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通過沿長度方向相鄰的兩個卡板上相對的兩個翅片弧狀半槽組成一個翅片弧狀卡槽；第二卡板沿寬度方向的一側開設有b個翅片弧狀卡槽，第二卡板沿寬度方向的另一側開設有b－1個基管圓形凹槽和兩個基管圓形半槽，兩個基管圓形半槽分別位于第二卡板沿長度方向的兩端，通過沿長度方向相鄰的兩個第二卡板上相對的兩個基管圓形半槽組成一個基管圓形凹槽。推薦的，卡板的長度和第二卡板的長度相同，卡板上的a個基管圓形凹槽的數量與第二卡板上的b個翅片弧狀卡槽的數量相同。根據上述技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的基管、翅片復合定位式的翅片換熱管束，通過在卡板的兩側邊沿分別開設基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽，就能夠同時卡設翅...

且蒸發管4外側的安裝板1上開設有通孔5，并且通孔5的內部設置有導熱塊6，蒸發管4的外側安裝有翅片本體7，且翅片本體7的內部開設有空腔8，并且翅片本體7的邊側預留有散熱孔9，蒸發管4的端頭處安裝有第二安裝板10，且第二安裝板10的內部設置有連接板11，并且連接板11的邊側安裝有扇葉12；導熱塊6設置在安裝板1和蒸發管4之間，且導熱塊6為石墨材質，具有良好的導熱性，能夠在低溫氣體進入之前對蒸發管4上的熱量導出；翅片本體7呈彎曲狀設置在蒸發管4上，且翅片本體7在蒸發管4上等間距分布，并且翅片本體7為內空設置，通過彎曲狀的翅片本體7更大面積的降低其溫度，進而提升蒸發器本身的降溫效果；散熱孔9在翅片本體...

以及將上述切斷部件所切斷的上述翅片層疊并進行保持的堆疊部，上述堆疊部具有：沿著高度方向形成有螺旋狀的槽部，并且插通于形成在上述翅片的堆疊孔的堆疊銷；以及以軸方向為中心軸使上述堆疊銷旋轉的旋轉機構。推薦為，上述旋轉機構以與螺旋的間距的大小成反比例的方式構成上述堆疊銷的轉速。推薦為，上述旋轉機構構成為以與從上述加工部搬運上述翅片的速度的變化成比例的方式使上述堆疊銷的轉速變化。根據本實用新型，由于具有沿著高度方向形成有螺旋狀的槽部的堆疊銷、以及以軸方向為中心軸使堆疊銷旋轉的旋轉機構，因此能夠通過旋轉的螺旋狀的槽部而對翅片施加下方向的推力，能夠防止堆疊銷卡掛在翅片的堆疊孔的堆疊錯誤，而使翅片順利地移動...

所述拱形凸起位于兩個所述二級凹槽之間。兩個二級凹槽之間的位置為換熱薄弱區，在換熱薄弱區的位置設置拱形凸起，拱形凸起形成一個擴口，流經翅片本體的部分煙氣經過拱形凸起，能夠增強局部區域速度場和溫度場的協同程度，從而實現低阻換熱。根據本實用新型的一些實施例，所述拱形凸起的凸起高度為2mm至4mm。在此范圍內可保證拱形凸起的結構強度與換熱效果。根據本實用新型的一些實施例，所述一級凹槽的寬度為n，任意相鄰的兩個所述開孔之間的距離為n，m與n的比值為。一級凹槽的寬度以相鄰的兩個開孔之間的距離而定，以達到較好的換熱效果。根據本實用新型的一些實施例，所述二級凹槽的寬度為l，所述l與m的比值為。二級凹槽的寬度比...

所述過濾器12內設有油濾芯，利用油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾；所述過濾器12側壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14，儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進油口，微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端，實際使用時，在重力的作用下布油器6內的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內，通過油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾，然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內，整個過程有...

所述過濾器12內設有油濾芯，利用油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾；所述過濾器12側壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14，儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進油口，微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端，實際使用時，在重力的作用下布油器6內的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內，通過油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾，然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內，整個過程有...

