ASP®2004（C 1.40%、V 4.1%）是高釩型粉末高速鋼，執行歐洲 HS6-5-4 標準，淬火后硬度達 HRC63，抗壓屈服應力超 2400MPa。在五金沖壓中，適合加工 2-5mm 厚度的碳鋼、不銹鋼板材，如汽車底盤沖壓件模具。其均勻分布的高釩碳化物（VC）有效抵御磨粒磨損，模具刃口壽命較傳統 Cr12MoV 鋼提升 60%，尤其適合批量生產場景。ASP®2005（C 1.50%、Mo 4.0%、V 4.0%）通過鉬鎢配比優化，兼具 HRC64 硬度與 21J/cm2 沖擊韌性，適用于 0.1-2mm 薄板材的精密沖壓。例如，在電子元件五金觸點沖壓模具中，其抗崩刃性能明顯，可加工 0.3mm 厚的磷青銅帶，配合 PVD 涂層（如 TiN）后，表面硬度提升至 2000HV，減少粘模現象，保證沖壓件尺寸精度 ±0.01mm精密儀器零部件加工使用 ASP 粉末高速鋼，確保零件尺寸精度和表面質量。梅州M2A高速鋼生產廠家

模具選材的影響因素模具選材需綜合產品材質、成型工藝、精度要求及批量大小。例如，注塑成型塑料件時，需考慮模具鋼的耐腐蝕性與拋光性；沖壓金屬板材時，側重材料的耐磨性與抗壓強度。同時，批量生產需選用長壽命材料（如粉末高速鋼），小批量則可兼顧成本選用普通工具鋼。塑料模具的選材要點塑料模具選材需關注成型材料特性：加工 ABS、PC 等普通塑料，可選 P20 預硬鋼（硬度 28-32HRC），成本適中且易加工；加工含玻纖增強塑料，需用耐磨性更好的 S136 不銹鋼，其耐蝕性與拋光性可避免模具過早磨損與腐蝕。佛山ASP粉末高速鋼生產廠家切削工具用 ASP 粉末高速鋼更耐用。

模具出現磨損問題，應該怎么辦？當模具出現磨損問題時，選擇具有高耐磨性的材料是解決問題的關鍵。以下是幾個推薦的ASP牌號，特別適合解決模具磨損的問題。ASP23具有非常好的淬透性和尺寸穩定性，高溫下依然保持較高的硬度，非常適合用于對抗磨損要求極高的模具。ASP2053含有較高比例的釩元素，形成大量硬質碳化物，極大提高材料的耐磨性，專為需要高耐磨性的應用設計，高硬度材料時使用的模具。ASP30主要優勢在于提供了一個平衡了硬度與韌性的組合，同樣提供了很好的耐磨性，適用于既需要耐磨又需要一定沖擊韌性的場合。如果你的模具需要處理極其堅硬或磨蝕性強的材料，ASP60擁有極高的硬度和耐磨性，同時保持了足夠的韌性以防止崩刃。

不同行業對模具鋼的性能需求存在差異。在汽車覆蓋件模具領域，球墨鑄鐵因成本低、加工簡單且具備自潤滑特性，成為常用選擇，其雙介質延遲冷卻和馬氏體等溫淬火工藝可確保硬度與質量13。而在電子模具制造中，對尺寸精度和穩定性要求極高，ASP 粉末高速鋼的熱處理變形率比傳統高速鋼降低 30%-80%，尤其適用于半導體模具、二極發光體等場景314。對于長期沖壓 0.7 毫米厚度不銹鋼的五金行業，可根據成本預算選擇不同方案：預算有限時可選用 DC53 模具鋼（HRC60-62），追求品質推薦ASP 粉末高速鋼，后者在減少毛刺產生和提升光亮帶質量方面表現更優光學鏡片模具生產使用 ASP 粉末高速鋼，保障模具精度，提升鏡片良品率。

冷處理和深冷處理是熱處理一部分，很多人不知道為什么。冷處理和深冷處理，為什么是熱處理的一部分。馬氏體轉變的結束點是在0度以下，特別是含碳量較高的鋼類，淬火好以后有殘余奧氏體，如果不做深冷處理使用過程中，殘余奧氏體轉變成馬氏體過程中，會發生尺寸變化，也就是變形。只有經過深冷處理讓殘余奧氏體再轉變成馬氏體。基本上就不會再變形。這樣就是冷處理跟深冷處理，也是熱處理過程的一個延續，所以它也歸納到熱處理過程。追求高性能粉末高速鋼，就選精工特鋼，工藝精湛有保障。東莞SHK-51高速鋼價格

ASP?2053 是高釩牌號，具有耐磨性。梅州M2A高速鋼生產廠家

模具鋼選材需關注材料性能與工藝適配性模具鋼的選材需綜合考量材料性能與工藝適配性。以冷作模具為例，若需沖壓不銹鋼、硅鋼片等高硬度材料，需優先選擇硬度達 HRC62-64 且碳化釩占比超 15% 的鋼材，這類材料耐磨性優于普通 Cr12 型鋼9。而對于承受沖擊載荷的模具，韌性指標尤為關鍵，例如 DC53 模具鋼通過高溫回火二次硬化技術，在 HRC61-63 硬度下仍能保持 15-18 J/cm2 的沖擊韌性，抗崩角性能比傳統 D2 鋼提高 300%9。生產的 ASP 粉末高速鋼實現了硬度與韌性的平衡，例如 ASP®2030 型號在高碳高釩配比下，既能滿足精密模具的耐磨性需求，又能通過超深冷熱處理工藝提升尺寸穩定性。梅州M2A高速鋼生產廠家