快遞行業(yè)發(fā)展前景 撈金海淘市場 快遞企業(yè)集體“出!
來源:山東物流網(wǎng) 發(fā)布時間:2015-10-26 9:37
海淘這個蛋糕究竟有多大?電商和快遞企業(yè)們最清楚答案。
兩個月前,天貓國際和杭州跨境電商產業(yè)園、寧波保稅區(qū)簽約合作,搶占海淘電商先機,為國內用戶直供海外原裝進口商品。與天貓“傻瓜式”平臺不同的是,快遞企業(yè)們瞄準的是真正的“海淘達人”。
對于越來越多的人來說,現(xiàn)在海淘最大的門檻并非是在eBay、亞馬遜等海外網(wǎng)站搜到貨品然后付錢下單,而是如何把貨快速發(fā)回國內。為此,國內的快遞企業(yè)們,紛紛把目標盯向了購物后面的運輸環(huán)節(jié)。
上周,順豐的“海購豐運”正式對外開放。雖然這并不是完整意義上的海淘網(wǎng)站,卻為海淘人士提供了全新的跨境物流轉運解決方案。此外,申通、中通,甚至連蘇寧也紛紛行動起來。
價格是競爭關鍵因素
此前還一直面向順豐內部員工的海購豐運,上周開始正式對外開放。
記者登錄其官網(wǎng)看到,用戶需先申請邀請碼完成注冊。4月30日前成功注冊還能獲得一個月貴賓服務。
官網(wǎng)公告上寫道:通過海購豐運,海淘商品從美國轉寄至中國內地只須7-10個工作日,運費低至三折,還可享受30天的免費倉儲服務等。海淘用戶注冊賬號之后,可以使用其提供的海外地址,在eBay、亞馬遜等海外網(wǎng)站購物之后,就可以享用順豐為所有會員提供的專門針對海外轉運的“國際特惠”派送服務。
不過價格與之前有點變化。標準會員的價格為12美元/公斤,續(xù)重是6美元/公斤,新注冊用戶的貴賓價格為10美元/公斤。
對于這個價格,有過多次海淘經(jīng)驗的馮女士告訴記者,海淘的運輸環(huán)節(jié)主要分為三段:海外郵寄、運輸國內和港口清關,順豐在這方面的口碑是不錯的,運貨速度也不算太慢,價格上比一些小的轉運公司要貴不少,但比國際快遞巨頭的價格要合算。
記者留意到,順豐把平板電腦、手機、筆記本電腦等在內的電子產品以及收藏品、汽車零部件等列入了轉運“黑名單”,用戶只能借助順豐完成服裝、食品以及化妝品等商品的跨境配送。
有消費者認為,很多海淘客對電子產品是興趣濃濃,而順豐將此列入黑名單,一定程度上會影響部分用戶的熱情。
多個快遞企業(yè)布局海外
國內其他民營快遞企業(yè)也不甘落后。
就在今年2月,申通美國網(wǎng)站就低調上線了,記者曾在申通一位高管的微博上看到一張美國申通公司成立的照片。此外,申通方面透露,今年將在日本沖繩建立第一個海外物流樞紐中心,之后進軍馬來西亞、新加坡市場,針對的就是海淘市場。
不久前,中通快遞顧總裁倪根炎在接受媒體采訪時透露,中通將把“向外”進行到底,并在跨境物流方面制定行之有效的服務操作規(guī)范和流程,多渠道靈活拓展國際市場,走國際化發(fā)展之路。
據(jù)不完全統(tǒng)計,目前已申領國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可證的企業(yè)包括順豐、中通、圓通、韻達、百世網(wǎng)絡、宅急送,以及在今年初剛剛入局的蘇寧云商等。
這些企業(yè)或明或暗地都在布局海外市場。很明顯的一點,就是內地很多快遞企業(yè)已經(jīng)在香港開通了網(wǎng)點和中轉站。因為香港必然是最大的中轉中心,各企業(yè)這樣做目的就是以香港為踏板進軍海外。
為何快遞企業(yè)們都忙著“出!蹦?
有業(yè)內人士分析認為,國內的快遞利潤非常有限,涉足國際快遞或許是一種解決利潤之困的好辦法。以EMS為例,國內首重價格在15元左右,而寄往國外的快遞,最便宜的價格可能就達到百元左右。