這之中GS弱網高清視頻壓縮傳輸系統能夠利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速，實現交互式視頻流。徹底解決從前端設備到后端指揮中心，經過多級匯接，實現了在使用較低帶寬（例如500k~2Mbps）的情況下進行多路（4路、9路、16路）高清視頻（1080P）實時監控查看、錄像回放、云臺控制等功能。GN低帶寬音視頻同傳邊緣終端機具備外部報警、雙向語音對講、報警抓拍、報警郵件發送等功能，和GS的強強聯合則能夠在信道帶寬0.5M-2Mbps范圍內同時傳輸4-8路實時畫面，并可操作控制，可實時調整視頻碼率。無人島的監控可以用慧視弱網視頻傳輸系統將視頻回傳。貴州實時可視化視頻產品參考價格

雖然當今私有車輛以及高鐵、飛機等運輸發達，但由于我國特殊國情，長途客車在交通運輸領域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的廣大農村地區，有關數據顯示，過去五年，我國農村新增客運站達7萬多個，隨之增加的便是一輛輛長途大巴車，已然成為中西部主要的中短途出行方式。每一輛大巴車都需要在車內設置監控，對車內的狀況進行實時記錄，一方面監視司機的駕駛行為，另一方面也能監控車內的安全，例如出現失竊、打架斗毆等事件。監控的存在使得有跡可循，為后續的事件調查和處理提供依據。甘肅高清視頻壓縮與傳輸森林窄帶在極弱網環境下能夠傳輸高清視頻。

根據有關部門的要求，通常情況下，大巴車內的監控視頻需要存儲至少三個月，而有違法駕駛信息及處理情況則應當至少保存3年。想象一下，如此龐大的大巴車數量，將會產生多少監控視頻的存儲需求，而大量的視頻存儲勢必帶來大量的成本，這也就增加了客運車的運輸成本。這個難題采用成都慧視推出的GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統就可以很好的解決。這個降本增效的辦法是利用G-share技術，對每輛車的監控視頻碼流進行高并行低延時壓縮。通常情況下，2-4M帶寬的高清視頻源經過壓縮后只需要300K-500K就能夠進行傳輸，壓縮率達到90%以上，再經過AI處理、CAE感知編碼等技術修復畫質，就能夠實現畫質不變，碼流降低的效果，進而實現輸出的視頻大小減少90%的目的，為視頻存儲擴容10倍。

我國海岸線長，無人島超5000個，目前受到開發的無人島嶼不到350個，但是這些無人島嶼豐富的自然景色和人文景觀擁有廣闊的開發前景。此外，無人島作為海防前線，還有著重要的作用，例如我國南海，有著200多個島嶼、巖礁和沙灘，蘊含著豐富的油氣礦產資源，但是受限于歷史和地理環境的因素，這些無人島嶼常常受到周邊國家的入侵。數量眾多的島嶼也使得我們的駐守成本不斷上升，成為南海海防的一大問題。如今，隨著技術的不斷進步，我們已經可以實現無人島的可視化管理。在海島上安裝視頻監控設備，再利用慧視窄帶高清音視頻傳輸系統將指揮中心和海島監控進行交互式連接，就能實現無人島嶼監控畫面的實時查看控制。窄帶有助于統一指揮。

像受災面積廣的特點下，如果將各地受災現場的信息同時傳回總指揮中心，那么總指揮中心的帶寬壓力就非常大，這樣的問題也存在于現場指揮中心和網格化的救援團隊之間。系統利用視頻低時延并行編碼技術實現極低帶寬下傳輸1080P高清音視頻流，再用視頻智能超分辨率技術實現視頻低清晰度到高清晰度的高質量重建。這樣就能夠將原視頻2-4Mbps的視頻壓縮為50-100Kbps進行傳輸。而在指揮端，實時同步預覽4路、9路、16路高清視頻（1080P），只需比較高2Mbps、比較低600Kbps帶寬，支持無人前端遠程實時控制，支持視頻的實時查看、錄像、回放。近些日子，極端天氣頻發，我們應當引起重視，救援團隊應該立即建設應急通信自組網系統，以防萬一，只有這樣才能夠及時保證災害來臨時，在短時間內建立通暢的應急通信網絡。我國南海地區可以借助窄帶來進行音視頻傳輸。貴州高清視頻傳輸

窄帶的壓縮能夠提升視頻傳輸的效率。貴州實時可視化視頻產品參考價格

大型商場屬于公共場所，人流量大，各類人群錯綜復雜，為了保障商場的財產安全以及消費者的安全，商場的監控需要24小時不間斷運行。同時，商場的指揮中心需要有能力實時查看每一個攝像頭畫面，便于安保人員處理一些應急突發事件。如果想要對這些監控視頻進行降本增效，慧視窄帶高清音視頻傳輸系統是一個不錯的選擇。慧視窄帶高清音視頻傳輸系統，采用G-share視頻壓縮技術，能夠實現對高清視頻的高并行、低延時壓縮傳輸，壓縮后只需要2M的帶寬就能傳輸至多16路高清視頻，并且輸出的視頻大小能夠縮小1/10，這不僅能夠減少商場運營商的視頻存儲成本，也會降低商場指揮中心的入口帶寬壓力。貴州實時可視化視頻產品參考價格