怎么判斷沖壓模具的加工難易度(1)應使模具結構盡量簡單。如避免或減少側向分型，采用異型分型面減少動、定模的修配以降低加工難度等。沖壓模具(2)有利于沖件的順利脫模。如開模后盡量使沖件留在動模邊以利用注塑機上的頂出機構，避免側向長距離抽芯以減小模具尺寸等。(3)保證產品的尺寸精度。如盡量把有尺寸精度要求的部分設在同一模塊上以減小制造和裝配誤差等。沖壓模具(4)不影響產品的外觀質量。在分型面處不可避免地出現飛邊，因此應避免在外觀光滑面上設計分型面。(5)保證型腔的順利排氣。如分型面盡可能與充填滿的型腔表壁重合，以利于型腔排氣。 誠摯的歡迎業界新朋老友走進華諾機械設備！廣東汽車配件拉伸 模具來樣訂做

沖壓拉伸模具是一種金屬冷變形加工方法，所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓，在生活中，在產品加工過程中金屬流的沖出速度會對產品質量造成影響，所以，我們一定要掌握降低金屬流出沖壓拉伸模具孔速度的修正方法稱為阻流，常見的阻流方法有以下四種：

  1、銼阻礙角

  銼阻礙角在沖壓拉伸模具工作帶的入口處，修成一定的角度稱為阻礙角（導口），做阻礙角是一種**常用的修模方法，阻礙角一般控制在３度到12度之間，當阻礙角超過15度時不再起作用。

  2、工作帶補焊

  工作帶補焊。在模具工作帶的出口處。根據需要再焊上一段工作帶，其目的是增加這部分工作帶的長度。以加大金屬流動的阻力。

  3、堆焊

  堆焊在模具端面上需要阻礙的模孔周圍焊起一道凸臺，形如一堵墻，以增加金屬的流動阻力。

  4、打麻點

  打麻點在沖壓拉伸模具端面上需要降低金屬流部位的模孔周圍打上深0.5～１毫米，直徑１～３毫米的密集小坑，借以增加金屬與模具端面的摩擦阻力。分流模的阻礙方法與平模不同，主要是通過調整分流孔的行式來改變金屬分配量，從而改變金屬的流量。 聊城拉伸模具設計華諾機械累積點滴改進，邁向優良品質！

想要做好對沖壓拉伸模具產品的質量分析，就需要了解在產品拉伸過程中，拉伸件主要會出現這幾種問題：起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等，所以在購買模具的時候就需要仔細的看一下是否存在這幾個方面，接下來給大家介紹就是起皺和拉裂的情況：在科技發達的現在汽車成了人們不可缺少的代步工具，汽車里部件的制造離不開由沖壓拉伸模具制造的汽車模具。

  汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件，能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。當然汽車上的不只車身上有沖壓拉伸模件，汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”，沖壓拉伸模具的應用包括了汽車沖壓模具、汽車車身沖壓模具、 汽車覆蓋件沖壓模具。

  可以看出沖壓拉伸模具與汽車的這些模具都是緊密聯系的，隨著生活中汽車的越來越普遍的應用，沖壓拉伸模具的發展前景也是越來越廣闊的。

所謂拉伸模具加工就是在具體設計過程中，要進行必要的調整，以達到比較完美的設計。本頁詳細講解了該加工工藝：

  1、開料：前模料、后模模料、鑲件料、行位料、斜頂料；

  2、開框：前模模框、后模模框；

  3、開粗：前模模腔開粗、后模模腔開粗、分模線開粗；

  4、銅公：前模銅公、后模銅公、分模線清角銅公；

  5、線切割：鑲件分模線、銅公、斜頂枕位；

  6、電腦鑼：精鑼分模線、精鑼后模模芯；

  7、電火花：前模粗、銅公、公模線清角、拉伸模具加工后模骨位、枕位；

  8、鉆孔、、頂針；

  9、行位、行位壓極；

  斜頂介紹：

  1、復頂針、配頂針；

  2、其它：①唧咀、碼模坑、模圈、垃圾釘（限位釘）；②飛模；③水口、撐頭、彈簧、運水；

  3、省模、拋光、前模、后模骨位；

  4、細水結構、拉桿螺絲拉鉤、彈簧；

  5、淬火、行位表面氮化；

  6、拉伸模具加工修模。 華諾機械生產的設備產品質量上乘。

沖壓模具的切邊不齊可能由哪些原因引起

沖壓模具在生產中遇到的遇到有許多,切邊不齊即是其間一種,沖壓模具的切邊不齊能夠由哪些緣由導致呢?下面咱們羅列了一些沖壓模具切邊不齊的緣由與其對應的處理方法:

一:切邊不齊能夠由定位偏移而導致的,咱們只需調整定位即可.

二:規劃過錯,形成接刀不平,需求從頭線割切邊刀口鑲塊來處理.

三:也有能由送料禁絕而導致的,咱們只需調整送料器.

四:還有能夠是送料步距核算有誤而導致的,這時需求咱們從頭核算步距,重定接刀位.

沖壓模具的切邊不齊能夠由以上四個緣由而形成的,咱們在操作中一定要找對緣由,才干及時處理! 華諾機械品質好、服務好、客戶滿意度高。濰坊 合金模具

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冷沖模具生產加工的所有不良現象都可以通過人、機、料、法、環來分析，首先我們可以排除人（人為因素）、機（機床性能及參數）、環（環境）。選對的模具材料的情況下，還要有正確的方法才行，從法的角度來分析，首先是一個間隙的問題，刀口間隙也是形成沖切不銹鋼沖頭易斷的原因之一，1.9厚的不銹鋼刀口間隙應在雙邊0.25-0.3。其次要分析沖頭的裝夾方法，通常我們都會將沖頭的尾部做掛鉤，直徑大于4.5單邊1mm左右,高度為5mm，這種方法用在沖切普通材料是沒有問題的，但沖不銹鋼時斷沖頭的現象就出現在這里，一是沖切時的振動力，二是脫料時的拉力，這種固定方法就不能滿足要求了，要在沖頭固定板位置處加強，將掛鉤做在固定板下平面，增大沖頭受振動或拉力的體積，來解決問題。

我們再來看一下料（原材料,這里包括沖針材料和產品材料），不銹鋼是比較硬的，沖頭易斷多發生在沖不銹鋼材料上，跟據不銹鋼較硬的特點我們要選擇不僅硬度高、耐磨損而且還要韌性好的材料，我們公司解決不銹鋼沖裁易斷沖針通常把沖頭原材料用成ASP-23HRC60-62，如果沒有條件買這種料，可以選用SKH-9，HRC60左右比較適合。 廣東汽車配件拉伸 模具來樣訂做

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