半潛船是一項大國重器，它能進行海上設備的運輸、海洋開發，也能參與遠海救援，因此也被稱為海上叉車。經過多年的發展，由上海船院設計、廣船國際建造的新一代智能化6.5萬噸半潛船“祥泰口”號命名交付，為我國半潛船船隊再添一員猛將。該船是廣船國際半潛船系列完成更新迭代后的比較新的一代船型，該船配備了DP2動力定位系統及大容量壓排載系統，具備IceClassB冰區航行的能力，是半潛船精細運載及智能環保發展方向的具有代表性新產品。海洋船只可以使用窄帶進行通信。重慶實時可視化視頻產品是什么

成都慧視光電技術有限公司推出的窄帶多路高清音視頻傳輸與交互系統，能夠通過G-share深度壓縮技術，對高清音視頻進行壓縮傳輸，部署系統后，只需要2M的帶寬就能傳輸多達16路高清音視頻。G-Share產品由前端視頻處理與應用軟硬件及指揮中心顯控終端相關軟件組成。其中，前端視頻服務器部署G-Share視頻處理及應用軟件；指揮中心基于通用計算機終端，部署G-Share視頻顯控軟件，共同實現多路高清視頻圖像信號的高速實時采集、處理、傳輸和顯示。重慶實時可視化視頻產品是什么我國南海地區可以借助窄帶來進行音視頻傳輸。

雖然我們不能避免許多自然災害的發生，但我們可以竭盡一切可能降低災害的危害，減少人民財產損失。這就需要建立一套完整高效的應急救援平臺，平臺可以對應急資源進行統一管理，便于我們在事件發生時快速調配資源。平臺上的應急指揮大屏，可以實現應急指揮的智能化，通過電子地圖、實時數據、視頻聯動等功能，綜合提升我們應急救援的響應和調度能力。自然災害發生后，通信會受到極大的影響，會讓受災地和外界失去通信，救援團隊無法了解災害全貌，需要花費大量時間進行信息的搜集和建立，而這個時間恰恰是黃金救援時間。因此，在災害發生時，能夠建立快速的應急通信至關重要。

視頻圖像是我們日常工作中重要的信息載體，通常情況下，傳輸一路高清音視頻需要2-4Mbps帶寬，如果需要傳輸的視頻源只有一處或者兩處，那對于傳輸的壓力尚能接受，當視頻傳輸源過多時，就會對接收端的帶寬造成壓力，因此如多端同一指揮中心這種模式下，多路視頻傳輸就需要采用視頻壓縮的方式，來減少指揮中心的壓力。慧視GS弱網高清視頻壓縮傳輸系統，基于G-share深度壓縮技術，壓縮后，就能通過有限的窄帶網絡（500kbps~2Mbps）帶寬資源，實現同時傳輸4～16路高清（1080P）實時視頻圖像，既實現了多路高清視頻實時傳輸，又節約了網絡帶寬資源。該產品在不改變原有系統結構即可實現無縫對接。通過可信內網接口接入現有圖像系統，外部接口可授權用戶經專網或者互聯網調用實時音視頻和錄像視頻資源，支持多用戶、多終端并行訪問。窄帶高清音視頻傳輸系統能夠實現海上施工可視化監管。

針對這些問題，慧視光電推出了GS遠程可視化低延遲實時控制系統。系統利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速,實現在1-4Mbps帶寬環境下控制多個無人設備。在傳統的方案中，SDI高清視頻采用傳統的編解碼及傳輸方案時延200毫秒左右。12路無人機的控制需要24Mbps帶寬，如果回放錄像還需額外占用帶寬。而我們系統的下行時延能夠控制在60ms(攝像頭至指揮中心），上行時延為10ms（指揮中心至視頻服務器輸出端）。并且控制12路無人機只需2Mbps帶寬，回放錄像不額外占用帶寬。衛星通信普及前，我們可以用窄帶在弱網環境下來穩定通信！成都實時可視化視頻產品參考價格

窄帶通信在西部大開發時有突出作用。重慶實時可視化視頻產品是什么

變電站作為電力系統中對電壓和電流進行變換，接受電能及分配電能的場所。需要進行24小時不間斷的安防實時監控。一是要確保設備正常安全運行，二是要避免出現意外事故。為了提升監控畫面清晰度，大部分變電站的攝像頭已經從百萬像素升級為400萬像素甚至更高。但圖像清晰度提升的同時，由于帶寬的原因，導致在遠端或移動狀態下，接收端無法流暢查看變電站監控視頻，甚至會出現黑屏、花屏、卡頓等現象，更不用說遠端進行實時視頻回放，嚴重影響了實際工作中對視頻的監管需求。慧視光電GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統能夠有效地解決上述問題。重慶實時可視化視頻產品是什么