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齒輪基本參數
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  • 齊全
齒輪企業商機

★沿齒寬方向修整齒形,使齒寬**部的齒形呈適當的鼓形 。通過修鼓形加工,防止齒端部片面接觸的發生,使齒輪的齒接觸集中在輪齒的**附近。鼓形越大,齒接觸面積越小。★為避免齒輪嚙合時發生齒頂干涉,在齒頂附近有意識的修削齒形 。齒形修形的目的是輪齒的圓滑嚙合,近似于齒形方向的修鼓加工。★在加工輪齒的同時進行齒頂倒角加工。其優點為:1.防止切齒加工時產生的毛刺等。2.防止使用及搬運時容易發生的撞痕。【注】齒頂=齒面與齒頂面的交線。油池深度一般不應小于30~50mm,以防止齒輪轉動時將油池底部的雜質攪起,造成潤滑油不潔,加劇齒面磨損。梁溪區直銷齒輪量大從優

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齒輪系是對齒輪分類的總稱,有定軸齒輪系和行星齒輪系兩大系列,可實現分路傳動、變速傳動,在鐘表時分秒指針針、減速箱齒輪系中廣泛應用。輪系分為兩大類:定軸齒輪系(定軸線輪系或定軸輪系)和行星齒輪系(動軸線輪系或周轉輪系)。定軸輪系當齒輪系運轉時,若其中各齒輪的軸線相對于機架的位置始終固定不變,則該齒輪系稱為定軸輪系。定軸輪系分為平面定軸輪系、空間定軸輪系。周轉輪系當齒輪運轉時,其中存在齒輪的軸線相對于某一固定軸線或平面轉動,則此輪系稱為周轉輪系。周轉輪系分為差動輪系、行星輪系。梁溪區直銷齒輪加裝齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進行工作的,輪齒是齒輪直接參與工作的部分,所以齒輪的失效主要發生在輪齒上。

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3.按工作條件按齒輪傳動的工作條件不同,可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露,灰塵易于落在齒面;閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內,可保證良好的工作條件,應用***;半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好,大齒輪部分浸入油池內并有簡單的防護罩,但仍有外物侵入。4.按齒面硬度根據齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當兩輪(或其中有一輪)齒面硬度≤350HBW時,稱為軟齒面傳動;當兩輪的齒面硬度均>350HBW時,稱為硬齒面傳動。軟齒面齒輪傳動常用于對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動,硬齒面齒輪傳動常用于要求承載能力強、結構緊湊的齒輪傳動。

對于閉式硬齒面(硬度>350HBW)齒輪傳動,抗點蝕能力較強,輪齒折斷的可能性大,在設計計算時.通常按齒根彎曲疲勞強度設計,再按齒面接觸疲勞強度校核。開式齒輪傳動,主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機理比較復雜,尚無成熟的設計計算方法,故只能按齒根彎曲疲勞強度計算,用增大模數10%~20%的辦法加大齒厚,使它有較長的使用壽命,以此來考慮磨損的影響。 [3]齒輪傳動的潤滑方式,主要取決于齒輪圓周速度的大小。1)對于開式齒輪及低速(v<0.8~2m/s)、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動,可定期人工加潤滑油或潤滑脂。在一定條件下,由于輪齒折斷、齒面點蝕失效形式是主要的。

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原因:刀具的齒頂線與嚙合線的交點超過了被切齒輪的嚙合極限點,刀具齒頂線超過嚙合極限點的原因是被加工齒輪的齒數過少,壓力角過小,齒頂高系數過大。21.標準外嚙合齒輪不發生根切的**少齒數如何確定。答:由 Zmin = 2h*a / sin2α 確定。22.什么是變位齒輪。答:分度圓齒厚不等于齒槽寬的齒輪及齒頂高不為標準值的齒輪稱為變位齒輪。加工中齒條刀具中線不與被加工齒輪的分度圓相切這樣的齒輪稱為變位齒輪。23.什么是變位量和變位系數和**小變位系數。答:變位量:刀具的中線由加工標準齒輪的位置平移的垂直距離。根據一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分,可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。江蘇附近齒輪廠家供應

根據齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。梁溪區直銷齒輪量大從優

答:理論嚙合線:兩基圓同側內公切線,在理論上是齒廓嚙合點的軌跡,兩個切點為嚙合極限點。實際嚙合線:兩齒頂圓與理論嚙合線交點之間的線段。齒廓工作段:在齒輪傳動中齒廓參與嚙合的部分。14.什么是漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件和連續嚙合傳動條件。答:正確嚙合條件: m1 = m2 = m α1 = α2 = α連續嚙合條件: εα= B1B2 / Pb ≥ 115.重合度的實質意義是什么。重合度與什么有關。答:重合度的大小表示一對齒輪傳動過程中同時在嚙合線上嚙合的對數。重合度的大小是齒輪承載能力高低和平穩性好壞的一個重要指標,重合度的大小與m無關,隨 Z1,Z2 增加而增加,α′愈大,εα愈小,α′隨中心距變化,a 愈大,α′愈大,εα愈小。梁溪區直銷齒輪量大從優

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