空調翅片為方便加工，通常空調翅片步距間的橋片結構都是一致的，而為了獲得更好的散熱性能，橋片在空調翅片上的分布大多環繞在脹桿孔附近，呈放射狀，如圖1所示為兩個翅片為切斷時的結構。該空調翅片結構，當從圖中分割線對空調翅片進行切斷時，會切到橋片上而導空調翅片變形。因此，需要對空調翅片上的橋片結構進行調整，使空調翅片在切斷處沒有橋片結構，從而保證在切斷時空調翅片不會變形。同時，需要對模具進行相應的調整，以獲得所需的空調翅片結構，且不會影響加工的效率。技術實現要素：本發明的目的是提供一種雙橋翅片結構及雙橋翅片加工模具，解決現有翅片結構切斷時易變形的問題。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙橋翅...

Squarefinnedtube）；2)、圓形翅片管；3)、螺旋翅片管(spiralfinnedtube)；4)、縱向翅片管（LongitudinalFinnedTube）5)、波紋形翅片管；6)、螺旋鋸齒狀翅片管（HelicalSerratedFinnedTubes）；7)、針狀翅片管；8)、整體板狀翅片管（板翅）；9)、內翅片管（innerfinnedtube）。等等。3、根據翅片管的翅片材質是否與基管材質相同可分為：1)、單金屬翅片管2)、雙金屬復合翅片管單金屬翅片管按材質分類1)、銅翅片管；2)、鋁翅片管；3)、碳鋼翅片管；4)、不銹鋼翅片管；5)、鑄鐵(鑄鋼）翅片管；等。按用途分類1...

通過沿長度方向相鄰的兩個卡板上相對的兩個翅片弧狀半槽組成一個翅片弧狀卡槽；第二卡板沿寬度方向的一側開設有b個翅片弧狀卡槽，第二卡板沿寬度方向的另一側開設有b－1個基管圓形凹槽和兩個基管圓形半槽，兩個基管圓形半槽分別位于第二卡板沿長度方向的兩端，通過沿長度方向相鄰的兩個第二卡板上相對的兩個基管圓形半槽組成一個基管圓形凹槽。推薦的，卡板的長度和第二卡板的長度相同，卡板上的a個基管圓形凹槽的數量與第二卡板上的b個翅片弧狀卡槽的數量相同。根據上述技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的基管、翅片復合定位式的翅片換熱管束，通過在卡板的兩側邊沿分別開設基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽，就能夠同時卡設翅...

相鄰兩個卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開設有基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9，基管圓形凹槽7的內徑與翅片換熱管的基管3外徑匹配，用于卡設翅片換熱管的基管3外周面，翅片弧狀卡槽9的內徑與翅片換熱管的翅片4外徑匹配，用于卡設翅片換熱管的翅片4外周面，從而使所有翅片換熱管都能夠通過兩側的卡板配合卡緊基管3和翅片4，方便的實現了翅片換熱管的定位組裝，不需進行焊接等額外的操作，并且卡板的結構和尺寸、以及基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9的尺寸都能夠根據翅片換熱管束的實際尺寸及使用情況靈活設置，適用范圍較廣。本實施例中的翅片換熱管束為任意相鄰兩排換熱管的數量均相差一個的結構，采用的是將卡板的結構劃分為...

兩個套盤相反的一側均固定連通有輸送管，兩個套盤相對一側的頂部和底部均固定連接有連接桿，所述本體的兩側均固定連接有固定殼，所述固定殼的內部固定連接有定位機構，所述連接桿靠近定位機構的一側開設有與定位機構配合使用的定位槽。作為本實用新型推薦的，所述定位機構包括活動板，所述活動板后側的頂部和底部均固定連接有與定位槽配合使用的定位塊，所述活動板前側的頂部和底部均固定連接有彈簧，所述彈簧的前側與固定殼的內壁固定連接。作為本實用新型推薦的，所述活動板的前側固定連接有拉桿，所述固定殼的前側開設有活動孔，所述拉桿的前側貫穿過活動孔并延伸至固定殼的外側固定連接有拉環。作為本實用新型推薦的，所述活動板的頂部和底部...

本實用新型的有益效果如下：1、本實用新型通過設置本體、定位機構、連接管、安裝盤、滑塊、套盤、密封墊、輸送管、固定殼、拉環、固定塊、卡槽、定位槽、連接桿、拉桿和滑槽的配合使用，當使用者需要對連接管與輸送管之間進行連接使用時，使用者把套盤套設于安裝盤的表面，且密封墊與安裝盤緊密接觸，連接管與輸送管連通，使用者控制定位塊運動進入定位槽的內腔對連接桿進行定位，從而防止了套盤與安裝盤的脫離，方便了連接管與輸送管之間的連接使用，解決了現有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進行連接安裝使用，給使用者的操作帶來了不必要的麻煩，不便于使用者使用的問題。2、本實用新型通過設置定位機構，有效的實現了對連接桿與固定殼之...

