無人機(jī)能夠通過高空拍攝快速獲取大范圍、多角度的地面信息。但是傳統(tǒng)的攝像頭只能獲取視頻數(shù)據(jù),對于許多需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的行業(yè)來說顯然不夠智能化,從無人機(jī)視頻數(shù)據(jù)中快速獲取提煉大量有價值的信息,不僅能夠提升工作效率,還能夠減少不小的成本支出。這就是無人機(jī)的AI識別能力。通過識別算法,在無人機(jī)工作時就對目標(biāo)...
隨著高清采集、高清傳輸、高清解碼和顯示設(shè)備的不斷升級,極大地滿足了人們對高清畫質(zhì)的需求。高清設(shè)備帶來的高分辨率提升了視頻清晰度,但仍不能保證在所有情況下都能看的清楚,看的明白,比如雨天、霧霾等惡劣天氣或者夜間低照度環(huán)境下,雖百萬像素也只能望圖興嘆,無可奈何了;又如為了節(jié)省帶寬而采用高壓縮比編碼帶來的分塊效應(yīng),造成圖像質(zhì)量下降。如何解決這些極端環(huán)境造成的畫質(zhì)大幅下降,在這些惡劣環(huán)境下看得更清楚,這是視頻圖像技術(shù)亟待解決的問題,尤其視頻監(jiān)控在生活中應(yīng)用的范圍越來越廣,人們對新形勢下視頻處理技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展問題尤為關(guān)注。圖像識別可以用于量方。智能圖像識別模塊應(yīng)用
近年來,我國軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛,由于其不占地面道路、客運(yùn)量大、能耗低等優(yōu)勢,各城市積極投入軌道交通建設(shè)。同時,由于其安全可靠、快速便捷等特點,軌道交通也逐步成為市民出行的優(yōu)先。地鐵車站作為地鐵的關(guān)鍵節(jié)點,是地鐵服務(wù)水平、管理水平、智能化水平的直接體現(xiàn)。隨著巨量客流帶來車站客運(yùn)業(yè)務(wù)的巨大壓力,當(dāng)前車站客運(yùn)業(yè)務(wù)人工處理為主,缺乏集成程度高、規(guī)范統(tǒng)一的智能化技術(shù)手段,當(dāng)前線網(wǎng)客流不斷攀升,單站客運(yùn)服務(wù)壓力日趨嚴(yán)峻。研發(fā)圖像識別模塊生產(chǎn)商圖像識別用RV1126板卡。
在圖像識別系統(tǒng)中利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),一般會先提取圖像的特征,再利用圖像所具有的特征映射到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像識別分類。以汽車拍照自動識別技術(shù)為例,當(dāng)汽車通過的時候,汽車自身具有的檢測設(shè)備會有所感應(yīng)。此時檢測設(shè)備就會啟用圖像采集裝置來獲取汽車正反面的圖像。獲取了圖像后必須將圖像上傳到計算機(jī)進(jìn)行保存以便識別。然后車牌定位模塊就會提取車牌信息,對車牌上的字符進(jìn)行識別并顯示結(jié)果。在對車牌上的字符進(jìn)行識別的過程中就用到了基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。
在地鐵站的扶梯入口處,如果乘客有攜帶大件行李乘坐扶梯的情況,容易因為行李跌落砸傷其他乘客;如果乘客有將嬰兒車推入扶梯的情況,容易因為缺乏固定導(dǎo)致幼兒跌出受傷。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客攜帶大件行李或嬰兒車的事件,運(yùn)營人員可及時對乘客進(jìn)行勸導(dǎo),引導(dǎo)乘客乘坐直梯或確保行李和幼兒被有效固定,避免危險情況發(fā)生,有效減少安全生產(chǎn)事故。相機(jī)識別乘客攜帶大件行李或嬰兒車的行為,將該情況報警上報平臺平臺接收前端相機(jī)報警,進(jìn)行報警圖標(biāo)和報警聲音提示,并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息,運(yùn)營人員根據(jù)報警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn),并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)勸導(dǎo)處置,完成后在平臺端記錄處置情況,進(jìn)行消警處理野外拍攝可以采用圖像處理技術(shù)。
在地鐵站的站廳等區(qū)域,會出現(xiàn)乘客徘徊事件。有時是因為乘客在地鐵站內(nèi)乘涼或閑坐,嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營形象;有時是犯罪分子提前進(jìn)行作案踩點,嚴(yán)重影響運(yùn)營安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客徘徊逗留事件,運(yùn)營人員可及時對乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、帶離或跟蹤乘客下一步動作,避免逗留情況或避免危險升級,有效提升地鐵運(yùn)營形象,并減少安全責(zé)任事故的發(fā)生。相機(jī)會自動進(jìn)行行為分析,服務(wù)器識別乘客徘徊逗留的情況,將乘客徘徊逗留報警上報平臺平臺接收行為分析服務(wù)器報警,進(jìn)行報警圖標(biāo)和報警聲音提示,并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息。板卡定制選成都慧視。國產(chǎn)化圖像識別模塊定制
成都慧視上線RK3588圖像處理板。智能圖像識別模塊應(yīng)用
在地鐵站的上下扶梯、大客流通道等處,容易發(fā)生乘客摔倒事件。當(dāng)客流量較大且未能及時發(fā)現(xiàn)時,容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录瑢?dǎo)致乘客人身安全收到威脅。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客摔倒事件,運(yùn)營人員可及時對客流進(jìn)行疏導(dǎo),避免危險升級,有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。搭載圖像識別技術(shù)的相機(jī)識別乘客摔倒(重心下移)的動作,將跌倒報警上報平臺平臺接收前端相機(jī)報警,進(jìn)行報警圖標(biāo)和報警聲音提示,并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息,運(yùn)營人員根據(jù)報警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn),并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置。智能圖像識別模塊應(yīng)用
成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表的老牌企業(yè)。公司位于中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)成都天府四街199號2棟1403號,成立于2019-08-26。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)各大市場。公司業(yè)務(wù)不斷豐富,主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)包括:電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表等多系列產(chǎn)品和服務(wù)。可以根據(jù)客戶需求開發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品,深受客戶的好評。公司秉承以人為本,科技創(chuàng)新,市場先導(dǎo),和諧共贏的理念,建立一支由電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表**組成的顧問團(tuán)隊,由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊。成都慧視光電技術(shù)有限公司以誠信為原則,以安全、便利為基礎(chǔ),以優(yōu)惠價格為電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表的客戶提供貼心服務(wù),努力贏得客戶的認(rèn)可和支持,歡迎新老客戶來我們公司參觀。
無人機(jī)能夠通過高空拍攝快速獲取大范圍、多角度的地面信息。但是傳統(tǒng)的攝像頭只能獲取視頻數(shù)據(jù),對于許多需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的行業(yè)來說顯然不夠智能化,從無人機(jī)視頻數(shù)據(jù)中快速獲取提煉大量有價值的信息,不僅能夠提升工作效率,還能夠減少不小的成本支出。這就是無人機(jī)的AI識別能力。通過識別算法,在無人機(jī)工作時就對目標(biāo)...
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