幾十年來，我們的通信技術發生了翻天覆地的變化，從電纜到光纜、從有線到無線、從模擬到數字、從1G到5G，甚至現在的5.5G、6G等都呼之欲出。但是，這一系列變化都只局限于陸地，在廣闊的海洋領域，由于環境復雜多變、網絡信號微弱等原因，海洋通信的發展適中落后于陸地通信，當我們在城市之間用5G通話時，海洋通信仍然依靠衛星。衛星通信雖然覆蓋范圍廣、通信距離遠，但帶寬條件相對有限，難以滿足海量的視頻數據的傳輸和交互需求。窄帶壓縮后視頻的大小也很變化。江西物流視頻壓縮與傳輸解決方案

窄帶視頻壓縮基于G-share技術，能夠控制視頻入口帶寬對視頻進行壓縮傳輸，可以有效地減少視頻文件的體積，從而提高視頻傳輸的效率，也能便于視頻存儲。在實時視頻通信領域，弱網環境長期存在，特別是很多生活、生產乃至生命的關鍵時刻，通信網絡往往受到極大的物理條件限制，如海事作業、應急救災、野外作業等。為解決網絡條件限制與場景應用需求之間的矛盾，就需要探索新理論新方法來有效的分析、精確的建模、準確的預判，以期實現弱網極限環境下（如極低帶寬<50kbps,極不穩定網絡抖動，極大時延等）的高質量實時視頻通信。山西專業視頻壓縮與傳輸技術慧視窄帶能夠維穩礦山生產。

如此龐大的電網翻新改造，使得施工部門面臨著巨大的安全隱患，如何快速而又平穩的進行電網替換，成為各部門關注的焦點。在農網改造時，要做到有監督、負責任、莫大意的原則，統一指揮、統一調度、統一行動。首先，施工現場要架起布控球進行實時安全監控，所有數據畫面都將記錄并實時回傳總控制中心，并且能夠進行實時通話溝通事宜；其次，控制中心要能夠實時觀察到每一個施工現場畫面，做到積極監督、不大意。但是我國農村環境復雜不一，尤其是在西部地區，山脈綿延，很多農村的網絡信號不佳，處在弱網甚至無網狀態，這就對施工現場的監控有著高要求，如何做到穩定的視頻監控回傳成為了行業的頭等大事。

經過多年的城市化建設，城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經成為大家日常出行的較好選擇。因此，大家對于軌道交通的安全也是十分關心，無論是地鐵站點、還是軌道交通車廂內部，幾乎無死角的覆蓋了大量監控設備。在龐大的軌道交通網絡下，這將每天產生幾百G的視頻量，一方面，監控指揮中心需要實時接收這些視頻信號，便于指揮調度和監測，這對于指揮中心的入口帶寬是一個不小的考驗；另一方面根據國家的相關規定，這些監控數據需要進行至少30天的存儲，這就對軌道交通運營商提出了不小的難題。G-Share產品由前端視頻處理與應用軟硬件及指揮中心顯控終端相關軟件組成。

作為集中管理企業、組織或個人計算機系統、存儲和網絡設備的設施。數據中心能夠為各種應用程序提供支持和存儲數據。在企業、組織的運營中至關重要。因此，數據中心需要24小時運行。數據中心中存儲和管理的信息和數據是非常重要的，而這些數據來源與多個不同的應用程序和服務，需要保持隨時可用狀態。數據如果出現故障，可能會導致業務中斷、數據丟失或數據泄露等嚴重后果。24小時運行的數據中心能夠提供高可用性和高容錯性，保證業務和數據的安全、完整、可靠。在窄帶技術的作用下，只需要500K就能傳輸高清視頻。遼寧回放視頻壓縮與傳輸高清

窄帶能夠幫助提升社會治理水平。江西物流視頻壓縮與傳輸解決方案

慧視窄帶高清音視頻傳輸系統采用G-share深度壓縮技術，進行高并行低時延壓縮加速，實現交互式視頻流。通常在50Kbps～300Kbps帶寬下只能做到語音、文字消息的傳輸。而慧視窄帶高清音視頻傳輸系統能夠實現極低帶寬下（衛星/2G）1路高清視頻（1080P 4M）輸入，在客戶端實時輸出2路圖像視頻：其中一路實時視頻不減幀，能清晰確認物體運動軌跡；另一路高清視頻1幀/秒（1080P），增強圖像清晰度，能清晰辨別人物外貌特征、運動物體等信息。江西物流視頻壓縮與傳輸解決方案