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“一帶一路”海南發(fā)展多元化 打造區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)樞紐

來(lái)源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2015-6-11 9:47

海南省在“一帶一路”建設(shè)中,加快推進(jìn)國(guó)際旅游島升級(jí),打造區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)樞紐,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式更加多元化。 

  李超華是一名導(dǎo)游,他所帶的這個(gè)新加坡旅行團(tuán)最近剛結(jié)束在海南的旅程,返程回國(guó)。 

  目前,海南已經(jīng)和俄羅斯、韓國(guó)、越南等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)直航。與此同時(shí),海南還積極打造海上旅游線路,作為可停靠8萬(wàn)噸級(jí)的郵輪碼頭,三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港年接待旅客量達(dá)到15.6萬(wàn)人次,總投資23億元的二期工程預(yù)計(jì)將在明年底完工。2014年,海南接待過(guò)夜游客突破4000萬(wàn)人次,旅游總收入達(dá)到485億元,連續(xù)五年年均增長(zhǎng)分別在12.5%和18%。 

  旅游產(chǎn)業(yè)不斷優(yōu)化的同時(shí),海南對(duì)外貿(mào)易領(lǐng)域與國(guó)際的互動(dòng)也越發(fā)頻繁。在海南洋浦港,從海外進(jìn)口的原油可以在這里進(jìn)行加工提煉,再出口銷往東南亞國(guó)家。 

  今年,海南還將計(jì)劃安排30億元投入水路建設(shè),完善北有海口港、南有三亞港、東有清瀾港、西有八所港和洋浦港的“四方五港”格局,形成區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)樞紐和物流中心。
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