并且通孔的內部設置有導熱塊，所述蒸發管的外側安裝有翅片本體，且翅片本體的內部開設有空腔，并且翅片本體的邊側預留有散熱孔，所述蒸發管的端頭處安裝有第二安裝板，且第二安裝板的內部設置有連接板，并且連接板的邊側安裝有扇葉。推薦的，所述導熱塊設置在安裝板和蒸發管之間，且導熱塊為石墨材質。推薦的，所述翅片本體呈彎曲狀設置在蒸發管上，且翅片本體在蒸發管上等間距分布，并且翅片本體為內空設置。推薦的，所述散熱孔在翅片本體上均勻分布，且散熱孔和空腔相連通。推薦的，所述連接板和第二安裝板為一體化結構，且連接板為網格狀結構。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該斜插管翅片式蒸發器，通過多種不同的結構來增加蒸發管...

在合模時第二橋片單元凸模11不與第二凹模板17作用。當推板23上移到位后，橋片單元凸模10進入凹模板16內完成對一次橋片單元3的成型。成型完成后模具打開，此時，在下壓彈簧24的作用下帶動推23和推塊22下行，將橋片單元3從凹模板16內頂出，同時，下卸料板30在下卸料板彈簧32的作用下上移，是翅片與橋片單元凸模10分離，從而完成卸料過程，方便翅片繼續向前推進。本實施例還可以采用雙步進的結構，即在單列翅片單元1上一次沖壓成型兩個橋片單元3或兩個第二橋片單元4。其在下子模板9上就要并排設置兩個橋片單元凸模10和兩個第二橋片單元凸模11，與橋片單元凸模10、兩個第二橋片單元凸模11配合的結構也同時設置...

是：式中：——傳熱量，W；——以基管內表面傳熱面積為基準的總傳熱系數，W/（m2·℃）；——以翅片側外表面傳熱面積為基準的總傳熱系數，W/（m2·℃）；——基管內表面傳熱面積，m2；——翅片側外表面傳熱面積，m2；——對數平均溫差，℃。化簡上式可得翅片管換熱器應用編輯翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調工程和制冷工程中應用得非常如空調工程中使用的表面式空氣冷卻器、空氣加熱器、風機盤管。制冷工程中使用的冷風機蒸發器、無霜冰箱蒸發器等它不適用于單相流體的流動，而且對相變換熱也有很大的價值大部分用于潔凈氣體的翅片管式換熱器采用了新型高效的翅片表面結構，獲得了的強化傳熱效果。[1]參考資料1.錢...

堆疊銷5設置有與形成于翅片8的堆疊孔80的個數對應的適當的個數。例如圖2的情況下，相對于4個堆疊孔80，設置有1個堆疊銷5。另外，堆疊銷5為了使從抽吸單元1落下的翅片8的堆疊孔80容易通過，采用隨著朝向上方而逐漸變細的錐狀的結構。在本實施方式的堆疊銷5的上部，沿著高度方向設置有螺旋狀的槽部50。堆疊銷5的層疊翅片8并進行保持的范圍為未設置槽部50的圓柱。螺旋狀的槽部50為在設置于堆疊銷5的表面的螺旋狀的凸部之間形成的槽。另外，雖然省略圖示，但螺旋狀的槽部50也可以采用在堆疊銷5的表面形成有凹部的結構。另外，螺旋狀的槽部50也可以設置到層疊翅片8并進行保持的范圍。如圖1所示，旋轉機構6配置在基板...

對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1～2，本實用新型實施例中，一種空調散熱翅片，包括裝置主體，所述裝置主體主要由外框1、介質銅管3以及散熱翅片2構成，所述介質銅管3的兩端分別設有介質入口接頭4以及介質出口接頭5，且介質銅管3采用焊接的形式固定安裝在外框1的內側；散熱翅片2間隔排列構成方形的翅片模組；介質銅管3從翅片模組中迂回穿插設置，此時介質銅管3將熱量傳遞給散熱翅片2；于此同時在散...

