沖壓模具常見問題及解決對策分析
在級進模的沖壓生產中，針對沖壓不良現象必須做到具體分析，采取行之有效的處理對策，從根本上解決所發生之問題，如此才能降低生產成本，達到生產順暢。以下就生產中常見的沖壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。
1．沖件毛邊.
(1)原因：A、刀口磨損； B、間隙過大研修刀口后效果不明顯；C、刀口崩角; D、間隙不合理上下偏移或松動； E、上下錯位。
(2)對策：A、研修刀口；B、控制凸凹模加工精度或修改設計間隙；C、研修刀口；D、調整沖裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題；E、更換導向件或重新組模。
2．跳屑壓傷
(1)原因：A、間隙偏大； B、送料不當；C、沖壓油滴太快，油粘；D、模具未退磁；E、凸模磨損，屑料壓附于凸模上；F、凸模太短，插入凹模長度不足；G、材質較硬，沖切形狀簡單；H、應急措施。 華諾機械以顧客為本，誠信服務為經營理念。濟寧汽車沖壓模具設計制造
沖壓模具根據工藝性質分類
a.沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
b.彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
c.拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。
d.成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身*產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。
e. 鉚合模 是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起，進而形成一個整體
根據工序組合程度分類. 濟寧汽車沖壓模具設計制造華諾機械以誠信為根本，以質量服務求生存。
在生活中有很多我們不太清楚的事情，我們都希望懂得更多的知識和內容，所以華諾小編給您帶來關于沖壓拉伸模具中常用模具新鋼種的相關的知識，一起去看看吧。
1、7CrSiMnMoV(代號CH-1)鋼為空淬微變形低合金鋼、火焰淬火鋼，可以利用火焰進行局部淬火，淬硬模具刃口部分。淬火溫度（800~1000 ℃），具有良好的淬透性和淬硬性可達60 HRC以上，強度和韌性較高，崩刃后能補焊。可代替CrWMn、Cr12MoV鋼，制作形狀復雜的沖裁模。CH-1鋼的推薦熱處理工藝：淬火溫度900~920℃，油冷 ，190~200℃回火1~3小時，硬度58~62HRC；
2、6CrNiSiMnMoV(代號GD)鋼為高韌性低合金鋼，淬透性好，空淬變形小，耐磨性較高。其強韌性較高于CrWMn和Cr12MoV鋼，不易崩刃或斷裂。尤其適用于細長、薄片狀凸模及大型、形狀復雜、薄壁凸凹模。
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沖壓模具裝配中需要注意的技術要點
沖壓模具所有的零件加工完成后，需要進行裝配操作。裝配時一定要嚴格按照規范，如果沒有按要求裝配，在試模時容易損壞模具，造成無法挽回的損失，具體操作要點如下：
1. 沖壓模具裝配好后首先測量它的整體高度是否符合設計要求，如果有高低，應仔細查詢原因。
2 導柱和導套的配合間隙應符合設計要求，各部位均勻一致。
3. 導柱和導套轉入上下凹凸模后，其軸心線須與凹凸模端面垂直，上下凹凸模端面平行。
4. 模架裝配好后，觀察上模座沿導柱上下滑動是否順暢。
5. 模柄在裝入上模座后其軸心線須與凸模端面垂直，其誤差不應超過0.05mm。
6. 導柱裝好后正常情況下應該距離凹模模座下端面1-2mm，如果選擇B導套，距離凸模模座上端面也應該是1-2mm.
7. 凹凸模之間配合間隙均勻一致，符合設計要求。
8. 頂料及卸料裝置正確裝配保證廢料及沖壓件不卡死在沖壓模具內部。
9. 完全裝配好的沖壓模具經過試模沖壓，沖出的沖壓件符合要求。 我公司將以優良的產品，周到的服務與尊敬的用戶攜手并進！
沖壓工藝與沖壓設備正在不斷地發展，把沖壓拉伸模具的技術水平提高到了一個新高度。希望您能對以上的內容感到滿意，有興趣的話歡迎您的親自到訪，我們將竭誠為您服務。
1、精度
由于該工件的尺寸精度為注明，屬于未注尺寸公差，因此根據教材表7.19，取其尺寸精度為IT13級；由其直徑尺寸為D=86，根據教材表7.14，其尺寸公差值為△=0.54mm。由于其尺寸精度不高，因此用一般精度的拉伸模具即可滿足該工件的精度要求；
2、材料
根據教材表7.1可知，Q235屬于普通碳素鋼，抗剪強度τ=304~373MPa，抗拉強度為432~461 MPa，屈服點為235 MPa，斷后伸長率21~25%，由此可知此材料具有良好的塑性和較高的彈性，其拉伸加工性能好；
3、結構與形狀該零件為一圓盤，結構簡單，形狀對稱，因此適合拉伸。從零件的形狀、材料、尺寸精度以及生產批量來看，符合拉伸工藝要求。 華諾機械熱忱歡迎新老客戶惠顧。鄒平連續沖壓模具設計
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我們通過上文了解到拉伸模具在設計時不僅在材料、模具表面還在加工油、工件熱處理都有所考慮。讓用戶更加信任此產品。
解決辦法：倒排工序，先試拉伸模，后加工毛坯的落料刃口尺寸，事倍功半。
4、拉伸系數m
拉伸系數是拉伸工藝計算中的主要工藝參數之一，通常用它來決定拉伸的順序和次數。
影響拉伸系數m的因數很多，包括材料性能、材料的相對厚度、拉伸方式、拉伸次數、拉伸速度、凸凹模圓角半徑、潤滑等。有關拉伸系數m的計算和選用原則一般都從各種沖壓手冊中尋找。因為書中介紹的很詳細。
解決辦法：材料的相對厚度、拉伸方式、拉伸次數是不好在修模時調整的，一定要慎重！比較好在選擇拉伸系數m時找同事商談和驗證一遍。
5、加工油的選擇
加工油的選擇非常重要。區別潤滑油是否合適的方法，是當將制品從模具內取出來時，如果制品溫度高到不能用手觸摸的程度，就必須重新考慮潤滑油的選擇和潤滑方法，在凹模上涂潤滑油，或在薄板上套薄膜袋。
解決辦法： 遇到拉伸拉裂時，切記在凹模上涂潤滑油，工件靠凹模一面覆0、013-0、018mm的塑料薄膜。 濟寧汽車沖壓模具設計制造
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