沖壓模具凹凸模間隙怎么算:

各種材料的間隙不一樣。不銹鋼的單邊普通沖裁間隙為8%SGCC.SECC.SPCC.馬口鐵這樣的材料，普通單邊沖裁間隙為5%鋁材和銅材的普通沖裁間隙為3%---4%如果是精沖，那么基本上是間隙很小，在0.5-----3個絲不等，看材料厚度。材料越軟，間隙越小。

  雖然和發達國家還存在一定的差距，但是按照目前國內行業的發展提示，今后幾年，國內沖壓模具行業必將實現趕超，成為推動國內模具行業發展的中堅力量，提升行業整體技術水平向更高層次發展。模具行業進一步提升技術和工藝水平，將大幅提升國內企業把握市場的能力，從而在今后的五到十年之內實現產業規模和技術水平的雙重質變。

  國內五金沖壓模具行業布局調整，是經濟發展的自然趨勢，東部地區經過這些年的技術、人才和資金積累，將逐漸轉型為**產品生產基地，而新興聚集地將承接部分中低檔次的生產。這樣的分工比較合理，打破了過去產品單一、區域同質化嚴重的局面，也為我國模具業提供了階梯發展的空間。 選擇華諾機械，就是選擇質量、真誠和未來。四川沖孔拉伸模具加工廠

沖壓模具簡介及分類介紹。

模具設計與制造技術水平的高低，是衡量一個國家產品制造水平高低的重要標志之一，在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。

沖壓模具(StampingTooling)是沖壓生產必不可少的工藝裝備，是技術密集型產品。沖壓件的質量、生產效率以及生產成本等，與模具設計和制造有直接關系。

沖壓模-沖壓模具的分類

沖壓模具的形式很多，一般可按以下幾個主要特征分類：

根據工藝性質分類

（1）沖裁模沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等

（2）彎曲模使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

（3）拉深模是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

（4）成形模是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身*產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。 福建冷板拉伸模具華諾機械愿與各界朋友攜手共進，共創未來！

沖壓模具的主要結構由模架部分、工作部分和卸料部分三大結構所組成

  沖壓模具的主要結構由模架部分、工作部分和卸料部分三大結構所組成。

  模具的模架部分由上模座、導柱13、導套和下模座所組成。

  模具的工作部分由凹模、凸模和凸凹模所組成。

  模具的打料、卸料部分由打料板、打料桿、打料動板、卸料板、卸料彈簧和卸料螺釘所組成。

  三大結構中的凸、凹模件是模具的工作部件，是形成模具沖壓制件的形狀和尺寸的關鍵性零件，也是模具制造加工中**為復雜、工藝要求**嚴格的零件，是整套模具制造工藝的要點。

  其他結構件如模座模架等模具結構件和導套、導柱和各種銷、柱、釘類一般都屬于模具的標準件，除了較大型的結構件外，一般企業不再進行單獨的制造。常用模具結構件往往大同小異，各個企業多半有自己的機構標準和針對企業的機床而配備的基礎結構件的儲備。

汽車沖壓模具到底有什么用途和作用

在工業生產中，用各種壓力機和裝在壓力機上的**工具，汽車沖壓模具是通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種**工具統稱為模具。沖壓模具：在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，這里的工件就是沖壓件。模具是生產沖壓件的工具。

分外置和內置零件，

內置：

如駕駛室內儀表部分零件和方向盤等零件通常為塑膠件，采用注塑成型工藝。內置零件采用塑膠件的原因是工程塑膠性能可靠，重量輕便

外置：

汽車外殼通常采用沖裁或擠壓等冷作模具制造技術，就是沖模。金屬件強度高，但做流線曲面較復雜，特別是做整體式車蓋，所以看到的大多數汽車外蓋采用零部件焊接組裝工藝制造。 華諾機械過硬的產品質量、質量的售后服務、認真嚴格的企業管理，贏得客戶的信譽。

間隙對沖壓拉伸模具有著很重要的影響，它不僅沖壓件斷面質量有極其重要的影響，此外，沖壓拉伸模具的間隙還影響著沖壓拉伸模具的壽命、卸料力、推件力、沖壓力和沖裁件的尺寸精度；下面我們就具體的來看一下吧：

  1、對沖壓件尺寸精度的影響

  沖壓件的尺寸精度是指沖裁件的實際尺寸與基本尺寸的差值，差值越小，則精度越高，這個差值包括兩方面的偏差，一是沖壓件相對于凸模或凹模尺寸的偏差，二是沖裁模具本身的制造偏差。

  2、間隙對沖壓拉伸模具壽命的影響

  沖壓拉伸模具壽命受各種因素的綜合影響，間隙是影響沖壓拉伸模具壽命諸因素中**主要的因素之一。沖壓過程中，凸模與被沖的孔之間，凹模與落料件之間均有摩擦，而且間隙越小，沖壓拉伸模具作用的壓應力越大，摩擦也越嚴重，所以過小的間隙對沖壓拉伸模具壽命極為不利，而較大的間隙可使凸模側面及材料間的摩擦減小，并減緩間隙由于受到制造和裝配精度的限制，出現間隙不均勻的不利影響，從而提高沖壓拉伸模具壽命。

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沖壓模具模座的設計要點:

模座是沖壓模具與壓力機工作臺面之間的受力部件，承受來自壓力機的沖力，模座的強度和剛度之間關系到模具各零部件的使用壽命，常常因為模具設計不符合標準出現模具使用較短時間就報廢的情況，所以沖壓模具的規范合理設計應引起足夠的重視。

1.模座的設計還要考慮到壓力機工作臺面及滑塊之間的尺寸要求，并進行實際核對。

2.制作標準化，上下模座的長度須比沖壓模具凹模板的長度長約40-70mm，寬度大于等于凹模板長度，厚度為凹模板的1-1.5倍，如果采用非標準模座設計，應根據實際工藝要求及鑄件結構規范設計。

3.制造模座所采用材料要有一定的堅度和硬度，同時也要考慮壓力機的沖力參數，一般可選用HT200，HT250，Q235，Q255，對于大型精密模具的模座需要采用鑄鋼ZG3，ZG45。

4.模座表面需要平整，粗糙度為Ra1.6~0.8μm，上面表面的平行度公差要求在4級。

5.精度要求，模座的導套導柱安裝孔中心距精度要求在±0.02mm以內。安裝孔軸線須與模座上下面垂直。確保沖壓模具安裝后與上模座面緊密貼合。 四川沖孔拉伸模具加工廠

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