大于、小于、超過等理解為不包括本數，以上、以下、以內等理解為包括本數。本實用新型的描述中，除非另有明確的限定，設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解，所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本實用新型中的具體含義。參照圖1，在換熱器中，包括若干塊均勻排列設置的翅片，將換熱管穿插至每塊翅片的開孔200內，以連接并固定翅片，翅片與換熱管可通過焊接方式連接，在翅片上沖壓出換熱流道，煙氣進入到煙氣通道時，高溫煙氣與翅片表面以及換熱管發生對流換熱，這部分熱量通過導熱和對流換熱方式傳遞到換熱管內的低溫水，換熱流道包括設置于翅片本體100上的一級凹槽210與二級凹槽220，一級凹槽210...

來更換沖壓頭，具體更換只需手動旋松螺雙頭螺柱和緊固螺母即可實現沖壓頭的更換工作。本實用新型支撐座外側壁滑動連接有立柱，立柱可在支撐座上前后滑動，這樣沖壓頭可沿著待沖壓折疊散熱翅片的寬度方向進行沖壓工作。本實用新型廢料收集槽的設置用于收集沖壓后的廢料。附圖說明圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型滑槽側視結構示意圖；圖3為本實用新型圖1中的a處放大結構示意圖。圖中：1、廢料收集槽；2、支撐座；3、搭接板；4、氣缸；5、立柱；6、第二氣缸；7、滑槽；8、待沖壓折疊散熱翅片；9、橡膠壓塊；10、橫梁板；11、滑塊；12、螺紋桿；13、隔板；14、螺母；15、連接柱；16、沖壓頭；17、螺雙頭螺...

并且卡板的具體尺寸能夠根據實際情況靈活設置，適用范圍較廣，在進行組裝時只需依次安裝各排翅片換熱管和卡板即可，不需進行焊接，操作難度更為簡單，減少了管束組裝過程的工作量，提升了效率，與現有的翅片換熱管束相比，不具有良好的定位效果，并且結構簡單、組裝方便、成本低廉。附圖說明圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為卡板的結構示意圖；圖3為第二卡板的結構示意圖。圖中標記：1、側梁板，2、壓撐，3、基管，4、翅片，5、卡板，6、第二卡板，7、基管圓形凹槽，8、基管圓形半槽，9、翅片弧狀卡槽，10、翅片弧狀半槽。具體實施方式參見附圖，具體實施方式如下：一種基管、翅片復合定位式的翅片換熱管束，包括管束框架，管束...

相鄰兩個卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開設有基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9，基管圓形凹槽7的內徑與翅片換熱管的基管3外徑匹配，用于卡設翅片換熱管的基管3外周面，翅片弧狀卡槽9的內徑與翅片換熱管的翅片4外徑匹配，用于卡設翅片換熱管的翅片4外周面，從而使所有翅片換熱管都能夠通過兩側的卡板配合卡緊基管3和翅片4，方便的實現了翅片換熱管的定位組裝，不需進行焊接等額外的操作，并且卡板的結構和尺寸、以及基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9的尺寸都能夠根據翅片換熱管束的實際尺寸及使用情況靈活設置，適用范圍較廣。本實施例中的翅片換熱管束為任意相鄰兩排換熱管的數量均相差一個的結構，采用的是將卡板的結構劃分為...

所述凹模板內還設置有一組與橋片單元凸模相適配的推塊，所述上子模板內設置有帶動推塊上下移動的推板，推板與上子模板間設置有將推板向下推動的下壓彈簧；所述第二凹模板內還設置有一組與第二橋片單元凸模相適配的第二推塊，所述第二上子模板內設置有帶動第二推塊上下移動的第二推板，第二推板與第二上子模板間設置有將第二推板向下推動的第二下壓彈簧。為控制推板和第二推板的行程，所述推板和第二推板上均設置有分別控制推板和第二推板下行行程的限位套，所述上子模板和第二上子模板內分別設置有與限位套配合的限位沉頭孔。進一步的，所述下子模板上還分別設置有下卸料板和第二下卸料板，下卸料板上設置有一組與橋片單元凸模相適配的讓位孔，第...

蒸發器是制冷件中重要的部件，主要原理是低溫的氣體穿過蒸發器，與外界空氣進行熱交換，以達到制冷的目的，而斜插管翅片式蒸發器是蒸發器的一種，其運用在各個領域，也在甲醛生產車間內使用較為普遍，然而現有的斜插管翅片式蒸發器在使用過程中存在以下問題：由于甲醛生產車間空間較大，因此蒸發器安裝過后會造成制冷效果差的現象，并且生產車間為封閉空間，對蒸發器所產生熱量的散發不夠高效，增加了裝置使用的局限性，針對上述問題，急需在原有斜插管翅片式蒸發器的基礎上進行創新設計。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種斜插管翅片式蒸發器，以解決上述背景技術提出由于甲醛生產車間空間較大，因此蒸發器安裝過后會造成制冷效果差的...

