在這樣的市場需求困境下，成都慧視研發的窄帶高清音視頻傳輸系統就應運而生。窄帶高清音視頻傳輸系統基于G-share壓縮技術，搭載自主的智能極限編解碼、多分辨率AI融合，能夠在低帶寬（500K-2M）的網絡環境下對至多16路攝像頭產生的視頻進行高并行、低延時的壓縮傳輸，雖然帶寬只占原視頻的1/10，視頻大小減少了1/10，但是視頻的畫質從肉眼觀感上并沒有任何區別。這樣，低帶寬傳輸解決了如煤礦開采等地下環境網絡不佳導致信號傳輸不穩定的情況，視頻體積壓縮則解決了視頻需要長時間存儲帶來的高額成本的問題。安全是頭等大事，不可輕視，慧視窄帶視頻壓縮將不斷完善產品能力，助力安全生產。窄帶能夠優化視頻存儲空間。河南安保視頻壓縮與傳輸系統

幾十年來，我們的通信技術發生了翻天覆地的變化，從電纜到光纜、從有線到無線、從模擬到數字、從1G到5G，甚至現在的5.5G、6G等都呼之欲出。但是，這一系列變化都只局限于陸地，在廣闊的海洋領域，由于環境復雜多變、網絡信號微弱等原因，海洋通信的發展適中落后于陸地通信，當我們在城市之間用5G通話時，海洋通信仍然依靠衛星。衛星通信雖然覆蓋范圍廣、通信距離遠，但帶寬條件相對有限，難以滿足海量的視頻數據的傳輸和交互需求。成都實時可視化視頻產品參考價格通過慧視智能5G窄帶視頻傳輸機的使用，可實現對井下設備的精確控制。

無人機的商用已經開始鋪開，有關數據顯示，截止2022年年底，全國無人機運營企業，注冊無人機95萬架，無人機實時飛行約，飛行時長約。在民用方面，無人機能夠用于航拍航飛、物流配送、巡檢、測繪測量等領域，具備遠程操控、機動性高、成本低、集成快等特點，能夠在各種任務中提供了高效、靈活和安全的服務。因此備受市場青睞。以外賣為例，在2020年年底，全國外賣總體訂單量就已經達到171.2億單，并且以7.5%的速率同比增長。至去年底，美團無人機于深圳的試運行航線已在5個商圈落地，航線覆蓋18個社區和寫字樓，累計配送訂單量超12萬單。

特別是在“1帶1路”發展戰略(包括“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路‘’)提出后，我國海事活動日趨頻繁，各種遠海船舶數不勝數，視頻傳輸與存儲的需求蒸蒸日上，因此海洋衛星通信的“擁堵”程度不言而喻。為了保障“1帶1路”發展戰略的順利實施，保持相關出海海域高效穩定的通信就十分重要。如何解決海洋通信“擁堵”，實現高效穩定傳輸？成都慧視的窄帶視頻壓縮傳輸與交互系統給出了解決方案。高效壓縮傳輸通過自主智能極限編解碼、多分辨率AI融合和“G-Share”等技術，對多路高清視頻進行高并行、低時延壓縮加速，以交互式視頻流，實現岸(船)基中心對多艘無線通信（衛星/蜂窩/電臺等）船舶在低帶寬（100Kbps～2Mbps）通信信道下進行多路高清視頻遠程實時監控，以及遠程實時交互控制船舶網絡視頻采集設備。窄帶高清音視頻傳輸系統能夠幫助提升社會治理水平。

如此龐大的電網翻新改造，使得施工部門面臨著巨大的安全隱患，如何快速而又平穩的進行電網替換，成為各部門關注的焦點。在農網改造時，要做到有監督、負責任、莫大意的原則，統一指揮、統一調度、統一行動。首先，施工現場要架起布控球進行實時安全監控，所有數據畫面都將記錄并實時回傳總控制中心，并且能夠進行實時通話溝通事宜；其次，控制中心要能夠實時觀察到每一個施工現場畫面，做到積極監督、不大意。但是我國農村環境復雜不一，尤其是在西部地區，山脈綿延，很多農村的網絡信號不佳，處在弱網甚至無網狀態，這就對施工現場的監控有著高要求，如何做到穩定的視頻監控回傳成為了行業的頭等大事。窄帶通信在西部大開發時有突出作用。河南安保視頻壓縮與傳輸系統

窄帶的壓縮能夠提升視頻傳輸的效率。河南安保視頻壓縮與傳輸系統

經過多年的城市化建設，城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經成為大家日常出行的較好選擇。因此，大家對于軌道交通的安全也是十分關心，無論是地鐵站點、還是軌道交通車廂內部，幾乎無死角的覆蓋了大量監控設備。在龐大的軌道交通網絡下，這將每天產生幾百G的視頻量，一方面，監控指揮中心需要實時接收這些視頻信號，便于指揮調度和監測，這對于指揮中心的入口帶寬是一個不小的考驗；另一方面根據國家的相關規定，這些監控數據需要進行至少30天的存儲，這就對軌道交通運營商提出了不小的難題。河南安保視頻壓縮與傳輸系統