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廣西鐵路貨運試水“快運包車”

來源:山東物流網  發布時間:2016-5-23 11:13

  日前,由南寧南站發出的60噸“包車”貨物順利抵達桂林北站,這是南寧鐵路局試行“快運包車”業務后的首個運輸訂單。從5月11日起,南寧鐵路局正式試水“快運包車”業務,通過競標競價方式,將“八桂貨物快運”列車的部分車廂外包給物流公司,由中標企業自主運用車源靈活組織零散貨物運輸。 

  據中華物流網了解,南寧鐵路局“八桂貨物快運”列車于2014年9月15日起開行,仿照旅客列車固定停站、固定開行時刻、固定編組、固定線路等形式,每天以南寧南為中心,分東、西、南、北四個方向開行4對貨物快運列車,服務廣西零散貨運市場。經過一年多的不斷優化調整,目前這4對快運列車按照電商運輸組織方式,白天集貨、夜間運輸、次日清晨到達,較好地適應市場需求。 

  為了更好地對接市場、服務客戶,南寧鐵路局通過實踐探索,開發推出貨物快運“包車”業務,將“八桂貨物快運”列車車皮通過競標方式一口價“包干”給地方物流企業代理經營,充分發揮物流企業市場門路多、攬貨能力強的特點,讓地方物流企業自主組織貨源、自主裝卸貨運,鐵路方則為其提供貨物倉儲、安全檢查、“站到站”運輸及運到時限保證等服務,各展所長、各取所需,最終實現互利共贏。 

  據中華物流網了解,首批“包車”業務率先在“八桂貨物快運”北環線列車試行。廣西宅配通配送有限公司、廣西桂華物流有限公司、廣西通鐵配運物流有限公司3家物流公司成功拿到“南寧南—桂林北”共計5個車皮的代理經營權。南寧鐵路局貨運部門負責人表示,未來還將視情況進一步開放“八桂貨物快運”其他環線貨物列車的代理經營,為增強鐵路運力有效供給、服務廣西物流運輸貢獻力量。
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