池模組100與外界進行熱量交換。參照圖2和圖7，所述電池模組100進一步地包括一冷卻油50，其中所述冷卻油50被填充于所述容納腔101內，并包裹所述電池單元30，所述電池單元30在使用過程中溫度升高，包裹所述電池單元30的所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30產生的熱量。自動化折疊fin發(fā)展哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州機箱散熱折疊fin用途

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且二者的結構亦高度相似。可選的，所述導電薄條為銅材質的導電薄條。可選的，所述動力模塊與二極管之間設置有所述導電薄條。可選的，還包括錫片，所述動力模塊及二極管均通過所述錫片固定于鋁基板上。當igbt模塊或mosfet模塊或二極管各自通過通過錫焊將針角與導電薄條固定在一起，所以錫片是在進行錫焊的過程中產生的，動力模塊或者二極管上的接電柱于導電薄條接觸后，再進行錫焊，利用錫的粘接作用將導電薄條與接電柱粘接在一起。igbt模塊或mosfet模塊或二極管都是設置有接電柱的。可選的，所述鋁基板包括鋁合金基板及絕緣板，所述鋁合金基板與絕緣板貼合固定在一起，所述導電薄條及鋁合金基板分別位于所述絕緣板兩側。這是鋁基板的常見結構，在絕緣板的兩側分別設置鋁合金基板以及導電薄條，導電薄條用于導電，而絕緣板的作用是起到江導電薄條與絕緣板的絕緣作用。將動力模塊與二極管連接在一起后，起到的作用是驅動模組的作用，用來驅動pfc開關管或電機輸出半橋。本實用新型的有益效果是：本裝置將動力模塊以及二極管這兩個部件安裝到鋁基板上，利用鋁基板良好的散熱性能，及時將動力模塊以及二極管產生的熱量散失到環(huán)境中。蘇州新能源汽車折疊fin工程