但使用現有的防腐蝕涂料均會在一定程度上直接導致散熱效率降低，因此這一問題一直未找到有效的解決方法。技術實現要素：本發明旨在對led燈散熱鰭片的散熱面進行保護，不直接降低其散熱能力的同時，賦予散熱鰭片表面防腐蝕、防積垢功能，從而保持其散熱性能長期不衰減，從而延長led的使用壽命。首先，本發明提供一種led散熱鰭片用稀有金屬散熱防腐蝕涂料，配方如下(以重量g計)：推薦地，上述高導熱超細粉為氮化硼、氮化鋁、氮化硅、碳化硅或金剛石制備的細粉，粒徑為10～100nm；特種固化劑為特種脂肪胺、酚醛胺、聚酰胺中的一種或二種以上，推薦聚酰胺650、t31、dmp30；混合助劑包括分散劑、消泡劑、流平劑、流變助劑中的一種或二種以上，推薦地，混合助劑包括分散劑byk111、分散劑byk170、消泡劑byk085、流平劑byk331、流平劑byk301、流平劑byk306、流變助劑byk410中的一種或二種以上；防沉淀劑為白炭黑、膨潤土、r972、聚乙烯蠟、聚酰胺蠟、byk410中的一種或二種以上；混合溶劑為二甲苯、乙醇、丁醇、dbe中的一種或二種以上。推薦地，上述鈦納米聚合物膠體的制備方法為：鈦粉、粉碎劑、助粉碎劑和分散劑加入膠體載體中，混合均勻，取該混合物加入到粉碎機的料罐中。多功能散熱鰭片市場哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。連云港汽車散熱器散熱鰭片定制

上述料罐為石墨烯聚合物制備設備料罐，在**cn。第二，本發明還提供上述led散熱鰭片用稀有金屬散熱防腐蝕涂料的制備方法，包括以下步驟：(1)制備組分a：將雙酚a樹脂、部分混合溶劑、雙酚f樹脂、石墨烯膠體、鈦納米聚合物膠體、高導熱超細粉、混合助劑、防沉劑混合均勻；研磨；得到組分a保存；(2)制備組分b：特種固化劑與部分混合溶劑混勻；得到組分b保存；(3)將組分a與組分b混合使用。推薦地，上述步驟(1)具體為：將雙酚a樹脂與部分混合溶劑混合均勻，加入雙酚f樹脂，攪拌25～30min混合均勻，加入石墨烯膠體，高速攪拌10～20min混合均勻，加入鈦納米聚合物膠體均質化10～20min，先后依次加入高導熱超細粉、混合助劑、防沉劑各攪拌10～20min；高速攪拌30～50min混勻；超聲震蕩40～120min；研磨、過濾。上述高速攪拌，為250～350rpm機械攪拌。上述步驟(2)所述混合溶劑占混合溶劑總量的20～30％。上述步驟(1)所述研磨、過濾，研磨、過濾至細度30μm以下。上述led散熱鰭片用稀有金屬散熱防腐蝕涂料使用方法為：涂覆在待保護的led散熱鰭片散熱面表面。推薦涂覆方法為噴涂，可噴涂1遍，或噴涂遍后，表干(自然干燥4～6h)后噴涂第二遍；成膜實干。連云港汽車散熱器散熱鰭片定制多功能散熱鰭片執行標準哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

該連接部22的底面與接觸面12平行并全部貼合接觸，以更好的支撐散熱鰭片20；并且，所述插植部21、連接部22和主體部23依次由下往上一體成型連接，插植部21和主體部23均豎向延伸，該連接部22水平延伸。以及，所述散熱鰭片20之主體部23的一端面貫穿形成用于灌注冷卻液的容置槽（圖中未示），以提高散熱效果。利用上述的底座10及散熱鰭片20，如圖4所示，于散熱鰭片20將插植部21插入底座10的溝槽11后，如圖5所示，再利用一沖壓沖頭30對準插植部21進行沖壓，該沖壓沖頭30涵蓋插植部21，經沖壓后使插植部21于溝槽11內下壓產生變形增大而迫緊結合于溝槽11內，如圖6所示，以完成散熱鰭片與底座的結合，同時連接部22抵于接觸面12上接觸。使用時，該底座10與發熱元件接觸，發熱元件的熱量傳遞至底座10上，然后，底座10上的一部分熱量依次通過插植部21和連接部22傳遞至主體部23上進行熱量的散發，底座10上的另一部分熱量通過接觸面12直接傳遞至連接部22上，再由連接部22傳遞至主體部23上進行熱量的散發。請參照圖7和圖8所示，其顯示出了本實用新型之第二較佳實施例的具體結構，本實施例的具體結構與前述較佳實施例的具體結構基本相同，其所不同是：在本實施例中。

