聚苯乙烯，英文名：Polystyrene，簡稱：PS，是無色透明的熱塑性塑料，非晶態(tài)1.04-1.06g/cm3，晶體密度則為1.11～1.12g/cm3。在240℃下會融化。通常以非晶態(tài)的形式存在，絕熱、絕緣、還有很好的透明性、使用溫度范圍為0--70℃，PS分為普通聚苯乙烯、發(fā)泡聚苯乙烯（EPS)，高抗沖聚苯乙烯（HIPS），通過通過共混、共聚、無機納米粒子改性等三種方法改性。聚苯乙烯PS具有易于加工成型的特點，并且廉價，絕緣、透明性、印刷性好。所以應用于輕工市場，日用裝潢、照明指示和包裝等領域。常州星易迪塑化科技有限公司供應銷售增強改性塑料粒子，可用于汽車頂棚拉手。導電PC/ABS合金粒子

聚甲醛的耐磨改性：POM分子結構規(guī)整，結晶度高，表面硬度大，在摩擦滑動過程中其大分子易沿摩擦方向取向而強化，鍵能大，分子內聚能高，因而POM具有良好的耐磨自潤滑性能。但仍難以滿足高負荷、高速、高溫等工作條件的要求，需進一步改善POM的耐磨性能。提高POM耐磨性能有兩種方法：一種是化學改性。利用接技、嵌段等手段在POM分子鏈上引入具有潤滑性的鏈段。另一種是物理共混改性。聚甲醛的耐候性：POM的光降解會在其分子鏈上形成羥基和羰基，而隨著羰基濃度的增加，POM吸收紫外光的能力增強，引發(fā)更多的鏈斷裂。目前的研究表明，納米級氧化鋅和炭黑能有效減緩POM的光降解過程。玻纖增強聚苯硫醚造粒廠星易迪供應耐磨塑料顆粒，可根據(jù)客戶要求或客戶來樣檢測結果定制產(chǎn)品性能和顏色。

保險杠：汽車保險杠外殼常用塑料是聚碳酸酯(PC)類，由PC/PBT合金和PC/PET共混形成的多功能半結晶材料，具有優(yōu)異的耐化學腐蝕性，因此在接觸車用油時能保持較高的穩(wěn)定性，在很寬的溫度范圍內能保持較好的力學性能，尤其是抗沖擊性能；具有很強的抗紫外線能力，部件不必噴漆，無需預處理。用PC類材料制作的保險杠不但具有強度高和剛性，還可以焊接。如標致405轎車的保險杠，就是采用PC類材料通過反應注塑成型法制成的。PC/ABS具有出色的加工性能和機械性能，在汽車尾翼中應用普遍。

PC應用于新能源汽車電池保護外殼和充電樁外殼：聚碳酸酯在新能源汽車上的應用除了車燈、車窗和內外飾外，在電池保護外殼和充電樁外殼等方面也有大量應用。電池保護殼：組外殼塑料趨向輕量化和設計集成化方向發(fā)展，這要求材料具有更好的力學性能，也應具備更易成型為薄壁件的特性。PC/ABS合金是模組外殼塑料的優(yōu)先選擇材料之一，其耐熱性和耐候性滿足了新能源汽車模組外殼的使用要求。新能源汽車充電樁：充電樁基本上都在室外，需要經(jīng)歷風吹、日曬、雨淋等，應用在充電樁上的工程塑料須具有良好的機械性能、環(huán)保阻燃性、長期耐候性、良好的絕緣性、耐高低溫沖擊性、良好的著色性等要求。經(jīng)阻燃改性后的PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT是可滿足充電樁殼體的選擇要求。POM 的剛性好、硬度大，具有較高的拉伸強度、彎曲強度和良好的耐化學藥品性。

聚甲醛的增強：聚甲醛雖然是綜合性能較好的工程塑料，但為了進一步改善其耐熱性、剛性、尺寸穩(wěn)定性、耐疲勞性、耐蠕變性和力學性能，往往對聚甲醛進行復合增強，以滿足各種特殊用途的使用。聚甲醛復合增強中所使用的填料，主要有長短玻璃纖維、碳纖維、玻璃微珠、滑石粉或鈦酸鉀晶須等。聚甲醛的增韌：由于POM結晶度較高，一般達70%～85% ，結晶晶粒較大，缺口沖擊強度低，往往以脆性方式斷裂。改善POM的沖擊韌性主要有兩種方法：一是彈性體增韌；二是剛性粒子增韌。POM因自潤(run)滑(hua)性好和摩擦因數(shù)小，替代有色金屬用于汽車、機床 、化工和電氣等 行業(yè)。耐候PC/ABS塑料

PPS可用于汽車工業(yè)，如：點火器、軸承支架、風扇、反光鏡、加熱器、齒輪箱等。導電PC/ABS合金粒子

PC/ABS合金的性能特點：① 熱性能。PC/ABS合金的熱變形溫度介于PC和ABS之間，可在100～150℃溫度范圍內使用不變形。負荷對熱變形溫度的影響不大。② PC/ABS合金的成型收縮率小，與PC相差不大，可以用來制作對尺寸精密度要求較高的制品。③ PC/ABS合金的吸水率比 PC 小，耐沸水性明顯超過 PC，經(jīng)1000h沸水處理，PC/ABS合金的沖擊強度仍能保持50%，而PC只保留 20%.④ PC/ABS成本比PC低，性能/價格比高。⑤ PC/ABS合金顏色為乳白色，光澤好，不透明。導電PC/ABS合金粒子