近日，記者從中國物流與采購聯合會獲悉，2016年4月份中國物流業景氣指數為54.2%，較上月回升1.3個百分點;平均庫存量指數為50.7%，回落1.7個百分點，庫存周轉次數指數回升。 

　　此外，受物流業務活動增加帶動，物流從業人員繼續增加、設備利用率有所提高。數據顯示，4月份物流業主營業務利潤指數、物流服務價格指數均較上月回升，而主營業務成本指數回落2個百分點。反映出中國物流行業成本適度回落、價格逐步回暖，企業效益有所改善。 

　　對此，中國物流信息中心副主任何輝認為，4月份中國物流業景氣指數反映出國內市場供應鏈上下游業務活動延續活躍的態勢。從品種情況看，化工、煤炭、礦產品等與生產建設相關的大宗商品和食品、家電、日用品、醫藥品等消費品的物流活動都較為活躍。從中國倉儲指數看，存在庫存周轉次數加快、期末庫存量明顯下降的現象，既反映市場需求仍然較為活躍，也反映市場對商品價格過快回升走勢存有疑慮。 

　　今年前4個月國民經濟運行總體向好，物流需求也呈現回升的態勢。4月份中國物流業景氣指數為54.2%，較3月回升1.3個百分點。與此同時。市場結構繼續優化，物流經營環境有所改善，社會物流總費用增速平穩，服務價格水平低位回穩，企業利潤小幅度回升。 

　　不過，在物流業改善的同時，有分析人士也提醒，目前物流市場的運營主體小而散，運營環節多而雜，粗放經營模式仍占據很大的比重。某物流公司的相關負責人坦言，物流業創新發展動能仍有待提高，物流運營的信息化、標準化、智能化程度及營商環境也有待進一步改善。 

　　為此，在我國供給側結構性改革深入推進的背景下，如何促進物流業提質增效，提升中國物流的整體運作效率、降低成本，推動智慧物流的發展，使之與飛速發展的互聯網、電商等行業相互促進則成為關鍵。 

　　隨著共享經濟的日益發展，智慧物流成了“香餑餑”，備受市場矚目，分析人士認為，智慧物流轉型指日可待。對于智慧物流的發展，國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴指出，智慧物流的發展在很大程度上是我們國家整體經濟轉型升級的必然要求，是發展到一定階段的必然產物，需要物流行業上游制造方和下游消費者的有效對接，所以智慧物流的發展對全鏈條的品牌共享要求很高。