就形成了虹吸效應。虹吸效應可以不斷地引導外部的熱空氣從進氣口5進入鰭片3內，并由鰭片3的上端快速涌出，這樣就形成了散熱片表面的氣流循環，能夠使熱空氣快速導出，從而增加了散熱效率。現有技術的立方體板狀結構的鰭片不具有引流功能，故熱空氣完全靠自身的動力上升，其上升的速率和高度都比不上具有虹吸作用的本新型，如圖1所示，散熱片的熱空氣上升，帶來底部的冷空氣彌補，從而使散熱片和外環境能夠更好地進行熱交換。實施例3：在實施例2的基礎上，本實施例做出了進一步的改進，具體為：如圖4所示，所述的鰭片3底端的底板1的厚度小于鰭片3外周的底板1的厚度；所述的鰭片3由金屬材料構成，在鰭片3的表面涂有納米碳材料層；所述的鰭片3由鋁合金材料制成。如圖4所示，薄片區8為鰭片3底端所在的底板，此處的底板1的厚度小于外周的底板1的厚度，這樣就導致了薄片區8的熱傳導更快，使鰭片3內部的熱氣流上升的速度更快，由于鰭片3內部相對于外部產生更大的負壓，則虹吸效應也得到加強，有利于進一步提高散熱效率。多功能散熱鰭片供應商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

現有技術的此類設計限制了風只能沿固定的方向吹，才能進入鰭片群內部，從而使非這些方向的風無法加快內部的鰭片散熱)，從而加快了散熱效率；進一步的，由于鰭片3的卷曲面7的弧形結構的特點，無論是自然風還是風扇風，都很容易從弧形的卷曲面通過，相比起現有技術的立方體形板狀結構的鰭片，更有利于通風，從而進一步加快散熱；進一步的，從圖2可以看出，螺旋形結構的鰭片3散熱面積大，能更好的散熱。實施例:2：本實施例是在實施例1的基礎上做出的進一步改進，具體為：如圖1、圖3所示，所述鰭片3的螺旋形卷曲結構的外圈的自由端6的側邊與相鄰的卷曲面7之間構成氣流縫，所述的氣流縫上部設有擋片4，所述的擋片4的一個側邊與自由端6的側邊固定連接、所述擋片4的另一個側邊與所述外圈的自由端相鄰的卷曲面7固定連接，所述的擋片4下方的氣流縫構成進氣口5。現有技術的鰭片多為立方體形的板狀結構，除了增加散熱面積外，其結構特點本身并不能起到引流作用。如圖3所示，由于鰭片3頂端的面積小于底端的面積，從鰭片3底部的底板1上傳遞的熱量使底部的空氣加熱，熱空氣向上方升起，由于鰭片3頂端的截面積變小，從而使熱空氣在頂端的流速加大，不足的氣體從進氣口5處補入，由此。自動化散熱鰭片互惠互利哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。徐州液冷板散熱鰭片冷卻器

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本新型屬于電子元件散熱片技術領域，具體涉及一種螺旋結構的鰭片散熱片。背景技術：電子元件在工作時，會有部分電能轉換為熱能。電子元件在高溫環境下工作，如果沒有良好的散熱，就會降低電子元件的效能，減少使用壽命。目前電子產品散熱主要是依靠散熱片，其中鰭片散熱片是主要的散熱片形式，其工作原理在于通過鰭片加大散熱面積，通過設置通風通道來提高熱傳導的速率。由此，可以看到，散熱片的散熱面積是否夠大、通風通道的通風效果是否足夠好，是一種鰭片散熱片能否起到良好散熱效果的關鍵。然而，現有技術中的鰭片散熱片的鰭片多是板狀結構，鰭片本身能增加散熱面積，其設計思路多局限于此，尚缺乏利用鰭片本身的結構改進來提升散熱效果的技術方案。技術實現要素：為克服現有技術的不足，本新型公開了一種螺旋結構的鰭片散熱片，其中，鰭片本身不具有增加散熱面積的效果，還可以利用虹吸效應促使氣流循環形成，從而進一步加速散熱。為實現上述目的，本新型的技術方案是：一種螺旋結構的鰭片散熱片，包括底板，所述的底板下表面設有用于安裝電子元件的安裝結構，在底板的上表面垂直分布有若干鰭片，所述的鰭片為板狀結構經螺旋形卷曲構成。連云港汽車散熱器散熱鰭片定制