而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-2所示，一種散熱翅片成型模具，包括相互配合的上模和下模，所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8組成，所述上模還包括固定板3，構成上模的肋板4等間距固定在固定板3上，構成下模的肋板4等間距固定在工作臺10上，所述弧形托板8位于由相鄰兩個肋板4形成的肋槽9內，所述弧形托板8的底部均與頂桿7固定連接，所述頂桿7與壓板6固定連接，所述固定板3上還固定有安裝座1，所述安裝座1上安裝有螺紋柱5，所述螺紋柱5的一端與壓板6轉動連接，所述工作臺10的底部固定有第二...

所述過濾器12內設有油濾芯，利用油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾；所述過濾器12側壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14，儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進油口，微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端，實際使用時，在重力的作用下布油器6內的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內，通過油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾，然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內，整個過程有...

依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限，故套裝的過盈量小，翅片容易產生松動現象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高，不易松動。機械傳動的套裝機生產率高，但噪音大，安全性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設備價格較貴，對使用維修人員的技術要求較高，其生產率也低些。鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼管之間有...

翅片堆疊裝置100需要在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前，完成先行的翅片8在升降臺4的層疊。如圖3所示，這能夠與螺旋的間距l的大小成反比地構成堆疊銷5的轉速來實現。具體而言，即使先行的翅片8卡掛在堆疊銷5，只要螺旋的間距l大，就不用提高旋轉機構6的轉速，而能夠在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前使先行的翅片8下落到層疊的位置。另一方面，即使螺旋的間距l小，也能夠通過提高旋轉機構6的轉速，而在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前，使先行的翅片8下落到層疊的位置。接下來，基于圖4對翅片堆疊裝置100的旋轉機構6的轉速與加工部101的搬運速度的關系進行說明。圖4是示出本實用新型的實...

于此同時在散熱風機的作用下實現散熱翅片的散熱；所述翅片模組的正上方設有布油器，翅片模組的正下方位置設有集油槽，且布油器以及集油槽均采用螺絲固定的形式固定連接外框；所述布油器的底面上均勻的設有出油孔，且布油器的頂面上設有一進油孔，所述進油孔螺紋連接回油管的頭端；所述集油槽的上端開口，且集油槽的底面上開設有排油口，所述排油口螺紋連接有排油管，且排油管的底端采用螺紋連接的形式連接過濾器的進油口，所述過濾器內設有油濾芯，利用油濾芯實現對含塵冷卻油進行過濾；所述過濾器側壁上的出油口通過送油管連接儲油箱，儲油箱的出油口通過抽油管連接微型抽油泵的進油口，微型抽油泵的出油口連接回油管的尾端，實際使用時，在重力...

兩個套盤相反的一側均固定連通有輸送管，兩個套盤相對一側的頂部和底部均固定連接有連接桿，所述本體的兩側均固定連接有固定殼，所述固定殼的內部固定連接有定位機構，所述連接桿靠近定位機構的一側開設有與定位機構配合使用的定位槽。作為本實用新型推薦的，所述定位機構包括活動板，所述活動板后側的頂部和底部均固定連接有與定位槽配合使用的定位塊，所述活動板前側的頂部和底部均固定連接有彈簧，所述彈簧的前側與固定殼的內壁固定連接。作為本實用新型推薦的，所述活動板的前側固定連接有拉桿，所述固定殼的前側開設有活動孔，所述拉桿的前側貫穿過活動孔并延伸至固定殼的外側固定連接有拉環。作為本實用新型推薦的，所述活動板的頂部和底部...

任一塊所述翅片的所述一級凹槽、所述二級凹槽的深度均為h，任意兩塊相鄰的所述翅片之間的距離為d，其中，h與d的比值為。根據本實用新型實施例的一種換熱器，至少具有如下有益效果：利用翅片排列設置，兩塊翅片之間形成一個煙氣通道，煙氣通過煙氣通道時，部分煙氣會流入至換熱流道內，將換熱管穿插在每塊翅片的開孔內固定，每塊翅片的一級凹槽深度與二級凹槽深度均相同，便于加工，并且一級凹槽深度、二級凹槽深度與任意兩塊相鄰開孔式樹狀翅片之間的距離存在著一定的比例關系，在該比例設計中可得到較好的換熱效果。附圖說明本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：圖1為本實用...