記者從國家郵政局獲悉，我國郵政行業(yè)將開始實施“郵政+”戰(zhàn)略布局。據(jù)悉，今年前7個月快遞業(yè)務量已超百億件，我國快速發(fā)展的快遞物流行業(yè)面臨轉型升級。 
         
        近年來，線上消費繁榮，帶動了線下物流行業(yè)成長，但也出現(xiàn)了物流“爆倉”、“快遞慢投”等問題。國家郵政局局長馬軍勝坦言，這說明郵政行業(yè)面臨調結構，整體業(yè)務水平還有待提高。“加速推動快遞業(yè)務板塊從‘1+1’向‘1+3’擴容轉型，積極服務‘中國制造2025’，充分利用電子商務和云計算等平臺，推動郵政快遞業(yè)與電子商務、現(xiàn)代制造業(yè)等關聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。” 
         
        據(jù)中華物流網(wǎng)了解，為提升物流速度，目前各快遞企業(yè)加大信息化投資，國內(nèi)排名前15的快遞公司全部實現(xiàn)了電子面單的普及使用；占全國電商市場份額90%以上的主流快遞企業(yè)全部完成了快遞基礎業(yè)務的信息化，大數(shù)據(jù)產(chǎn)品成為快遞企業(yè)的標準配置。 
         
        通過數(shù)據(jù)的流轉，電子面單系統(tǒng)可以自動串聯(lián)發(fā)貨商家、送貨快遞公司、收貨消費者以及干支線路的數(shù)據(jù)信息。基于電子面單串聯(lián)的數(shù)據(jù)，可對快遞鏈路進行一系列優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，快遞公司啟用大數(shù)據(jù)路由分單后，分單的速度從3~5秒每單，下降到1~2秒每單，倉庫分揀效率普遍提高50%以上。